FN-6 o Feinu-6 ( chino :飞弩-6 ; pinyin : Fēi Nú-6 ; iluminado. 'Flying Crossbow-6'; nombre de informe de la OTAN : CH-SA-10 ) [1] es un pasivo de tercera generación Sistema portátil de defensa aérea (MANPADS) para hombre con guiado por infrarrojos (IR) . El misil FN-6, desarrollado a partir del misil HN-5 , es un producto orientado a la exportación y el misil tierra-aire más avanzado de China que se ofrece en el mercado internacional. Especialmente diseñado para atacar objetivos en vuelo bajo, tiene un alcance de 6 km y una altitud máxima de 3,8 km. El misil se exportó a Malasia, Camboya, Sudán, Pakistán y Perú, y se incorporó una variante al servicio del Ejército Popular de Liberación (EPL) como HN-6 ( chino :红樱-6 ). Basado en el FN-6, China tiene varios otros MANPADS y otros sistemas de defensa aérea de corto alcance basados en vehículos.
El arma fue diseñada específicamente para ser utilizada contra objetivos que vuelan a altitudes bajas y muy bajas. [2] El FN-6 se desarrolló en paralelo con la serie de misiles Qian Wei (QW) . FN-6, o FeiNu-6, es el nombre de exportación dado a la versión de exportación derivada de este sistema, y se conoce como HongYing-6 ( chino :红缨; pinyin : hóng yīng ; iluminado. 'borla roja') en la pla. [3] [4] El simulador de entrenamiento de FN-6 no es desarrollado por el contratista del sistema de misiles, sino que el propio PLA lo desarrolla después de la compra del misil y el diseñador general del simulador de entrenamiento de FN. -6 es Liu Weixing ( chino :刘卫星). [ cita necesaria ] El simulador de entrenamiento de FN-6 también se utiliza para versiones posteriores de MANPADS desarrollados a partir de FN-6. [ cita necesaria ]
Las ventas de exportación del arma son responsabilidad de la Corporación Nacional de Importación y Exportación de Maquinaria de Precisión de China , una empresa comercial estatal responsable de representar a la industria nacional de producción de defensa en productos relacionados con la defensa aérea. [5]
Según Janes, el FN-6 es un sistema de defensa aérea portátil (MANPADS) infrarrojo pasivo [2] de tercera generación. Está equipado con un buscador infrarrojo digital con una fuerte resistencia a las llamaradas , al calor solar y al calor del suelo. La punta del misil, en forma de pirámide, alberga el buscador de infrarrojos de cuatro unidades. El mango del lanzador alberga las baterías y el sistema de refrigeración. Una antena IFF y una mira óptica con clip opcional están instaladas en el lanzador. [2] [4]
El misil es capaz de realizar un ataque en todos los aspectos y tiene una probabilidad de impacto de un solo disparo del 70%. Puede atacar objetivos que maniobran hasta 4 g. [2] Cuando los MANPADS FN-6 pueden equiparse con equipos de visión nocturna y también pueden equiparse con sistemas IFF . Se mostraron al público dos tipos, uno de los cuales es similar en apariencia al AN/PPX-1 IFF del FIM-92 Stinger , mientras que el otro sistema IFF es una configuración de antena Yagi-Uda .
El sistema completo de misiles FN-6 pesa 16 kg. El misil tiene una longitud de 1,495 m y un diámetro de 0,072 m. El peso del misil es de 10,77 kg. Utiliza un motor de cohete sólido de una sola etapa y puede alcanzar una velocidad máxima de 360 m/s cuando vuela de frente y 300 m/s cuando persigue la cola. El alcance operativo del misil es de 500 ma 6 km, y su altitud operativa es de 15 ma 3,5 km. [4]
FN-6A es la versión montada en vehículo del FN-6 revelada al público por primera vez en 2005. El sistema se basa en un Dongfeng EQ2050 , con un peso total de 4,6 toneladas. Una torreta de un solo hombre está intercalada entre dos lanzadores cuádruples y el sistema de control de fuego electroóptico (FCS) con sensores de infrarrojos, láser y TV. A diferencia de lo habitual en sistemas similares, el FCS del FN-6A está montado debajo de los lanzadores. Debido a limitaciones de espacio, el FCS se distribuye en dos lugares, una parte debajo de un lanzador y la otra parte en el lanzador opuesto al otro lado de la torreta. Se añade una ametralladora pesada de 12,7 mm para protección adicional. El vehículo es operado por una tripulación de dos hombres, un conductor y un operador del sistema de armas. El equipo de comunicación y el equipo de navegación terrestre son estándar. El diseño modular del sistema permite incorporar fácilmente otros subsistemas, como IFF. La unidad de energía auxiliar proporciona suficiente energía para que el sistema funcione continuamente durante más de 8 horas.
El FCS del FN-6A puede fijar un objetivo a 10 km de distancia y el tiempo de reacción es inferior a 5 segundos. Cada vehículo puede luchar de forma independiente pero puede integrarse con otros para luchar como una unidad coherente incorporando un vehículo de mando que también se base en el mismo chasis del vehículo. El vehículo de mando proporciona un radar ligero de matriz en fase pasiva de estado sólido para aumentar el conocimiento de la situación y puede dirigir hasta 8 vehículos de lanzamiento simultáneamente. Un vehículo de mando y ocho vehículos de lanzamiento forman una compañía de defensa aérea cuando se lucha como una unidad coherente, que a su vez puede integrarse en redes de defensa aérea más grandes. Alternativamente, el vehículo de lanzamiento puede integrarse directamente en redes de defensa aérea más grandes sin la necesidad del vehículo de mando.
Cada vehículo de lanzamiento necesita un vehículo de apoyo para el reabastecimiento, y el vehículo de apoyo también se basa en Dongfeng EQ2050 para reducir los costos logísticos. Cada vehículo de suministro lleva 24 misiles y recargar cada misil lleva menos de un minuto. Al igual que el M1097 Avenger , cada lanzador está diseñado para que un soldado también pueda retirar y disparar cada misil manualmente como un MANPAD normal. Aunque es eficaz contra aviones supersónicos, para los vehículos aéreos no tripulados y los misiles la velocidad máxima del objetivo está limitada a 300 metros por segundo.
El FN-6A no entró en producción en masa y sirvió sólo en cantidades muy limitadas en las fuerzas chinas, principalmente con fines de prueba. En los posteriores Salón Aeronáuticos de Zhuhai seguidos de su debut original, el FN-6A es reemplazado por su sucesor FB-6A, que tuvo un mayor número en servicio con las fuerzas chinas. El diseñador general del sistema FB-6A es el Sr. Wei Zhigang (卫志刚), del que se rumorea que también es el diseñador general del FN-6A, el predecesor del FB-6A. [6] La principal diferencia entre el FN-6A y su sucesor FB-6A es que el sistema SAM se divide en dos partes en el último, a diferencia de una sola unidad en el primero: el sistema SAM FB-6A consta de dos vehículos. , uno con el radar de combate y el otro con el misil. [7] [8] El radar de búsqueda/compromiso del FB-6A es un conjunto plano y se puede plegar en tránsito, pero el desarrollador no ha revelado si el radar en sí es un conjunto en fase o no. [9] Sin embargo, el desarrollador afirmó que tanto el conjunto plano escaneado mecánicamente como el conjunto en fase pasivo escaneado electrónicamente están disponibles a petición del cliente, pero no está claro cuál está en servicio con las fuerzas chinas.
La plataforma de lanzamiento de misiles del FB-6A se diferencia de su predecesora en que tanto la máquina pesada (HMG) de 12,7 mm para autoprotección como la mira electroóptica de control de fuego del FN-6A están eliminadas, pero se incluye una consola de operador de respaldo. incorporado con vidrio a prueba de balas agregado entre los lanzadores, aunque el sistema FB-6A se puede operar con el vehículo. Aunque la HMG de 12,7 mm ya no viene como equipo estándar para la FB-6A, se puede agregar como opción y cambiar por otras ametralladoras. El número total de misiles transportados por el vehículo de lanzamiento del FB-6A sigue siendo el mismo que el del FN-6A, que es ocho. [10]
En el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2016 se presentó una versión mejorada del FB-6C. [11]
En el séptimo Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado a finales de 2008, China reveló una nueva incorporación a la serie FN MANPAD, el FN-16. FN-16 es una mejora del FN-6 anterior, con mejor capacidad de ataque en todos los aspectos y mejor resistencia contra contramedidas electrónicas . Otra mejora importante está en su buscador, que además de la guía IR original, también se incorpora guía UV, [12] una práctica adoptada en la versión posterior de FIM-92 Stinger . Al igual que su predecesor, el FN-6, el FN-16 también puede equiparse con los dos sistemas IFF utilizados en el FN-6 y, al igual que el FN-6, el FN-16 pasa a denominarse FY-16 (Fei Ying = 飞鹰, es decir Flying Eagle) cuando está equipado con IFF . El sistema de misiles está diseñado para contrarrestar cazabombarderos, aviones de ataque y helicópteros. UAV, misiles de crucero, etc. [12]
El HN-6 es un desarrollo posterior del FN-16 en el servicio militar chino. El HN-6 utiliza sistemas de control de fuego (FCS) de MANPADS FN-6 y FN-16 anteriores, pero también se ha desarrollado una nueva mira FCS de designación desconocida. [13]
Además de un rendimiento mejorado con respecto a los MANPADS FN-6/16 originales, el HN-6 incorpora una tapa protectora sobre el buscador del misil, que ofrece una mejor protección contra los elementos ambientales. [14] Según las fotografías y vídeos del entrenamiento del EPL, esta tapa protectora debe retirarse manualmente antes de disparar el misil. [15]
El HN-6 también se puede incorporar a una estación de disparo con trípode portátil similar a la del RBS 70 y el Mistral . Se adjunta un asiento al trípode liviano que se puede plegar para su transporte y almacenamiento, y el operador está protegido por un escudo de vidrio a prueba de balas. [dieciséis]
El debut en combate del FN-6 se produjo durante la fase de 2013 de la guerra civil siria . [17] En marzo de 2013, dos Mil Mi-8 o Mi-17 de la Fuerza Aérea Siria fueron derribados. [18]
El New York Times informó que Qatar suministró el FN-6 a los rebeldes sirios, posiblemente mediante la compra del inventario sudanés, y que varias unidades han caído ahora en manos de ISIS. Sin embargo, se había utilizado pintura en aerosol para ocultar los números de serie en un esfuerzo por impedir el seguimiento de la cadena de suministro del arma. [19]
El Global Times afirma que, aunque los misiles de fabricación china han derribado aviones en el pasado, la guerra en Siria "es la primera vez que se registra en vídeo un éxito de este tipo". El medio de comunicación plantea además la posibilidad de que esto mejore las ventas y la imagen de los productos de defensa chinos en el extranjero. [18] El New York Times , aunque afirma que los rebeldes se han quejado del desempeño del misil, como fallas al disparar o fijar el objetivo y dos explosiones prematuras durante el disparo, que mataron a dos rebeldes e hirieron a cuatro más. [19]
El 18 de agosto de 2013, la primera muerte registrada de un avión de ala fija tuvo lugar cuando un equipo de la brigada islámica Harakat Ahrar ash-Sham Al Islami derribó un SyAAF MiG-21 sobre la provincia de Latakia . El piloto del avión fue filmado lanzándose en paracaídas, pero se desconoce su destino. Este derribo es también el primer derribo de un avión FN-6. [20]
A raíz de la ofensiva del EIIL de 2014 en Irak, el 3 de octubre, el grupo militante utilizó un FN-6 supuestamente suministrado por Qatar para derribar un helicóptero de ataque Mil Mi-35 del ejército iraquí cerca de Baiji . [21] También pudo haber sido utilizado para destruir un helicóptero de exploración Bell 407 en la misma zona el 8 de octubre, matando a ambos pilotos. [22]
El 16 de enero de 2024, un caza ligero FTC-2000G de la Fuerza Aérea de Myanmar fue derribado por un misil FN-6 del Ejército de Independencia de Kachin en el estado de Shan . Ambos pilotos murieron. [23]
Bangladesh : el ejército de Bangladesh utiliza la variante FN16. [25]
Camerún [ cita necesaria ]
Camboya : El 25 de junio de 2009, la Televisión Nacional de Camboya (TVK) mostró soldados camboyanos con misiles FN-6 y FN-16 desplegados cerca de la frontera entre Tailandia y Camboya en el enfrentamiento entre Camboya y Tailandia de 2008 . [ cita necesaria ]
China : El FN-6 ha sido puesto en servicio con la PLAGF y la PLAAF . [4] En la PLAAF, el FN-6 se despliega en varias unidades de misiles tierra-aire para proporcionar una capa adicional de defensa aérea y para proteger armamento de alto valor de los aviones o armas de vuelo bajo del enemigo. En muchos ejercicios de tiro real de la PLAAF, se vio a los FN-6 participar en acción. [26]
Kurdistán - utilizado por los Peshmerga [27]
Ghana : 100 misiles FN-6 entregados en 2016. [25]
Malasia : El CNPMIEC ofreció vender misiles FN-6 a Malasia a cambio de la compra de misiles tierra-aire de alcance medio KSA-1A. [28] En mayo de 2004, se firmó un memorando de entendimiento con Malasia para la transferencia de tecnología del FN-6. [29]
Namibia : visto por primera vez en servicio en Namibia en 2016, confirmado en agosto de 2018. Se especuló que 50 estaban en servicio. [30]
Pakistán : 806 FN-6 entregados entre 2010 y 2016. 1.191 FN-16 entregados entre 2018 y 2021. [31] [32]
Perú : La Armada peruana adquirió un pequeño lote de misiles FN-6 en julio de 2009 por 1,1 millones de dólares [33].
Catar [34]
Sudán : exhibido en el desfile militar del Día de la Independencia de Sudán de 2007. [3] [35] Producido como "Nayzak". [36]
Siria : Capturada de grupos rebeldes. [37]
Estado Islámico [39]