stringtranslate.com

Dassault Falcon 2000

El Dassault Falcon 2000 es un avión comercial producido por la francesa Dassault Aviation , miembro de su línea de aviones comerciales Falcon . Desarrollado a partir del trirreactor Falcon 900 , este birreactor más pequeño tiene menos alcance.

Desarrollo

Interior del Dassault Falcon 2000

El fuselaje del Falcon 900 se acortó 2,1 m para transportar hasta 10 pasajeros. Se modificó el borde de ataque del ala y se eliminaron los slats interiores. [1] Se presentó en 1995 por 17,85 millones de dólares, [1] mientras que el Falcon 2000LXS de 2023 tiene un precio de lista de 36 millones de dólares. [3]

Variantes

Halcón 2000
Versión original certificada en 1994 [4] con turbofán CFE ( General Electric & AlliedSignal) CFE738-1-1B , [5] [6] con 5.918 libras-fuerza (26,32 kilonewtons ) de empuje cada uno, un alcance de 2.841 millas náuticas [nmi] (5.262 km; 3.269 mi) y suite de aviónica Collins Pro Line 4. [1]
Halcón 2000EX
Variante rediseñada certificada en 2003 con motores turbofán Pratt & Whitney Canada PW308 C, [5] 7000 lbf (31 kN) cada uno, que ofrecen un alcance de 3878 nmi (7182 km; 4463 mi). [1]
Falcon 2000EX FÁCIL
Designación comercial para un 2000EX con cambios en los sistemas de presurización y oxígeno, certificado en 2004, [4] y suite de aviónica EASy basada en Honeywell Primus Epic , incluida visión sintética . [1] Realizó pruebas de aproximación pronunciada en el aeropuerto de London City el 18 de marzo de 2010, convirtiéndose en el primer bimotor de Dassault en visitarlo, aparte del mucho más antiguo y diminuto Dassault Falcon 10 .
Halcón 2000DX
Modelo actualizado certificado en 2007 [4] y basado en el 2000EX EASy con los mismos turbofán PW308C. [7] Alcance más corto de 3250 millas náuticas (6020 km; 3740 mi) por 28,5 millones de dólares. [1]
Halcón 2000LX
Los winglets combinados se introdujeron con el 2000LX y también se pueden instalar en otras variantes (aquí un 2000EX)
Variante 2009 de mayor alcance [4] del Falcon 2000EX EASy, con la incorporación de Winglets combinados de Aviation Partners , lo que le otorga una capacidad de alcance de 4000 millas náuticas (7400 km; 4600 mi). [8] Los mismos winglets están certificados para toda la serie Falcon 2000 como un kit de actualización.
Halcón 2000S
Variante que comenzó a probarse en 2011 con características de campo corto. [9] La distancia de aterrizaje se ha reducido a 705 metros, abriendo un 50% más de aeropuertos que otras aeronaves de esta clase. [10] En comparación con el LXS, 5 millones de dólares más caro, el alcance del S es 500 mi (800 km; 430 nmi) más corto al restringir su capacidad de combustible a 14.600 lb (6.600 kg). [11] Quema 2.350-2.400 lb (1.070-1.090 kg) de combustible en la primera hora y 1.600-1.650 lb (730-750 kg) después, y puede despegar en 4.325 pies (1.318 m) a nivel del mar en un día estándar. [11] En 2021, su precio equipado era de 28,8 millones de dólares. [12] Ofrece un alcance de 3.350 millas náuticas (6.200 km; 3.860 mi). [1]
Halcón 2000LXS
El Falcon 2000LXS, que reemplazó al 2000LX de largo alcance, se presentó en 2014. En comparación con su predecesor, ofrece un rendimiento de despegue y aterrizaje muy mejorado, una comodidad superior en la cabina y emisiones reducidas. También tiene una velocidad de aproximación más baja (194 km/h frente a 210 km/h), lo que le permite aterrizar en una distancia más corta, 689 m frente a 800 m, equivalente a un avión turbohélice. [13] [14] En 2021, su precio equipado era de 35,1 millones de dólares. [12]
Falcon 2000MRA/MSA
El avión de reconocimiento marítimo (MRA) o avión de vigilancia marítima (MSA) es una variante militarizada basada en el Falcon 2000LXS. La Guardia Costera de Japón encargó seis Falcon 2000MSA en 2015, y se espera que se entreguen a partir de 2019. [15] [16]
Falcon 2000 Albatros
CGI de un Albatros , la variante militarizada del Falcon 2000LXS de la Armada francesa

El Falcon 2000 Albatros, derivado del Falcon 2000MRA, fue seleccionado en 2020 para reemplazar a los aviones Falcon 50 Surmar y Falcon 200 Gardian de la Aviación Naval Francesa . El avión está diseñado para misiones de vigilancia e intervención marítimas. Incorporará un radar multifunción bajo el fuselaje, un sistema electro-óptico/infrarrojo (EO/IR) de alto rendimiento, ventanas de observación, un sistema de liberación de cadena de búsqueda y rescate y sistemas de comunicaciones dedicados. Se han pedido siete unidades y se entregarán a partir de 2025, con la adquisición de cinco unidades adicionales previstas para un total de doce aviones. [17]

Operadores

Un Falcon 2000 de la Fuerza Aérea Búlgara
Un Falcon 2000 de Volkswagen Air Service
Un Falcon 2000 desacelerando utilizando el empuje inverso en el Óblast de Irkutsk, Rusia.

Operadores civiles

El avión es operado por particulares, empresas y operadores de vuelos chárter ejecutivos. Varias empresas también utilizan el avión como parte de programas de propiedad fraccionada .

Operadores militares y gubernamentales

 Bulgaria
 Japón
 Eslovenia
 República de Corea
 Francia
 Tailandia

Especificaciones (Falcon 2000LXS)

Motor Pratt & Whitney Canada PW300

Datos de Dassault [20]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ abcdefgh Bill Carey (27 de octubre de 2022). "El Falcon 2000 en constante mejora". Aviación comercial y de negocios .
  2. ^ Murdo Morrison (12 de octubre de 2018). «NBAA: Business jet designs that changed the industry». FlightGlobal . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2018. Consultado el 12 de octubre de 2018 .
  3. ^ "Manual de planificación de compras - Tabla de jets". Business & Commercial Aircraft . Segundo trimestre de 2023.
  4. ^ abcd «Ficha técnica del certificado de tipo F2000, F2000EX» (PDF) . Agencia Europea de Seguridad Aérea. Archivado desde el original (PDF) el 29 de mayo de 2010 . Consultado el 18 de septiembre de 2009 .
  5. ^ ab "Descripción del Falcon 2000 en Airliners.net". Archivado desde el original el 25 de mayo de 2011. Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
  6. ^ Jackson, Paul, ed. (2000). Jane's All the World's Aircraft 2000–01 (91.ª ed.). Coulsdon, Surrey, Reino Unido: Jane's Information Group. págs. 130–131. ISBN 978-0710620118.
  7. ^ "Especificaciones del Dassault Falcon 2000DX". Archivado desde el original el 4 de julio de 2008. Consultado el 20 de junio de 2008 .
  8. ^ "Especificaciones del Dassault Falcon 2000LX". Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2008. Consultado el 23 de noviembre de 2008 .
  9. ^ «Dassault presenta por primera vez en Oriente Medio el avión comercial Falcon 2000S». Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013. Consultado el 11 de diciembre de 2012 .
  10. ^ "El Falcon 2000S de Dassault supera los objetivos de rendimiento". [ enlace muerto permanente ]
  11. ^ por Fred George (24 de mayo de 2017). "Informe sobre aeronaves usadas: Dassault Falcon 2000S". Aviation Week Network .
  12. ^ ab "Manual de planificación de compras - Tabla de jets". Aviones comerciales y de negocios . Segundo trimestre de 2021.
  13. ^ "Falcon combina el 2000S con el 2000LX para el nuevo LXS". Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013. Consultado el 3 de junio de 2019 .
  14. ^ "Dassault presenta el Falcon 2000LXS". [ enlace muerto permanente ]
  15. ^ de Grolleau 2021, pág. 53
  16. ^ "La Guardia Costera de Japón selecciona el avión de vigilancia marítima Falcon 2000 de Dassault Aviation". 22 de abril de 2015. Archivado desde el original el 23 de julio de 2015. Consultado el 22 de abril de 2015 .
  17. ^ Dassault presenta un nouvel appareil pour remplacer les Falcon 50 et Guardian Archivado el 17 de agosto de 2010 en Wayback Machine y Maquettes du Falcon 2000 MRA au salon IDEX 2009 Archivado el 27 de septiembre de 2011 en Wayback Machine.
  18. ^ "152.Leesk". Archivado desde el original el 9 de julio de 2017 . Consultado el 2 de junio de 2017 .
  19. ^ Anderson, Guy. "Corea del Sur aumenta sus capacidades de ISR con los Dassault Falcons" Archivado el 26 de enero de 2012 en Wayback Machine . IHS Jane's . 29 de diciembre de 2011. Consultado el 1 de enero de 2012.
  20. ^ "Dassault Falcon 2000LXS background document" (PDF) . Dassault Aviation. Junio ​​de 2020.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Dassault Falcon 2000 .