La carretera estatal 20 ( SR 20 ) es una ruta de este a oeste de 358,154 millas de largo (576,393 km) que atraviesa el norte de Florida y el Panhandle de Florida en los Estados Unidos.
SR 20 comienza en SR 85 en Niceville como John Sims Parkway, que viaja a Eglin AFB East Gate a través de Valparaíso como SR 85 en dirección oeste y SR 397 en dirección sur . SR 20 se dirige ligeramente al sureste mientras que SR 85 va al norte hacia Crestview. La carretera poco después se cruza con el término sur de SR 285 al pasar por Niceville High School , reduciéndose a cuatro carriles de seis carriles. SR 20 continúa recto a través de Niceville antes de girar más al sureste, cruzando el puente CG Meigs sobre Rocky Bayou, saliendo de los límites de la ciudad de Niceville y entrando en Bluewater Bay. 3 millas más tarde, la carretera se cruza con SR 293 , brindando acceso a Destin a través del puente Mid-Bay antes de reducirse a dos carriles y entrar en el condado de Walton.
Poco después de cruzar la línea del condado, la SR 20 continúa hacia el sureste antes de girar al este hacia Choctaw Beach , bordeando la bahía de Choctawhatchee , como una carretera de dos carriles. Al salir de Choctaw Beach , el límite de velocidad aumenta de 45 mph (72 km/h) a 55-60 mph (89-97 km/h) hacia Portland , intersectando Eglin Site C-6 antes de intersectar County Road 83A , una carretera de bucle, dos veces en Freeport . Poco después de la segunda intersección con CR 83A, la carretera intersecta US 331 Business , que resulta ser la antigua alineación de US 331 a través de Freeport . La SR 20 poco después intersecta US 331 , saliendo de la ciudad poco después. En el resto del condado de Walton, la SR 20 no intersecta muchas carreteras aparte de la SR 81 en Bruce, y continúa en dirección este.
La SR 20 es muy corta a través del condado de Washington, y solo se cruza con la SR 79 en Ebro, que conduce a Panama City Beach / Bonifay . La carretera recorre 8 km antes de cruzar la frontera entre los condados de Washington y Bay durante otros 9,6 km antes de virar al sureste hacia el condado de Bay.
A solo una milla aproximadamente de haber ingresado por completo al condado de Bay, la SR 20 se cruza con la SR 77 , pasando por varios lagos durante unas pocas millas antes de girar al noreste. La carretera se cruza con Blue Springs Road, luego gira directamente al este y corre cerca del límite del condado de Washington, pero todavía completamente dentro del condado de Bay. Después de que termina el límite del condado, la carretera se dirige directamente al este, cruza la US 231 entre Fountain y Youngstown, y luego ingresa al condado de Calhoun.
La carretera estatal 20 continúa en línea recta hacia el este antes de virar hacia el sureste y luego hacer una curva hacia el noreste para finalmente retomar el patrón recto hacia el este. La carretera se convierte en el término sur de la SR 287 antes de entrar en una concurrencia muy corta con la SR 73 en Clarksville. Fuera de ella, la ruta se cruza con la CR 275 entre Clarksville y Blountstown . A través de Blountstown, la SR 20 se conoce como Central Avenue, y sigue siendo una carretera de dos carriles. La carretera se expande ligeramente para incluir medianas de giro, que se cruzan con la SR 71 , lo que permite el acceso a la SR 69. Poco después, la carretera pasa por la oficina del sheriff del condado y el palacio de justicia. Después de Blountstown, la carretera se convierte en una carretera de cuatro carriles, cruzando el río Apalachicola en el puente Trammell hacia el condado de Liberty.
Después de cruzar el río Apalachicola, la carretera se dirige inmediatamente a Bristol , y sigue siendo una carretera de cuatro carriles que atraviesa la ciudad, intersectando la SR 12 en el proceso. Luego, la SR 20 va ligeramente hacia el sureste, intersectando Dempsey Barron Rd hacia Hosford . La ruta interseca la SR 65 en Hosford, después de lo cual la carretera apenas interseca más carreteras importantes en el condado hasta que llega y corre simultáneamente con la SR 267 justo antes de cruzar el río Ochlockonee hacia el condado de Leon.
La SR 20/SR 267 se cruza con la CR 375 poco después de cruzar los límites del condado justo antes de que la SR 267 se separe de la SR 20 como Bloxham Cutoff, yendo a la US 98 en dirección a Perry, evitando Tallahassee. Mientras tanto, la SR 20 va hacia el noreste, intersectando muchas carreteras rurales a través de Fort Braden . La ruta va directamente al este una vez más a través del Bosque Nacional Apalachicola antes de intersectar algunas carreteras locales más pequeñas mientras se encuentra con algunas intersecciones con semáforos. Finalmente, la SR 20 ingresa a Tallahassee y se encuentra con la SR 263 / Capital Circle SW y directamente después se encuentra con la SR 366 , que se dirige al este como Pensacola Street que conduce a Stadium Drive, mientras que la SR 20 se dirige al norte como Blountstown Street. Aproximadamente 1,3 millas después, la SR 20 se encuentra con la US 90 / Tennessee Street y gira a la derecha en una concurrencia oculta. Las dos carreteras se dirigen al sureste por Tennessee St antes de desviarse al noreste y luego al este. Después de cruzar Stadium Drive, las carreteras se dirigen al sureste nuevamente, pasando por el lado norte de la Universidad Estatal de Florida . Dirigiéndose directamente al este hacia el centro de la ciudad, las rutas se encuentran con la US 27 / SR 61 / Monroe Street, donde la SR 20 gira a la derecha en estas rutas hacia otra concurrencia oculta, mientras que la US 90 continúa como Tennessee Street en dirección este. Las rutas 20/27/61 corren hacia el sur por Monroe Street hasta dirigirse al este con la US 27 a lo largo de Apalachee Parkway frente al edificio del Capitolio de Florida, mientras que la SR 61 continúa hacia el sur por Monroe Street. Las rutas 20/27 se dirigen al este por Apalachee Parkway desde Tallahassee, intersectando la US 319 / Capital Circle SE en el camino. Las dos rutas permanecen con cuatro carriles en el resto del condado de Leon.
Quedan cuatro carriles hasta Perry. La US 27/SR 20 se dirige al este y cruza la SR 59. Aproximadamente a mitad de camino entre Capps y la SR 59 se encuentra la CR 259 en Waukeenah. En Capps, la US 19 , en dirección sur desde Monticello , se une a la concurrencia 20/27 antes de que las carreteras giren ligeramente a la derecha antes de dirigirse aún más al sureste y dirigirse brevemente al condado de Madison. En el condado de Madison, las carreteras se cruzan con la CR 150 antes de ingresar al condado de Taylor.
La US 19/SR 20/US 27 se dirige al condado de Taylor como Byron Butler Parkway, conservando cuatro carriles y dirección sureste. Las rutas siguen casi perfectamente rectas durante 16,5 millas hasta llegar a Perry, donde las rutas van brevemente hacia el sur, donde una intersección con la US 98 /Hampton Springs Avenue hace que la US 19 abandone la concurrencia con la US 27/SR 20 para ir por la US 98 en dirección sur hacia St Petersburg, con la 20/27 yendo hacia el este por Hampton Springs. Unas pocas cuadras más adelante, las rutas se cruzan con la US 221 /Jefferson St antes de salir de Perry y poco después del condado de Taylor, continuando hacia el este.
Como ruta de dos carriles, la US 27/SR 20 se dirige al este, cruzando la CR 348 y poco después la CR 534. Después, las rutas se dirigen al sureste nuevamente hacia Mayo , donde van al este y también cruzan la SR 51. Luego, después de Mayo, se dirigen al sureste una vez más. Al hacer una curva ligeramente al noreste, las rutas se cruzan con la SR 349 y rápidamente ingresan a Branford en el condado de Suwannee.
Inmediatamente después de cruzar la línea del condado, las carreteras ingresan a la ciudad de Branford , intersectando la US 129 / SR 249. Después de Branford, las carreteras se dirigen al este para intersectar la SR 49. Las rutas 20/27 pronto se dirigen al sureste al ingresar al condado de Columbia, intersectando la SR 47 en Fort White antes de que CR 18 termine en las rutas, que van brevemente al sur para luego reanudar su dirección sureste hacia High Springs.
Al ingresar al condado de Alachua, las rutas 20/27 ingresan a High Springs . En la ciudad, las dos rutas se encuentran con la US 41 ( SR 45 oculta ), donde la US 27 finalmente se separa de la SR 20 girando hacia el sur por la US 41, poniendo fin a su concurrencia de 120 millas de largo. La SR 20 es independiente (y es una ruta señalizada) durante algunas cuadras en High Springs antes de volverse concurrente con la US 441 , donde ingresa a otra concurrencia oculta, compartida con la SR 25 oculta . Las rutas se dirigen ligeramente al sureste como una carretera de cuatro carriles, intersectando la I-75 en la salida 399 y entrando a Alachua , intersectando la SR 235. Las carreteras se curvan hacia el sur al ingresar a Gainesville , y la concurrencia termina en la parte norte de la ciudad cuando la US 441 se convierte en 13th Street, mientras que la SR 20 la corre paralela como 6th Street. La SR 20 gira al este por 8th Avenue y al sur por Main Street antes de girar nuevamente al este por University Avenue, al mismo tiempo que la SR 24/26 . En la parte este de la ciudad, la SR 20 se separa de la SR 24/26 y gira al sureste como Hawthorne Road hasta Hawthorne , donde se cruza con la US 301 , para ingresar al condado de Putnam.
A medida que la SR 20 va ligeramente al noreste, se cruza con la SR 21. Yendo hacia el este, la ruta va a Interlachen donde se cruza con la CR 315, donde la carretera aumenta a cuatro carriles hasta Palatka . La carretera se mantiene con cuatro carriles a través de Palatka, donde se la conoce como Crill Avenue, y se cruza con la SR 19 , luego se dirige al este hasta Palm Avenue, donde se reduce a dos carriles. La SR 20 continúa hacia el este por Crill Avenue, luego gira hacia el norte por la 9th Avenue hasta la US 17 (bajo una última concurrencia oculta), donde cruzan el río St Johns en el puente Palatka Memorial y giran hacia el sur en East Palatka hacia San Mateo , donde la SR 20 deja la concurrencia con la SR 100 desde la US 17 para dirigirse al sureste fuera del condado de Putnam.
La SR 20/100 continúa en dirección sureste por un trecho para dirigirse directamente al este e intersecar la CR 305 y la CR 205, luego se dirige al este para ingresar a Bunnell, donde la SR 20 termina en la US 1 justo después de pasar por un paso elevado. Sin embargo, la SR 100 va simultáneamente con la US 1 hasta Bunnell y continúa hasta la SR A1A .
La parte de la SR 20 que atraviesa todo el condado de Calhoun fue designada como "Fuller Warren Parkway" por la Legislatura del Estado de Florida en 1999. [2]
La parte de la SR 20 que corre en concurrencia oculta con la US 27 en el condado de Leon fue designada como "Apalachee Parkway" por la Legislatura del Estado de Florida en 1961. [3]
La parte de la SR 20 que corre en concurrencia oculta con la US 27 en los condados de Leon, Jefferson, Madison y Taylor fue designada como "Blue Star Memorial Highway" por la Legislatura del Estado de Florida en 1957. [4] La misma parte de la SR 20 en los condados de Taylor, Jefferson y Leon también fue designada como "Paradise Drive" por la Legislatura del Estado de Florida en 1951. [5]
La parte oculta de la SR 20 desde Perry hasta High Springs en el condado de Columbia, así como toda la SR 20 que corre como una concurrencia oculta con la US 27 en los condados de Lafayette y Suwannee, fue designada como "Fred P Parker Memorial Highway" por la Legislatura del Estado de Florida en 1941. [6]
La parte de la SR 20 en el condado de Alachua que corre en concurrencia oculta con la US 441 fue designada como "Autopista Martin Luther King Jr." por la Legislatura del Estado de Florida en 1988. [7]
La parte de la SR 20 en el condado de Alachua que corre en concurrencia oculta con la US 27 fue designada como "Carretera Conmemorativa de los Veteranos de la Guerra Española Unida" por la Legislatura del Estado de Florida en 1947. [8]
Toda la parte de la SR 20 que corre en concurrencia oculta con la US 27 fue designada como "Claude Pepper Memorial Highway" por la Legislatura del Estado de Florida en 1999. [9] Además, la misma parte co-firmada de la SR 20 fue designada como "Purple Heart Highway" por la Junta de Carreteras del Estado de Florida en 2010. [10]
County Road 0120 (CR 0120) es un tramo corto de una antigua alineación de State Road 20, en la línea entre los condados de Liberty y Leon . CR 0120 solo se extiende un par de décimas de milla (unos 300 m) hasta el río Ochlockonee , donde se ha desmantelado el viejo puente; por lo tanto, ya no se conecta con Leon County CR 20, al otro lado del río.
Los motivos para la reestructuración fueron enderezar la curva del lado del condado de Leon y evitar una zona residencial. A lo largo de la CR 0120, hay entradas a un par de residencias y una gasolinera abandonada .
County Road 20A es una ruta alternativa del condado con sufijo en el lado sur de la SR 20 en el oeste del condado de Putnam. Comienza en el extremo sur de la State Road 21 en McMeekin y corre hacia el sureste en dirección a Johnson y Edgar , para finalmente llegar a Interlachen , donde gira hacia el norte para encontrarse nuevamente con la SR 20.
La Ruta Estatal de Camiones 20 de Florida en Palatka, Florida, fue designada para desviar camiones del puente angosto y bajo de la Subdivisión CSX Sanford sobre la SR 20. La ruta de camiones comienza en la intersección con la Ruta Estatal 19 y sigue esa ruta hacia el norte en una superposición que termina en la Ruta Estatal 100. Desde allí, la ruta de camiones se superpone a la SR 100 individualmente hasta que llega al extremo occidental de la superposición con la Ruta 17 de EE . UU . La Ruta 17 de EE. UU., la SR 100 y la Ruta 20 de Camiones pasan todas sobre el paso a nivel abandonado para el derecho de paso del antiguo ramal Rochelle de la línea de ferrocarril de la costa atlántica , luego giran hacia el este. Las rutas se encuentran con la línea ferroviaria por debajo de la cual cruza la línea principal SR 20, en un paso a nivel con la estación de Amtrak de Palatka al norte y la estación de policía de Palatka al sur. La Ruta de Camiones 20 finalmente termina en 9th Street cuando se reincorpora a su ruta principal.