La estación de Etruria es una estación cerrada en Stoke-on-Trent , Staffordshire , Inglaterra, que daba servicio a las áreas de Etruria y al distrito más grande de Newcastle-under-Lyme . Cerró el 30 de septiembre de 2005. [2]
La estación fue inaugurada el 9 de octubre de 1848 por North Staffordshire Railway y fue modificada por este en la década de 1870, cuando se construyó la Potteries Loop Line . La estación era una plataforma insular situada debajo de un puente que llevaba la A53 , aproximadamente a una milla al norte de la estación Stoke-on-Trent . Sus servicios de trenes fueron suspendidos en mayo de 2003 durante la mejora de la línea principal de la costa oeste . Central Trains no reinició los servicios a Etruria cuando finalizaron las obras y continuó prestando servicio a la estación únicamente con autobuses de reemplazo ferroviario , aunque First North Western reintrodujo un servicio limitado, más allá de lo requerido por contrato.
Después de que el ya bajo número de pasajeros disminuyera aún más, la Autoridad Ferroviaria Estratégica propuso el cierre en febrero de 2004. El cierre fue aprobado por el Departamento de Transporte el 21 de julio de 2005. [3] El último tren fue la unidad 323226 de Northern Rail Class 323 , que Salimos a las 07:16 hacia Manchester Piccadilly . El cierre fue condenado por Transportes 2000 . [2]
La señalización y los objetos de la plataforma se retiraron en junio de 2006 y en diciembre de 2008 la plataforma había sido demolida para permitir enderezar la vía y eliminar una restricción de velocidad de 60 mph (97 km/h) para permitir que los trenes circularan a 85 mph (137 km/h) en dirección sur y 90 mph (145 km/h) en dirección norte.
En marzo de 2020, se hizo una oferta al fondo Restoring Your Railway para obtener fondos para un estudio de viabilidad sobre la reinstalación de la estación. Esta oferta no tuvo éxito. [4]
En 2021 se presentó una segunda oferta al Fondo Restaurar sus ferrocarriles, pero esta oferta tampoco tuvo éxito. [5]