El FN-6 ( chino :飞弩-6 ; pinyin : Fēi Nú-6 ; lit. 'Ballesta voladora-6'; nombre de informe de la OTAN : CH-SA-10 ) [1] es un sistema portátil de defensa aérea (MANPADS) de tercera generación con guía por infrarrojos pasivos (IR) . El misil FN-6, desarrollado a partir del misil HN-5 , es un producto orientado a la exportación y el misil tierra-aire más avanzado de China que se ofrece en el mercado internacional. Especialmente diseñado para atacar objetivos que vuelan a baja altura, tiene un alcance de 6 km y una altitud máxima de 3,8 km. El misil se ha exportado a Malasia, Camboya, Sudán, Pakistán y Perú, y se incorporó una variante al servicio del Ejército Popular de Liberación (EPL) como el HN-6 ( chino :红樱-6 ). Basado en el FN-6, China tiene varios otros MANPADS y otros sistemas de defensa aérea de corto alcance basados en vehículos.
El arma fue diseñada específicamente para ser utilizada contra objetivos que volaran a altitudes bajas y muy bajas. [2] El FN-6 fue desarrollado en paralelo con la serie de misiles Qian Wei (QW) . FN-6, o FeiNu-6, es el nombre de exportación dado a la versión de exportación derivada de este sistema, y es conocido como HongYing-6 ( chino :红缨; pinyin : hóng yīng ; lit. 'borla roja') en el EPL. [3] [4] El simulador de entrenamiento del FN-6 no es desarrollado por el contratista del sistema de misiles, sino que es desarrollado por el propio EPL después de que se compró el misil, y el diseñador general del simulador de entrenamiento del FN-6 es Liu Weixing ( chino :刘卫星). [ cita requerida ] El simulador de entrenamiento del FN-6 también se utiliza para versiones posteriores de MANPADS desarrollados a partir del FN-6. [ cita requerida ]
Las ventas de exportación del arma son responsabilidad de China National Precision Machinery Import and Export Corporation , una empresa comercial estatal responsable de representar a la industria de producción de defensa nacional en productos relacionados con la defensa aérea. [5]
Según Janes, el FN-6 es un sistema de defensa aérea portátil (MANPADS) de tercera generación, con infrarrojos pasivos [2] . Está equipado con un buscador infrarrojo digital con una fuerte resistencia a las llamaradas , al calor solar y al calor del suelo. La punta en forma de pirámide del misil alberga el buscador infrarrojo de cuatro unidades. El mango del lanzador alberga las baterías y el sistema de refrigeración. Una antena IFF y una mira óptica opcional acoplable están instaladas en el lanzador. [2] [4]
El misil es capaz de realizar un ataque en todos los aspectos y tiene una probabilidad de impacto de un solo disparo del 70%. Puede alcanzar objetivos que maniobran a hasta 4 g. [2] Cuando los MANPADS FN-6 pueden equiparse con equipo de visión nocturna, y también pueden equiparse con sistemas IFF . Se mostraron al público dos tipos, uno de los cuales es similar en apariencia al IFF AN/PPX-1 del FIM-92 Stinger , mientras que el otro sistema IFF es una configuración de antena Yagi-Uda .
El sistema completo de misiles FN-6 pesa 16 kg. El misil tiene una longitud de 1,495 m y un diámetro de 0,072 m. El peso del misil es de 10,77 kg. Utiliza un motor de cohete sólido de una sola etapa y puede alcanzar una velocidad máxima de 360 m/s cuando vuela de frente y 300 m/s cuando vuela de cola. El alcance operativo del misil es de 500 m a 6 km, y su altitud operativa es de 15 m a 3,5 km. [4]
El FN-6A es la versión montada en vehículo del FN-6 que se reveló al público por primera vez en 2005. El sistema se basa en un Dongfeng EQ2050 , que pesa 4,6 toneladas en total. Una torreta para una sola persona está intercalada entre dos lanzadores cuádruples y el sistema de control de fuego electroóptico (FCS) con sensores de infrarrojos, láser y televisión. Al contrario de las disposiciones comunes en sistemas similares, el FCS del FN-6A está montado debajo de los lanzadores. Debido a las limitaciones de espacio, el FCS se distribuye entre dos lugares, una parte debajo de un lanzador y la otra parte en el lanzador opuesto al otro lado de la torreta. Se agrega una ametralladora pesada de 12,7 mm para protección adicional. El vehículo es operado por una tripulación de dos hombres, un conductor y un operador del sistema de armas. El equipo de comunicación y el equipo de navegación terrestre son estándar. El diseño modular del sistema permite incorporar fácilmente otros subsistemas, como el IFF. La unidad de energía auxiliar proporciona suficiente energía para que el sistema funcione de forma continua durante más de 8 horas.
El FCS del FN-6A puede fijar un objetivo a 10 km de distancia y el tiempo de reacción es inferior a 5 segundos. Cada vehículo puede luchar de forma independiente, pero puede integrarse con otros para luchar como una unidad coherente incorporando un vehículo de mando que también se basa en el mismo chasis del vehículo. El vehículo de mando dispone de un radar pasivo de matriz en fase de estado sólido ligero para aumentar el conocimiento de la situación y puede dirigir hasta 8 vehículos de lanzamiento simultáneamente. Un vehículo de mando y 8 vehículos de lanzamiento forman una compañía de defensa aérea cuando luchan como una unidad coherente, y esta a su vez puede integrarse en redes de defensa aérea más grandes. Alternativamente, el vehículo de lanzamiento puede integrarse directamente en redes de defensa aérea más grandes sin la necesidad del vehículo de mando.
Cada vehículo de lanzamiento necesita un vehículo de apoyo para el reabastecimiento, y el vehículo de apoyo también se basa en el Dongfeng EQ2050 para reducir los costos logísticos. Cada vehículo de suministro lleva 24 misiles y la recarga de cada misil toma menos de un minuto. Al igual que el M1097 Avenger , cada lanzador está diseñado para que cada misil también pueda ser retirado y disparado por un soldado manualmente como un MANPAD normal. Aunque es efectivo contra aviones supersónicos, para los UAV y los misiles la velocidad máxima del objetivo está limitada a 300 metros por segundo.
El FN-6A no entró en producción en masa y sólo sirvió en cantidades muy limitadas en las fuerzas chinas, principalmente con fines de prueba. En los posteriores salones aéreos de Zhuhai que siguieron a su debut original, el FN-6A es reemplazado por su sucesor, el FB-6A, que sí vio un mayor número en servicio con las fuerzas chinas. El diseñador general del sistema FB-6A es el Sr. Wei Zhigang (卫志刚), del que se rumorea que también es el diseñador general del FN-6A, el predecesor del FB-6A. [6] La principal diferencia entre el FN-6A y su sucesor, el FB-6A, es que el sistema SAM se divide en dos partes en el último, a diferencia de una sola unidad en el primero: el sistema SAM FB-6A consta de dos vehículos, uno que lleva el radar de combate, mientras que el otro lleva el misil. [7] [8] El radar de búsqueda/combate del FB-6A es de matriz planar y se puede plegar durante el transporte, pero el desarrollador no ha revelado si el radar en sí es de matriz en fase o no. [9] Sin embargo, el desarrollador afirmó que tanto la matriz planar escaneada mecánicamente como la matriz en fase pasiva escaneada electrónicamente están disponibles a pedido del cliente, pero no está claro cuál está en servicio con las fuerzas chinas.
La plataforma de lanzamiento de misiles del FB-6A difiere de su predecesora en que tanto la ametralladora pesada de 12,7 mm para autoprotección como la mira electroóptica de control de tiro del FN-6A se han eliminado, pero se ha incorporado una consola de operador de respaldo con vidrio a prueba de balas añadido entre los lanzadores, aunque el sistema FB-6A puede operarse con el vehículo. Aunque la ametralladora pesada de 12,7 mm ya no viene como equipo estándar para el FB-6A, se puede añadir como una opción y se puede cambiar por otras ametralladoras. El número total de misiles transportados por el vehículo de lanzamiento del FB-6A sigue siendo el mismo que el del FN-6A, que es ocho. [10]
En el Salón Aeronáutico de Zhuhai de 2016 se presentó una versión mejorada del FB-6C. [11]
En el séptimo Salón Aeronáutico de Zhuhai celebrado a finales de 2008, China reveló una nueva incorporación a la serie FN MANPAD, el FN-16. El FN-16 es una mejora del anterior FN-6, con una mejor capacidad de ataque en todos los aspectos y una mejor resistencia contra las contramedidas electrónicas . Otra mejora importante está en su buscador, que además de la guía IR original, también incorpora guía UV, [12] una práctica adoptada en la versión posterior del FIM-92 Stinger . Al igual que su predecesor FN-6, el FN-16 también puede equiparse con ambos sistemas IFF utilizados en el FN-6, y al igual que el FN-6, el FN-16 se vuelve a designar como FY-16 (Fei Ying = 飞鹰, que significa Águila Voladora) cuando está equipado con IFF . El sistema de misiles está diseñado para contrarrestar cazabombarderos, aviones de ataque y helicópteros, vehículos aéreos no tripulados, misiles de crucero, etc. [12]
El HN-6 es un desarrollo posterior del FN-16 en el servicio militar chino. El HN-6 utiliza sistemas de control de tiro (FCS) de los MANPADS FN-6 y FN-16 anteriores, pero también se ha desarrollado una nueva mira FCS de designación desconocida. [13]
Además de un rendimiento mejorado con respecto a los MANPADS FN-6/16 originales, el HN-6 incorpora una tapa protectora sobre el buscador del misil, lo que ofrece una mejor protección contra los elementos ambientales. [14] Según las fotos y los videoclips del entrenamiento del EPL, esta tapa protectora debe retirarse manualmente antes de disparar el misil. [15]
El HN-6 también puede incorporarse a una estación de tiro con trípode portátil similar a la del RBS 70 y el Mistral . Se fija un asiento a la estación de tiro con trípode liviana que se puede plegar para su transporte y almacenamiento, y el operador está protegido por un escudo de vidrio a prueba de balas. [16]
El debut en combate del FN-6 se produjo durante la fase de 2013 de la guerra civil siria . [17] En marzo de 2013, dos Mil Mi-8 o Mi-17 de la Fuerza Aérea Siria fueron derribados. [18]
El New York Times informó que Qatar suministró a los rebeldes sirios, posiblemente mediante la compra de material del inventario sudanés, el FN-6 y que varias unidades han caído ahora en manos del ISIS. Sin embargo, se había utilizado pintura en aerosol para ocultar los números de serie en un intento de impedir el seguimiento de la cadena de suministro del arma. [19]
El Global Times afirma que, aunque los misiles fabricados en China han derribado aviones en el pasado, la guerra en Siria "es la primera vez que se ha registrado un éxito de este tipo en vídeo". El medio de comunicación plantea además la posibilidad de que esto mejore las ventas y la imagen de los productos de defensa chinos en el extranjero. [18] El New York Times , sin embargo, afirma que los rebeldes se han quejado del rendimiento del misil, como fallos en el disparo o en el bloqueo y dos explosiones prematuras durante el disparo, que mataron a dos rebeldes e hirieron a cuatro más. [19]
El 18 de agosto de 2013 se produjo el primer derribo registrado de un avión de ala fija cuando un equipo de la brigada islámica Harakat Ahrar ash-Sham Al Islami derribó un MiG-21 de la SyAAF sobre la provincia de Latakia . El piloto del avión fue filmado saltando en paracaídas, pero se desconoce su suerte. Este derribo es también el primer derribo de un avión de ala fija del FN-6. [20]
El 3 de octubre, tras la ofensiva del EI en Irak en 2014 , un FN-6 supuestamente suministrado por Qatar fue utilizado por el grupo militante para derribar un helicóptero de ataque Mil Mi-35 del ejército iraquí cerca de Baiji . [21] También es posible que se haya utilizado para destruir un helicóptero de reconocimiento Bell 407 en la misma zona el 8 de octubre, matando a ambos pilotos. [22]
El 16 de enero de 2024, un caza ligero FTC-2000G de la Fuerza Aérea de Myanmar fue derribado por un misil FN-6 del Ejército de la Independencia de Kachin en el estado de Shan . Ambos pilotos murieron. [23]
Bangladesh : El ejército de Bangladesh utiliza la variante FN16. [25]
Camerún [ cita requerida ]
Camboya : El 25 de junio de 2009, la Televisión Nacional de Camboya (TVK) mostró imágenes de soldados camboyanos con misiles FN-6 y FN-16 que se desplegarían cerca de la frontera entre Tailandia y Camboya durante el enfrentamiento entre ambos países de 2008. [ cita requerida ]
China : El FN-6 ha sido puesto en servicio en la PLAGF y la PLAAF . [4] En la PLAAF, el FN-6 se despliega en varias unidades de misiles tierra-aire para proporcionar una capa adicional de defensa aérea y para proteger armamento de alto valor de las aeronaves o armas enemigas que vuelan a baja altura. En muchos ejercicios de tiro real de la PLAAF, se vio a los FN-6 participar en acción. [26]
Kurdistán - utilizado por los Peshmerga [27]
Ghana : 100 misiles FN-6 entregados en 2016. [25]
Malasia : La CNPMIEC ofreció vender misiles FN-6 a Malasia a cambio de la compra de los misiles tierra-aire de alcance medio KSA-1A. [28] En mayo de 2004, se firmó un memorando de entendimiento con Malasia para la transferencia de tecnología del FN-6. [29]
Namibia : avistado por primera vez en servicio en Namibia en 2016, confirmado en agosto de 2018. Se especula que hay 50 en servicio. [30]
Pakistán : 806 FN-6 entregados entre 2010 y 2016. 1.191 FN-16 entregados entre 2018 y 2021. [31] [32]
Perú : Un pequeño lote de misiles FN-6 fue adquirido por la Marina de Guerra peruana en julio de 2009 por US$1,1 millones [33]
Catar [34]
Sudán : exhibido en el desfile militar del Día de la Independencia de Sudán de 2007. [3] [35] Producido como "Nayzak". [36]
Siria : capturados a grupos rebeldes. [37]
Estado Islámico [39]