La carretera estatal 71 (SR 71) es una autopista en el oeste de Florida que recorre 95,4 millas (153,5 km) desde la costa del Golfo y el Golfo de México , a través del Panhandle de Florida hasta la frontera con Alabama.
La carretera, que comienza en la US 98 frente a la intersección de Fifth Street en Port St. Joe como una carretera dividida de cuatro carriles llamada Cecil G. Costin Senior Boulevard, se encuentra a una distancia visible del Golfo de México, donde corre de este a oeste en lugar de la ruta señalizada de norte a sur que es. En el camino se encuentra con uno de los dos extremos norte de County Road 384. La carretera cruza una línea diagonal del ferrocarril Apalachicola Northern que tiene barreras de cruce perfectamente alineadas entre sí desde ambos carriles, y a medida que gira hacia el norte cruza otra línea de ferrocarril ANR. Entre estas dos líneas de ferrocarril, los alrededores se vuelven más rurales a medida que la carretera se convierte en una ruta indivisa de dos carriles y está rodeada de pinos del sur. El otro extremo norte de CR 384 está en un camino de tierra sin marcar y cerrado. Después de cruzar un puente sobre el canal de agua dulce de St. Joe Paper Company, sirve como terminal oriental de County Road 382 (Industrial Road), que corre paralela al lado noroeste de SR 71 hasta US 98. La carretera mantiene la misma trayectoria hasta que gira ligeramente a la izquierda antes de cruzar el puente Elgin Bayliss sobre Searcy Creek en White City , pero aún continúa corriendo hacia el noreste. Al norte de los límites de la comunidad, la carretera pasa por la torre de bomberos de White City de la División Forestal de Florida , y luego tiene una intersección compartida con la antigua County Road 50 (St. Joe Paper Company Road) y County Road 387 (Doc Whitfield Road). La carretera gira de noreste a noroeste justo antes de County Road 381A (Lower Dalkeith Road) cerca de Dalkeith y luego tiene una intersección con County Road 381 (Willis Landing Road) en Gaskins Still. El extremo este de County Road 386 (Overstreet Road) es una intersección moderada más dentro del condado rural de Gulf antes de que State Road 71 corra hacia el norte a través de la ciudad de Wewahitchka , donde se encuentra con el extremo este de State Road 22 , pero no antes de la intersección con su extensión del condado, el extremo oeste de County Road 22 en Lakegrove Road. Al norte de Wewahitchka, la carretera corre a lo largo del lado oeste del área de recreación estatal Dead Lakes .
Poco después de las intersecciones de South Rip Hall Pitts Road y Midway Park Drive, SR 71 cruza la línea del condado de Gulf-Calhoun, donde pasa por algunas granjas de césped al azar. En Chipola Park, SR 71 tiene dos intersecciones principales, la primera es el término sur de State Road 73 , y una cuadra más adelante County Road 73A , un ramal sufijado de esa ruta. La carretera luego gira hacia el noreste y cruza el puente Sweet Water, luego toma una curva aún más pronunciada hacia el noreste. desde ese punto, la carretera está bordeada de granjas de árboles. Después de la intersección con CR 392, la carretera ingresa a Scotts Ferry , donde cruza un puente sobre el río Chipola , y luego gira directamente hacia el norte a través de Gaskins , donde se encuentra con County Road 275, y tiene una breve coincidencia con CR 275 al norte de CD Clark Road. CR 275 luego se bifurca hacia el noroeste, y después de esto SR 71 gira hacia el noreste nuevamente. Más tarde, la carretera atraviesa Sharpstown y gira ligeramente hacia el noroeste solo para volver al mismo ángulo en el que estaba antes al cruzar un puente sobre Coon Creek y entrar en Flowers Still. Dos calles se fusionan con SR 71 en ambos lados; el término este de Barfield Road está al otro lado de la calle del término norte de County Road 69 que conduce a la Institución Correccional de Calhoun, y es una extensión de facto de una ruta mucho más importante. Una cuadra más tarde, en la intersección de Chipola Road, la ruta ingresa a la esquina suroeste de Blountstown , donde toma una curva más pronunciada hacia el este mientras cruza bajo un derecho de paso de línea eléctrica y luego sobre un puente sobre Sutton Creek antes de fusionarse con South Main Street, donde gira directamente hacia el norte y el sur nuevamente. La carretera continúa en esta trayectoria durante tres cuadras más antes de intersecar las cuatro esquinas de Blountstown en State Road 20 (Central Avenue), donde South Main Street se convierte en North Main Street y West Central Avenue se convierte en East Central Avenue. Dos cuadras al norte de allí, North Main Street se convierte brevemente en una carretera dividida de dos carriles donde cruza el sendero para bicicletas Blountstown Greenway, [3] un sendero ferroviario que alguna vez fue parte del ferrocarril Marianna and Blountstown. Tres o cuatro cuadras al norte del cruce se encuentra con el extremo sur de la carretera estatal 69., luego SR 71 hace un giro brusco hacia el oeste. Comenzando en Margaret Street, la carretera gira hacia el noroeste y finalmente se encuentra con el mismo sendero ferroviario que encontró antes. Desde allí, la carretera pasa por Durham. Un camino de tierra llamado John F. Bailey Road termina en la Ruta 71 y luego se convierte en parte de esta ruta. Después de cruzar otro camino de tierra llamado Buddy Clemons Road y pasar por debajo de la misma línea eléctrica ROW que cruzó en el sur de Blountstown, la carretera hace un ligero giro a la derecha donde pasa por el Aeropuerto del Condado de Calhoun y luego atraviesa la comunidad de Chipola . Después de servir como lo que parecería ser el término norte de CR 275, la carretera gira de noroeste a noreste y luego sigue recta cuando se cruza con Hanna Tower Road y entra en Altha , donde retoma el nombre "North Main Street" de Blountstown. Más adentro de la ciudad, la carretera tiene una concurrencia de una cuadra con County Road 274 entre Chipola Street y Main Street. Otro segmento de la CR 275 se puede encontrar al este de aquí a lo largo de la CR 274. Al salir de Altha, se desvía hacia el noroeste una vez más. Cerca de Mount Olive Cemetery Road, la SR 71 pasa por Cox , donde luego se encuentra con el aeropuerto Farm Air Service.
La carretera estatal 71 cruza la línea divisoria entre los condados de Calhoun y Jackson, y lo primero que hace es encontrar una curva a la derecha para evitar una bifurcación con un camino de tierra local antes de cruzar un puente sobre May Mill Creek. La primera intersección moderada dentro del condado es el extremo sur de la concurrencia con la carretera estatal 278 (Alliance Road), ya que la SR 71/CR 278 cruza un puente sobre Sink Creek antes de que la CR 278 se separe hacia el oeste en Union City hacia Peacock Bridge Road. La SR 71 continúa a través de Rock Creek, donde se cruza con el término occidental de la carretera estatal 264. Al norte del puente sobre Rooky Creek, la carretera ingresa a Simsville y pasa por el cementerio de Sims. La carretera continúa hacia el noroeste hasta que se acerca a Oakdale, donde gira directamente hacia el norte, y la carretera estatal 280 se une a la SR 71 en una concurrencia entre dos carreteras: Rocky Creek Road al este y Magnolia Road al oeste. Es después de la intersección con Magnolia Road que la SR 71 vuelve a convertirse en una autopista dividida de cuatro carriles, momento en el que una serie de moteles, restaurantes, gasolineras, centros de viajes y otros alojamientos comienzan a salpicar el paisaje, sirviendo como indicador de que esta zona está diseñada principalmente para viajeros de la cercana Interestatal 10 (I-10), y efectivamente, la SR 71 finalmente llega a un intercambio de diamantes estándar con la I-10 en la salida 142. El mismo desarrollo comercial continúa hacia el norte más allá de la I-10, pero la autopista dividida continúa más allá del área de desarrollo mientras la SR 71 sube un par de puentes sobre Bridge Creek, y después de pasar por un patio de arena y grava, sube por encima de otro par de puentes sobre la subdivisión CSX P&A . El Old Spanish Trail se cruza con la SR 71 y luego gira hacia el norte en una concurrencia con la SR 71, y 0,2 millas más tarde ambos se unen a una concurrencia con la Ruta 90 de EE. UU. en Florida , donde giran a la izquierda. La US 90/SR 71 corre hacia el noroeste e intersecta tres calles locales antes de descender para cruzar un puente sobre Merrits Mill Pond. Luego, después de pasar un RV Park junto al río, tiene varias intersecciones locales más antes de que la superposición llegue a su fin. Al final de esta concurrencia, la US 90 gira al oeste junto con Old Spanish Trail hacia Marianna , mientras que la SR 71 gira al noreste en una intersección en Y hacia Greenwood Highway. Sin embargo, el tramo oeste de la Y no viene sin algunas condiciones, específicamente la concurrencia con CR 164 que corre tan al oeste como el extremo oeste de la concurrencia US 90/SR 73. Esta concurrencia es de corta duración, ya que se ramifica hacia el noreste hacia Dellwood, Hornsdale y Chattahoochee State Park en Alabama, mientras que la SR 71 hace una curva hacia el norte. Aquí la ruta ingresa a una zona más residencial que la sigue justo antes de acercarse al extremo noreste de State Road 166 , una ruta de conexión corta que conduce aParque estatal Florida Caverns , Chipola College y luego el centro de Marianna. Poco después de esto, la carretera pasa frente a una entrada al Aeropuerto Municipal de Marianna , que también es compartido por una estación de bomberos para el Departamento de Bomberos y Rescate del Condado de Jackson y el Centro de Capacitación Sunland. El nombre de Greenwood Highway eventualmente disminuye y la carretera adopta el nombre de Bryan Street antes de ingresar a Greenwood , que contiene el término norte de State Road 69 que se comparte con el término este de County Road 162 , una carretera de dos condados que conduce al oeste hacia Jacob City y Bonifay en Holmes County, Florida . Más tarde, el término sur de County Road 165 (Basswood Road), se bifurca hacia el noreste y lleva a los automovilistas a la ciudad de Bascom . Después de dejar los límites de la ciudad de Greenwood, la carretera pasa por dos aeródromos locales; Acres of Diamonds Airpark y Chipola Airpark. Más al norte, gira a la izquierda y se encuentra con el término occidental de otra carretera a Bascom conocida como CR 164B (Hummingbird Road), que no tiene conexión con County Road 164. La carretera luego se cruza con un camino de tierra llamado Ford Road donde gira alrededor de un pantano llamado Baxter Bay y luego ingresa a la ciudad de Malone , donde adopta el nombre de 10th Street e intersecta State Road 2. Al norte de los límites de la ciudad de Malone, State Road 71 gira hacia el noroeste al pasar por la Institución Correccional del Condado de Jackson. Después de los terrenos de la prisión, corre principalmente a través de tierras de cultivo y pasa cinco intersecciones rurales más antes de encontrarse con otra zona de humedales llamada Jordan Bay. La última intersección en el estado es un camino de tierra privado llamado Deerwood Drive, y se pueden encontrar dos parcelas más de tierras de cultivo a ambos lados de la calle antes de que SR 71 termine en la frontera estatal de Florida-Alabama, y la carretera continúa como Alabama State Route 53 justo al sur de Grangeburg, Alabama. En el lado oeste, en la frontera, hay dos casas particulares una al lado de la otra en dos estados diferentes.
County Road 71A es la única ruta con sufijo de la SR 71. Es una calle sin salida conocida como "Library Road" que corre hacia el sur desde la SR 71 frente a la intersección con Avenue A al este de Port St. Joe entre los dos cruces ferroviarios. Como su nombre lo indica, es la carretera que conduce a la Biblioteca Pública del Condado de Gulf en Port Saint Joe. [4]
