En Oklahoma, la autopista US 62 ( US 62 ) atraviesa el estado en diagonal, desde la frontera del estado de Texas en el extremo suroeste de Oklahoma hasta la frontera del estado de Arkansas cerca de Fayetteville . La US-62 pasa un total de 402,48 millas (647,73 km) [1] en el estado más pronto. La carretera pasa por quince de los condados de Oklahoma. A lo largo del camino, la ruta sirve a dos de las ciudades más grandes de Oklahoma, Lawton y Oklahoma City , así como a muchas ciudades de importancia regional, como Altus , Chickasha , Muskogee y Tahlequah . A pesar de esto, la US-62 no tiene rutas derivadas con letras como las tienen muchas otras rutas estadounidenses en Oklahoma.
Desde 1930, la US-62 ha sido parte del sistema de carreteras de Oklahoma. La sección de la ruta del sistema interestatal que pasa por la ciudad de Oklahoma fue modificada varias veces después de su establecimiento para adaptarse a la presencia de las nuevas autopistas. La ruta actual de la US-62 incluye coincidencias con la I-44 , la I-240 , la I-35 y la I-40 .
La US-62 ingresa a Oklahoma en el condado de Harmon , 5 millas (8,0 km) al oeste de Hollis . [2] Luego pasa por esa ciudad, la sede del condado , donde sirve como término sur de la carretera estatal 30 . La US-62 se encuentra con el término norte de la SH-5 en Gould . La carretera pasa por la zona no incorporada de McQueen durante 4 millas (6,4 km) [2] y luego ingresa al condado de Jackson . Justo al este de Duke , la ruta cruza la SH-34 . Nueve millas (14 km) más tarde, la US-62 se convierte en una carretera de varios carriles y comienza a coincidir con la SH-6 . Las dos carreteras viajan juntas hacia Altus , donde se cruzan con la US-283 . La SH-6 sigue la US-283 hacia el norte fuera de la ciudad, mientras que la US-62 se dirige al este hacia Headrick . La US-62 corre justo al norte de esa ciudad antes de cruzar el North Fork del Red River hacia la línea entre Kiowa y el condado de Tillman . [2]
La US-62 continúa hacia el este, enviando el BUS US-62 al norte hasta Snyder , que era la alineación original de la US-62 en el área. Luego, la línea del condado gira al sur de la US-62 y la ruta tiene un intercambio con la US-183 . La US-62 se dirige más al este y se encuentra con el otro extremo del AUTOBÚS US-62 3 millas (4,8 km) [3] más tarde. La US-62 sirve como el término sur de la carretera estatal 54 del norte, a 4,8 km (3 millas) al este de esta. [3] La carretera luego ingresa al condado de Comanche , donde sirve como frontera sur de Fort Sill . Sirve como término sur de otra carretera estatal de Oklahoma, la SH-115 , cerca de Cache . Unas pocas millas de la carretera al este de la SH-115 son aptas para autopista. Continuando hacia el este, la US-62 se convierte en una autopista, Rogers Lane, que sirve al lado norte de Lawton (junto con varias puertas de Ft. Sill). En el este de Lawton, la carretera tiene un intercambio con la Interestatal 44 y comienza a coincidir con ella (uniéndose en la salida 40B), junto con la US-277 y la US-281 . [2]
I-44/US-62/277/281 diríjase hacia el norte a través de Fort Sill. En la salida 45, la autopista sirve como término este de la carretera estatal 49 . Las tres rutas estadounidenses se dividen en la salida 46, y la I-44 continúa hacia la sección norte de HE Bailey Turnpike . La US-277 se divide hacia el este 5 millas (8,0 km) más tarde. [3] US-62/281 luego se encuentra con SH-19 en Apache . SH-9 comienza a superponerse a las dos rutas estadounidenses a 16 km (10 millas) al norte de Apache. Las tres rutas continúan hacia Anadarko , donde la carretera estatal 8 se une brevemente a la concurrencia. La US-283 y la SH-8 se separan hacia el norte, mientras que la US-62/SH-9 sale de la ciudad hacia el este. [2]
La US-62/SH-9 cruza hacia el condado de Grady, justo al oeste de Verden . En los límites occidentales de Chickasha , la US-81 se suma a la concurrencia. En el centro de Chickasha, la US-81 se divide hacia el sur y la US-277 se une una vez más a la US-62. En el extremo oriental de Chickasha, las rutas tienen un intercambio con la I-44 (HE Bailey Turnpike). US-62/277/SH-9 sirve como el término sur de SH-92 y el término occidental de SH-39 . Las tres carreteras luego giran hacia el noreste hacia Blanchard , donde se unen brevemente con la carretera estatal 76 . Al noreste de Blanchard, llegan por una autopista. SH-9 se divide en un intercambio de diamantes que también sirve como término este de HE Bailey Turnpike Spur. Las dos rutas estadounidenses continúan hacia el norte hasta Newcastle , atravesando la ciudad en una alineación de cinco carriles (dos carriles en cada dirección más el carril central para girar). En el borde norte de Newcastle, las dos rutas se encuentran una vez más con la I-44, en el extremo norte de Bailey Turnpike. La US-62 se une a la I-44 en dirección este hacia la ciudad de Oklahoma, mientras que la US-277 termina en el cruce. [2]
La I-44/US-62 toma la carretera estatal 37 en la salida 107 y las tres carreteras cruzan el río Canadian hacia el condado de Cleveland y la ciudad de Oklahoma . Luego, la SH-37 se divide en la salida 110. Justo al norte de la línea del condado de Oklahoma , la I-44 tiene un intercambio en el extremo occidental de la Interestatal 240 en la salida 115, y la US-62 la sigue hacia el este hasta la salida 4B, donde comienza a coincide con la I-35 / US-77 . I-35/US-62/77 diríjase hacia el norte hasta Fort Smith Junction . La US-77 se divide para unirse con la Interestatal 235 , mientras que la I-35/US-77 se une con la I-40 / US-270 en dirección este . La I-35/US-62 se separó hacia el norte después de poco más de una milla. La US-62 sale de la I-35 en la salida 130 y gira hacia el este en NE 23rd St., una calle a nivel [2]
La US-62 sirve a algunos de los suburbios del este de la ciudad de Oklahoma, incluido el extremo norte de Midwest City , el extremo sur de Spencer , Nicoma Park y Choctaw . En el este de Harrah , la ruta se encuentra con el extremo oeste de la carretera estatal 270 . Luego, la carretera cruza hacia el extremo sur del condado de Lincoln , donde cruza la SH-120 en Midway. La US-62 atraviesa dos comunidades no incorporadas más, Fowler y Jacktown; este último es el sitio del cruce US-62/ US-177 . La US-62 ingresa a Meeker 6 millas (9,7 km) [2] más tarde, donde se encuentra con la SH-18 . 12 millas (19 km) [2] más al este, en Praga , se encuentra con la US-377 / SH-99 . [2]
La US-62 ingresa al Green Country del este de Oklahoma cuando cruza hacia el condado de Okfuskee al oeste de Paden . Comienza a girar hacia el sureste, cruzando la carretera estatal 48 al oeste de Castle , antes de unirse nuevamente con la I-40 cerca de Okemah , en la salida 221. La US-75 también se une a la interestatal, 10 millas (16 km) más al este en la salida 231. Dos rutas estadounidenses se dividen en la salida 240B, donde continúan la línea principal de Indian Nation Turnpike , que termina en la I-40. Las dos rutas estadounidenses sirven al este de Henryetta y al oeste de Dewar ; son el término occidental de la autopista estadounidense 266 . En Okmulgee , la US-62 gira hacia el este mientras que la US-75 continúa hacia el norte hacia el área de Tulsa . La US-62 pasa por Morris , donde se cruza con la SH-52 . Luego, la carretera tiene una superposición de 9 millas (14 km) [2] con la SH-72 , después de lo cual comienza una concurrencia con la US-64 .
La US-62/64 se dividió en Muskogee , donde la US-62 se superpone brevemente con la US-69 . En el lado este de la ciudad, tiene un intercambio con la autopista Muskogee Turnpike / SH-165 . Cerca de pies. Gibson , la US-62 comienza a coincidir con la State Highway 10 y las dos rutas permanecen unidas a través de Tahlequah . La US-62 también comienza a superponerse a la carretera estatal 51 en Tahlequah; las dos carreteras se dividieron cerca de Eldon . La ruta ingresa al condado de Adair cerca de Proctor . Se cruza con la US-59 en Westville antes de que la US-62 cruce la frontera estatal hacia Arkansas. [2]
Cuando la US-62 apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales en 1930, tenía la misma ruta básica que tiene hoy. [4] [5] En 1930, la mayor parte de la carretera era de grava o tierra. Las únicas partes de la carretera que estaban pavimentadas fueron de Chickasha a Tabler, de Newcastle a Oklahoma City y Meeker, de Okemah a Morris, y desde el sur del cruce de la US-64 hasta Fort Gibson. [5] En 1948, todo el tramo de la US-62 a través de Oklahoma había sido pavimentado. [6]
El 6 de marzo de 1950, la US-62 fue desviada a través de la ciudad de Oklahoma. [7] La US-62 siguió Newcastle Boulevard hacia la ciudad y giró en dirección este hacia SE 29th Street, que siguió hasta Robinson Avenue. Luego giró hacia el norte por Robinson, que también era la US-77, hacia el centro . A través del centro de la ciudad, la US-62 siguió a Robinson, mientras que la US-77 fue paralela a ella una cuadra hacia el este en Broadway. En NE 23rd Street, la US-62 giró hacia el este, coincidiendo con la US-270, la US-66 CITY y la segunda State Highway 1. La US-77 también corría a lo largo de la calle 23 desde Broadway hasta Lincoln Boulevard, donde se bifurcaba hacia el norte. , junto con US-66 CITY. La US-62/270/SH-1 luego continuó por la calle 23 hasta Spencer. [8]
La US-62 fue realineada una vez más el 6 de abril de 1955. [7]
La US-62 se realineó por tercera vez el 4 de septiembre de 1961. Esta ruta solo debía ser temporal, siguiendo las avenidas Agnew, Exchange y Reno hasta el centro. [7] Este cambio fue seguido por el desvío del 4 de septiembre de 1963 [7] , que colocó a la US-62 en su ruta actual (aunque la I-240 aún no existía y la I-44 aún terminaba en la I-35). ). [9]
Business US Highway 62 ( Bus. US 62 ) es una ruta comercial de la US 62 en Snyder, Oklahoma , que tiene 7,6 millas (12,2 km) de largo. [16] Comienza en la US 62 al oeste de Snyder, cruza la ruta 183 de los EE. UU. en Snyder y termina en la US 62 al este de Snyder.
Toda la ruta se encuentra en el condado de Kiowa .
La ruta comercial US 62 en Henryetta, Oklahoma , en el condado de Okmulgee , es otra ruta comercial de la US 62. La ruta tiene 2,94 millas (4,73 km) de longitud. [17] Comienza en la salida 237 de la I-40 al oeste de la ciudad. Luego continúa hacia el este a través de la ciudad para terminar en US-62/75 al este del centro de la ciudad. La totalidad de la ruta coincide con Business Loop I-40 y US 75 Business .
La ruta comercial 62 de los EE. UU. en Muskogee, Oklahoma , en el condado de Muskogee , es una tercera ruta comercial de la 62 de los EE. UU. en Oklahoma. La ruta se superpone con la Ruta 64 comercial de EE. UU. a lo largo de Okmulgee Avenue y luego gira hacia el norte alejándose de esa ruta a lo largo de North Main Street.
La ruta comercial 62 de los EE. UU. en Tahlequah, Oklahoma , en el condado de Cherokee, Oklahoma, es la cuarta ruta comercial de la 62 de los EE. UU. en Oklahoma. La ruta discurre a lo largo de secciones anteriores de la ruta principal a lo largo de Muskogee Avenue comenzando en el extremo occidental de la superposición de la US 62/ OK 82 con la OK 51 , luego corre hacia el norte hasta el centro de Tahlequah, donde gira a la derecha y corre hacia el este a lo largo de East Downing Street hasta llegar su término en el extremo este de la superposición US 62/OK 82.
