El PJ-30 1/2 Ton es un velero diseñado por Sparkman & Stephens como un velero de competición de clase International Offshore Rule Half Ton y construido por primera vez en 1973. Se vendió simultáneamente en Canadá con un diseño de cubierta y cochera diferente como North Star 1000. El barco es el diseño 2098-C6 de Sparkman & Stephens, basado en el diseño 2098. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
El diseño se desarrolló en el Hughes 31 en 1979. El diseño 2098 de Sparkman & Stephens también se utiliza para el S&S 30 y el Sagitta 30. [3] [4]
El diseño fue construido por Palmer Johnson en Estados Unidos y por North Star Yachts en Canadá, a partir de 1973, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [7] [8] [9] [10]
El PJ-30 1/2 Ton es un barco de quilla de competición , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra a tope de mástil ; una roda inclinada ; un contrapeso elevado, espejo de popa invertido , un timón montado en quilla y una quilla de aleta fija . Desplaza 8000 lb (3629 kg) y lleva 3710 lb (1683 kg) de lastre. [1] [2] [3] [4]
El barco tiene un calado de 5,30 pies (1,62 m) con la quilla estándar. [1] [2] [3] [4]
El barco está equipado con un motor de gasolina Universal Atomic 4 para atracar y maniobrar. [1] [2] [3] [4]
El diseño tiene capacidad para seis personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa y cuatro sofás y literas para el piloto en la cabina principal. La cocina está ubicada en el lado de estribor, a través de la escalera de acceso . La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero. Una estación de navegación está frente a la cocina, en el lado de babor. El baño está ubicado justo detrás de la cabina de proa en el lado de babor. [1] [2]
Para navegar, el diseño puede estar equipado con uno de varios foques o génovas . [2] [4]
El diseño tiene una velocidad de casco de 6,38 nudos (11,82 km/h). [2] [4]
El barco cuenta con el apoyo de un club de clase activo que organiza eventos de carreras, la Half Ton Class . [11] [12]