State Road 85 ( SR 85 ) es una carretera estatal de norte a sur que va desde la US 98 en Fort Walton Beach, Florida, al norte hasta la ruta estatal 55 en la frontera estatal de Florida y Alabama . En sus inicios, era simplemente un camino arcilloso sobre suelo arenoso nivelado, y a principios del siglo XX se conocía como la autopista de Georgia, Alabama y Florida. [2]
Desde su terminal sur en la intersección de la US 98 en el centro de Fort Walton Beach hasta Shalimar, Florida , la SR 85 es una carretera de seis carriles con medianas de giro, que accede a las playas locales y a la Base de la Fuerza Aérea de Eglin . La carretera, conocida como Eglin Parkway, corre hacia el norte a través de Fort Walton Beach y la ciudad de Cinco Bayou antes de cruzar el puente homónimo Cinco Bayou, [3] [4] y luego a través del área de Ocean City en Fort Walton Beach. Cruza Garniers Bayou hacia Shalimar y de allí hacia el norte hasta la reserva de Eglin, donde se convierte en una ruta de cuatro carriles con una mediana de césped. Luego bordea el lado noroeste de la Base Principal de la Base de la Fuerza Aérea de Eglin , con un intercambio a desnivel para State Road 123 y el Aeropuerto Regional del Noroeste de Florida , continuando como una carretera dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 65 mph (105 km/h). Un antiguo paso a nivel del ferrocarril justo al sur de la terminal comercial fue eliminado cuando el extremo sur del Ferrocarril Base Eglin fue abandonado en la década de 1980. La SR 85 , que recorre Valparaíso como Government Avenue y John Sims Parkway hacia Niceville , gira hacia el norte en la intersección con State Road 20 , pasa College Boulevard, otro cruce a nivel del ferrocarril Eglin AFB eliminado y la intersección con State Road 293 Mid-Bay Bridge Connector. . Continuando hacia el norte, hay un intercambio con el término norte de State Road 123 . La SR 85 continúa hacia el norte a través de una intersección a desnivel en 77th Special Forces Way, sirviendo al acantonamiento del 7th Special Forces Group y Duke Field . La carretera continúa hacia el norte, llega a los límites de la ciudad de Crestview y se convierte en una carretera dividida. En este punto, la carretera encuentra una serie de restaurantes, moteles, gasolineras y otras instalaciones de viaje delante del cruce de diamantes con la I-10 en la salida 56. La carretera continúa a través de Crestview , la sede del condado de Okaloosa , y cruza la ruta estadounidense 90 . Old Spanish Trail , y continúa hacia el norte hasta su término en la frontera del estado de Alabama , donde continúa hacia el norte como SR 55 hacia Florala . Al norte de la comunidad de Auburn hasta la línea de Alabama State Road 85 hay una carretera rural de dos carriles. Justo al sur de Laurel Hill , la carretera cruza por un puente la alineación abandonada de la antiguaRamal del río Amarillo del ferrocarril de Louisville y Nashville que era paralelo a la 85 entre Crestview y Florala, Alabama . [5]
Los planes son ampliar la sección de la carretera entre Auburn y la frontera estatal de Alabama a cuatro carriles una vez que Alabama complete su expansión de la Ruta Estatal 55 a cuatro carriles desde el sur de Andalucía, Alabama hasta Florala, Alabama . Esto proporcionará una mejor ruta de evacuación en caso de huracanes desde el condado de Okaloosa , así como una ruta más directa a Destin, Florida y Fort Walton Beach, Florida desde la Interestatal 65 .