El HMS Evadne (FY 009) fue un yate reconvertido , encargado como buque de guerra por la Royal Navy durante la Segunda Guerra Mundial . Sobrevive hoy como el yate Marala .
El Evadne era un gran yate a motor de doble tornillo, construido en 1931 por Camper y Nicholsons en Southampton , Inglaterra, con el número de astillero 388. Originalmente estaba construyendo para el fabricante de motores de automóviles y aviones Montague Napier , pero él murió en enero de 1931, antes de que ella había sido nombrado. [5] Fue botado en febrero de 1931. Todavía conocido como 388 , realizó pruebas en junio y posteriormente se registró en Southampton con ese nombre y número oficial 161735. [6] En diciembre de 1931, el yate se vendió por 50.000 libras esterlinas a Richard Fairey , de Fairey Aviation y posteriormente rebautizada como Evadne . [5]
Le prestó a Evadne a Amelia Earhart en 1932 después de que las condiciones climáticas la obligaran a finalizar su vuelo transatlántico en solitario en Irlanda en lugar de París, para poder encontrarse con sus fans en Cherburgo. [7]
Contratada por el Almirantazgo en septiembre de 1939, fue reacondicionada en Inglaterra como buque antisubmarino y encargada como HMS Evadne .
Con base inicialmente en Liverpool , llevó a cabo patrullas y otras tareas en el Mar de Irlanda . En 1940 fue habilitado como buque antisubmarino en el astillero Grayson Rollo . Posteriormente, trabajó en tareas de servicio de examen en Holyhead y en escolta de convoyes en el Mar de Irlanda, desde bases en Holyhead, Milford Haven y Liverpool. [2]
En julio de 1942, Evadne se unió al grupo de escolta Highlander para escoltar un convoy a través del Atlántico antes de separarse hacia la colonia fortaleza imperial de las Bermudas , donde trabajó en tareas antisubmarinas en el Royal Naval Dockyard [2] [8] (Evadne operaba fuera de la barrera de coral de las Bermudas, dejando las aguas cerradas al HMS Castle Harbour y luego al HMS Sumar ). [9] [10] [11]
Evadne permaneció en las Bermudas hasta que fue reasignada al Comandante en Jefe del Mediterráneo, llegando el 12 de marzo de 1944 a Gibraltar , donde estuvo basada hasta que terminaron las hostilidades. [1]
El 19 de febrero de 1945, dañó gravemente el submarino alemán U-300 con cargas de profundidad en el Estrecho de Gibraltar , en la posición 35°54′N 05°43′W / 35.900°N 5.717°W / 35.900; -5.717 . Posteriormente, el submarino fue hundido el 22 de febrero en el Atlántico norte al oeste de Cádiz, en la posición 36 ° 29'N 08 ° 20'W / 36.483°N 8.333°W / 36.483; -8.333 , por disparos de los dragaminas británicos HMS Recruit y HMS Pincher. Nueve de los 50 tripulantes se perdieron. [12] [13]
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Evadne regresó a Portsmouth el 6 de septiembre de 1945 y le pagaron el mes siguiente. [1]
Después de la guerra, Evadne volvió a la vida civil como yate. En septiembre de 1950 había sido vendido a una empresa privada británica (Zapla Ltd), [14] rebautizada como Zapala para uso del empresario estadounidense RJ Reynolds Jr. , de la tabacalera del mismo nombre , inicialmente para un crucero por el mundo. [15] Reynolds era propietario de la isla Sapelo en la costa atlántica de Georgia , conocida por los colonos españoles como Zapala. [dieciséis]
En 1952 fue comprada por Arturo López Willshaw [14] quien la rebautizó como Gaviota IV . La hizo redecorar profusamente [17] por Georges Geffroy . [18] Arturo entretuvo a muchos invitados famosos a bordo, incluido Salvador Dalí . Muchos de los artículos de Geffroy fueron vendidos en subasta por Sothebys . [19]
Tras la muerte de André François-Poncet en 1962, fue comprada por Robert Zellinger de Balkany, un magnate inmobiliario minorista francés, que la rebautizó como Marala , un acrónimo de los nombres de sus dos primeras hijas, Alexandra y María. Fue propietario de ella hasta su muerte en 2015. Durante este período, los usuarios notables incluyeron a Frank Sinatra , quien la contrató para el mes de junio de 1970, y fue anfitrión de Grace Kelly y la princesa Alexandra de Kent , entre otros. [20]
El yate opera hoy en el Mediterráneo, bajo el nombre MY Marala , todavía con sus motores originales. [4]
El Evadne (ahora Marala ) fue el escenario de la película de 2001 The Cat's Meow , en la que representó el yate de William Randolph Hearst , el Oneida .
{{cite book}}: Mantenimiento CS1: ubicación ( enlace )Gaviota IV, el yate más opulento que surcó los siete mares.
Frank Sinatra ha alquilado el yate Marala para el mes de junio y navegará por el Mediterráneo y descubrirá todo lo que tengan para ofrecer allí. La Marala pertenece a Robert de Balkany, quien hizo un gran negocio inmobiliario en Francia y con él se casó con la princesa María Gabriela de Italia.