State Road 293 (SR 293) es una vía principal de 15,4 millas (24,8 km), que se extiende desde la ruta estadounidense 98 en Destin , al norte a través del Mid-Bay Bridge , un puente de peaje, alrededor de Niceville hasta State Road 85 . La SR 293, que inicialmente termina en Florida State Road 20 al oeste de donde se cruzan hoy, ha servido como una circunvalación muy importante para la comunidad de Niceville y como una ruta de evacuación de huracanes . Desde el puente Mid-Bay y hacia el norte, la carretera se conoce como Walter Francis Spence Parkway .
State Road 293 comienza en la intersección con Hutchinson Street y US 98 en Destin, cerca de muchos centros comerciales. La SR 293 continúa hacia el norte desde aquí como un bulevar de cuatro carriles , llamado Danny Wuerffel Way. La SR 293 gira ligeramente hacia el este al pasar por Turnberry Harbor y Destin Middle School. Luego se convierte en una autopista de dos carriles y cruza el puente Mid-Bay de 3,6 millas de largo sobre la bahía de Choctawhatchee , donde en el extremo norte del puente se cobran peajes ($4,00 en efectivo, $3,00 SunPass [2] ). Desde aquí, la SR 293 continúa hacia el norte, desarrollando el nombre de Walter Francis Spence Parkway mientras gira bruscamente hacia el noreste en Lakeshore Drive Interchange. Se extiende por otras dos millas como una autopista de cuatro carriles , viajando hacia el norte alrededor de la comunidad de Bluewater Bay y cruza Florida State Road 20 con un intercambio urbano de un solo punto . La SR 293 tiene un intercambio con Range Road y continúa hacia el norte como una autopista de dos carriles . Aún en dirección norte, cruza el puente Rocky Creek. Luego pasa por el segundo punto de peaje: el pórtico de peaje electrónico ($2,00 Peaje por placa / $1,50 SunPass ). La SR 293 luego cruza una carretera de acceso a una subdivisión planificada maestra. Luego gira en dirección oeste a noroeste y se cruza con Forest Road y Florida State Road 285 , antes de continuar hacia el oeste, cruzando puentes sobre Swift Creek, Fox Head Branch y Mill Creek para terminar en Florida State Road 85 en Trumpet. Intercambio . [3]
State Road se estableció en junio de 1993 cuando se inauguró el puente Mid-Bay . Originalmente, el término norte de la carretera estaba en la plaza de peaje en el extremo norte del puente. Se accedió al acceso norte a través de White Point Road. En 2011, se abrió la carretera a la SR 20.
State Road 293 se extendió alrededor del área de Niceville en 3 etapas, comenzando con una extensión hacia el norte hasta Range Road, completada en 2011 [ cita requerida ] . Le siguieron extensiones a la SR 285 y luego a la SR 85 , ambas completadas en enero de 2014. [ cita necesaria ] . Se han hecho propuestas para extender la SR 293 hasta Florida State Road 123 y reconectarse con la Ruta estadounidense 98 y extenderse hacia el oeste hasta Florida State Road 87 , [4] pero las propuestas para esta extensión adicional se han suspendido indefinidamente debido a preocupaciones ambientales. [5]
La gran demanda del puente Mid-Bay ha provocado muchos atascos en la SR 293 en ambas direcciones debido a la gran cantidad de usuarios de efectivo y al límite de velocidad más bajo en el carril SunPass . Principalmente en Florida, el límite de velocidad en los carriles SunPass es de 25 MPH, mientras que este es de 15 MPH. Los automovilistas intentaron utilizar las carreteras locales como rutas alternativas al retraso, pero la gran demanda de acceso creó una congestión adicional. Como solución a esto, la rampa de entrada en dirección sur desde Lakeshore Drive se cerró en días seleccionados de 12 p. m. a 6 p. m. Además, en el verano de 2017 se colocaron letreros de mensajes variables al norte de Florida State Road 20 para informar a los conductores que las salidas brindan acceso local únicamente y no deben usarse como desvíos. [6]
Cuando se abrió la carretera por primera vez, el punto de peaje electrónico al este de Niceville no estaba adecuadamente marcado y los turistas sin SunPass lo confundían con un error en el pago del peaje en el puente Mid-Bay. Muchos recibían facturas por correo, junto con un cargo administrativo de 2,50 dólares. No se realizaron cambios en la señalización hasta 2016. [7]
Toda la ruta se encuentra en el condado de Okaloosa .
-