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Decisión ejecutiva

Executive Decision es una película de suspenso y acción estadounidense de 1996 dirigida por Stuart Baird (en su debut como director) y escrita por Jim Thomas y John Thomas , quienes también produjeron la película con Joel Silver . Está protagonizada por Kurt Russell , Steven Seagal , Halle Berry , John Leguizamo , Oliver Platt , Joe Morton , David Suchet y BD Wong . Representa el rescate de un avión secuestrado por terroristas, por parte de un pequeño equipo colocado en el avión en pleno vuelo. La película fue estrenada en los Estados Unidos el 15 de marzo de 1996 por Warner Bros. Recaudó 122 millones de dólares con un presupuesto de 55 millones de dólares.

Trama

En mayo de 1995, el teniente coronel Austin Travis lidera una infructuosa redada de operaciones encubiertas de las Fuerzas Especiales en una casa segura de la mafia chechena en Trieste , Italia , para recuperar un agente nervioso soviético robado , DZ-5. Tres meses después, el vuelo 343 de Oceanic Airlines , un Boeing 747-200 , sale de Atenas con destino a Washington, DC , con más de 400 pasajeros a bordo, incluido Nagi Hassan, lugarteniente del líder terrorista encarcelado El Sayed Jaffa. Hassan y sus hombres secuestran el vuelo y exigen la liberación de Jaffa. Mientras tanto, momentos antes del secuestro, un terrorista suicida que trabaja para Jaffa destruye el restaurante del hotel Marriott de Londres .

El Dr. David Grant, el consultor de inteligencia del ejército estadounidense detrás del fallido ataque, es convocado a una reunión en el Pentágono para planificar una operación para recuperar el avión. Grant duda de las demandas de Hassan, sospecha que él diseñó la captura de Jaffa y tiene la intención de utilizar el 747 para detonar una bomba cargada con el DZ-5 en el espacio aéreo estadounidense. El Pentágono autoriza la inserción en el aire del equipo de operaciones especiales de Travis en el avión secuestrado utilizando el avión experimental "Remora F117x ". Grant y el ingeniero de DARPA Dennis Cahill se unen a regañadientes a la misión.

El Remora intercepta y atraca con el avión. Grant, Cahill y los miembros del equipo Cappy, Baker, Louie y Rat abordan con éxito, pero Cappy resulta herido después de una caída. Fuertes turbulencias sobrecargan el túnel de atraque. Travis se sacrifica cerrando la escotilla del 747 antes de que se descomprima. La Remora es destruida junto con el equipo de comunicaciones del equipo, dejando al Pentágono inconsciente de su supervivencia. Realizan una búsqueda encubierta de la bomba, con la esperanza de neutralizarla y asaltar la cabaña. Grant revela accidentalmente su presencia a la azafata Jean, pero la recluta con éxito para ayudar en su búsqueda, a pesar de las sospechas de Hassan.

El equipo localiza la bomba y Cappy, a pesar de sus heridas, guía a Cahill para desarmarla hasta que descubren que su dispositivo de armado tiene un disparador adicional controlado a distancia. Jaffa, liberado por funcionarios estadounidenses en un intento de resolver la situación, llama a Hassan desde un jet privado para decirle que está de camino a Argelia, pero Hassan interrumpe abruptamente la llamada. Grant y los demás se dan cuenta de que los hombres de Hassan desconocen la bomba y las verdaderas intenciones de Hassan, después de que mata a uno de ellos por reprenderlo. También, sin darse cuenta, revela que uno de los pasajeros es un agente durmiente y el que desencadenó la bomba.

El Pentágono envía F-14 Tomcats de la Marina de los EE. UU. para derribar el 747, lo que llevó a Hassan a ejecutar al pasajero senador estadounidense Jason Mavros como advertencia. Baker usa el código Morse a través de las luces traseras del 747 para indicar a los cazas que el equipo llegó a bordo, solicitando diez minutos adicionales para neutralizar la bomba y retomar el 747, a pesar de que ya cruzó el espacio aéreo estadounidense. Jean ve a un hombre con un dispositivo electrónico e informa a Grant, quien entra a la cabina de pasajeros para tomar al sospechoso por sorpresa, solo para descubrir que no es más que un ladrón de diamantes. Grant ve al verdadero durmiente, Demou, y lucha con él por el detonador. Hassan intenta dispararle a Grant, pero un oficial del aire a bordo le dispara .

Los comandos irrumpen en la cabaña mientras se produce un tiroteo. Grant lucha por arrebatarle el detonador a Demou mientras Baker y Rat matan a tiros a varios terroristas. Louie ayuda a Grant disparando fatalmente a Demou y eliminando a los terroristas restantes. Demou, sin embargo, logra armar la bomba antes de morir, y las balas perdidas del arma de un terrorista perforan una ventana provocando una descompresión explosiva . Cappy y Cahill desarman la bomba justo a tiempo mientras el 747 se estabiliza. Hassan mata a los pilotos y daña los controles, antes de que Rat lo mate a tiros.

A pesar de su limitada experiencia de vuelo y su mala técnica de vuelo, Grant toma el control del 747 e intenta aterrizar, pero pierde la aproximación al Aeropuerto Internacional Dulles . Grant reconoce el área que rodea su aeródromo de entrenamiento, Frederick Field , e intenta aterrizar el 747 allí. Con la ayuda de Jean, Grant aterriza con éxito el avión y los pasajeros son evacuados de forma segura. Baker, Louie, Rat y Cappy saludan a Grant por su liderazgo antes de ser convocado al Pentágono .

Elenco

Rodaje

La fotografía principal comenzó el 19 de junio y finalizó el 17 de octubre de 1995.

Producción

Steven Seagal dice que lo atrajo a aceptar el inusual papel de Austin Travis un salario considerable, que ascendía a alrededor de un millón de dólares por día gastado en el rodaje. También encontró cierta satisfacción al saber que el destino inesperado de su personaje conmocionaría a la audiencia y, por lo tanto, no se arrepintió de haber aceptado el papel. [4] El ex vicepresidente de Warner Bros., Bill Daly, declaró más tarde que Seagal aceptó el papel a cambio de que el estudio le perdonara la pérdida de su salario de director debido a que se excedió del presupuesto con su debut como director en On Deadly Ground . [5]

Las tomas exteriores del Boeing 747 se realizaron utilizando modelos y dos aviones reales. [6] Grant McCune Design construyó dos modelos para el rodaje real, un modelo para probar la plataforma, una mitad inferior completa para primeros planos de la secuencia de extensión del tren de aterrizaje y una sección de morro a escala 1/12 para la secuencia de acoplamiento sigiloso. También se realizaron dos modelos del Remora a escala 1/6, uno para la secuencia de atraque con snorkel controlado por movimiento y escotilla articulada y otro para las secuencias posteriores al atraque. [7] Un antiguo 747-269BM de Kuwait Airways perteneciente a Kalitta Air (matrícula N707CK) apareció en la mayoría de las tomas en vuelo, [8] [9] mientras que un Corsair 747-121 (externamente idéntico al 747-200 ) anteriormente propiedad de Pan Am se utilizó para primeros planos del avión después del aterrizaje forzoso al final. Este último avión se almacenó en el puerto aéreo y espacial de Mojave , California , después de finalizar la filmación y posteriormente fue desguazado en 1998. [10] Los F-14 que aparecen en la película procedían del escuadrón VF-84 Jolly Rogers . Esta sería la última aparición de VF-84 en Hollywood antes de su disolución. [11]

Recepción

Respuesta crítica

En Rotten Tomatoes, la película tiene un índice de aprobación del 62% según reseñas de 42 críticos, con una calificación promedio de 6,30/10. El consenso del sitio afirma: " Executive Decision se adhiere de manera entretenida a la fórmula clásica del thriller de acción, lo que demuestra que una salida de género no necesita ganar puntos para que la originalidad sea sólidamente efectiva". [12] En Metacritic, la película tiene un índice de aprobación de 62 sobre 100, basado en reseñas de 20 críticos. [13] El público encuestado por CinemaScore le dio a la película una calificación promedio de "A-" en una escala de A+ a F. [14]

Leonard Maltin lo llamó "un thriller tenso e inventivo" que necesitaba más edición. [15] Leonard Klady de Variety escribió: "La lógica de la imagen puede ser un poco rápida y vaga, pero su cociente de acción y emoción es de primera categoría". [16] Roger Ebert la calificó con 3 de 4 estrellas, calificándola de "una película gloriosamente tonta" con varios agujeros en la trama (por ejemplo, introducir de contrabando una toxina en el país probablemente sería más fácil y tan efectivo como secuestrar). Ebert elogió el giro de la trama del primer acto de matar al personaje interpretado por Seagal, entonces una gran estrella de Hollywood: "Me animé de inmediato". [17]

Reconocimientos

Halle Berry obtuvo un premio Blockbuster Entertainment a la actriz favorita de aventuras/drama por su actuación en la película en 1997. Steven Seagal obtuvo una nominación al premio Razzie como peor actor de reparto por su actuación en la película, pero perdió ante Marlon Brando por La isla del Dr. .[18]

Otras versiones

El estudio editó la versión teatral europea de la película para eliminar la referencia al Islam. La versión original estadounidense fue la fuente del DVD en ese país, mientras que la versión europea se utilizó en todo el mundo como fuente del Blu-ray HD master. [19] [20]

Ver también

Ghost Squad , un juego arcade de 2004 de Sega que tiene un nivel ambientado en el Air Force One , similar a la trama de Executive Decision .

Referencias

  1. ^ ab "Decisión ejecutiva". Los Números . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  2. ^ Gleiberman, Owen (26 de marzo de 1996). "Decisión Ejecutiva". Semanal de entretenimiento .
  3. ^ "PLOT HOLES MAR EMOCIONANTE DECISIÓN EJECUTIVA'". Noticias de Deseret . 15 de marzo de 1996. Steven Seagal, que no aparece en los créditos iniciales.
  4. ^ De Semlyen, Nick (marzo de 2007). "Héroes de acción perdidos: Seagal n.º 1" (PDF) . Imperio . Núm. 213. Londres: EMAP .
  5. ^ Dettenmaier, Ethan. "¿Por qué mataron a Seagal en una decisión ejecutiva? El ex vicepresidente de WB, Bill Daly, y yo recordamos nuestros días con 'The Steven'". Brigada-Radio-Uno . Consultado el 16 de junio de 2023 .
  6. ^ Norris, chico; Wagner, Marcos (1997). Boeing 747: diseño y desarrollo desde 1969 . Wisconsin: Motorbooks Internacional. pag. 113.ISBN 0760302804.
  7. ^ Falla, I. (15 de marzo de 2021). "Las miniaturas de altos vuelos de 'Decisión Ejecutiva', y dónde se encuentran ahora". antes y después.
  8. ^ Foto del N707CK durante la producción.
  9. ^ "Fideicomiso de liquidación de garantías N801KH Kitty Hawk Boeing 747-200 (F)". Planespotters.net . Consultado el 24 de junio de 2023 .
  10. ^ "N3293H Boeing 747-100 desconocido". Planespotters.net . Consultado el 24 de junio de 2023 .
  11. ^ Leona, D. (5 de julio de 2018). "VF-84 Jolly Rogers Last Hurrah: filmando la película Decisión ejecutiva". El club geek de la aviación . Consultado el 24 de junio de 2023 .
  12. ^ "Decisión Ejecutiva (1996)". Tomates podridos . Consultado el 24 de mayo de 2024 .
  13. ^ "Decisión ejecutiva". Metacrítico .
  14. ^ "Puntuación cinematográfica". Archivado desde el original el 2018-12-20.
  15. ^ Maltin, Leonard (2014). Guía de películas de 2015 de Leonard Maltin. Libros de pingüinos . ISBN 9780698183612.
  16. ^ Klady, Leonard (10 de marzo de 1996). "Revisión: Es probable que las auditorías decidan a favor del 'ejecutivo'". Variedad . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  17. ^ Ebert, Roger (15 de marzo de 1996). "Decisión Ejecutiva". Chicago Sun-Times . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  18. ^ Wilson, Juan. "Premios Razzie 1996". Premios Frambuesa Dorada . Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 27 de septiembre de 2014 .
  19. ^ Gerald Wurm (29 de septiembre de 2011). "Decisión ejecutiva (Comparación: pasante. Blu-ray / versión europea - DVD de EE. UU.)". Movie-Censorship.com . Consultado el 19 de agosto de 2022 .
  20. ^ "Versión Blu-ray reeditada de decisión ejecutiva (1996)".

Enlaces externos