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Estación de tren de Patna Junction

Patna Junction (código de estación PNBE ) es una importante estación de ferrocarril en la ciudad capital de Patna, en el estado indio de Bihar . [5] Es la principal estación de tren que sirve a Patna. Pertenece a la división Danapur de la zona del Ferrocarril Central Este de los Ferrocarriles de la India . Patna Junction es una de las estaciones de tren más transitadas del país. [6]

La estación de tren de Patna Junction está conectada con la mayoría de las principales ciudades de la India a través de la red ferroviaria. [7] Patna se encuentra entre Nueva Delhi y Calcuta , que es una de las rutas ferroviarias más transitadas de la India. Patna tiene trenes que circulan con frecuencia hacia Delhi y Calcuta. [8] La ciudad es un importante centro ferroviario y tiene cinco estaciones principales: Patna Junction, Rajendranagar Terminal , estación de tren de Danapur , Patliputra Junction y estación Patna Sahib . También hay 2 estaciones de tren principales: Hajipur Junction y Sonpur Junction, que están a una distancia de 20 km de Patna. Patna está bien conectada con Ara, Gaya, Jehanabad, Biharsharif, Rajgir, Islampur, Sonpur, Hajipur, Muzaffarpur, Chhapra a través de servicios diarios de pasajeros y trenes expresos.

Historia

La estación de tren de Patna Junction se inauguró en 1862 como Bankipore Junction [10] en la ciudad de Bankipore (Bankipur), sede de la división y distrito de Patna en Bengala , India británica . [11] La construcción de la línea ferroviaria a través de Patna se inició en 1855 y se completó e inauguró en 1862. [12] Antes de eso, el transporte de materias primas y productos terminados se realizaba a través del río Ganges . [2] La División de Danapur nació el 1 de enero de 1925. El actual edificio de oficinas de los Gerentes de Ferrocarriles Divisionales se construyó en 1929. [13]

En 1948, Eastern Railway (ER) puso en marcha un tren expreso exclusivamente de tercera clase conocido como 'Janta Express' el 1 de octubre de 1948. Inicialmente circulaba entre Patna y Delhi y luego se extendió desde Delhi hasta Howrah en 1949. Este fue el primer Janta. Tren expreso en la India. [14]

En 2002 se llevó a cabo una amplia remodelación. [15] El número de andenes se incrementó de 7 a 10. Se construyó un nuevo piso en el edificio de la estación principal. [15] Las plataformas están interconectadas con puentes de tres pies (FOB). El puente elevado occidental se llama FOB del extremo de Delhi y el FOB más oriental se llama FOB del extremo de Kolkata. [dieciséis]

En la terminal Rajendra Nagar y el sistema de enclavamiento de retransmisión de ruta (RRI) de Patna Junction se instaló entre el 7 de febrero de 2012 y el 12 de febrero. La presencia del sistema RRI permite el cambio de vías operado por computadora para los trenes en circulación. [17] La ​​presencia del sistema RRT mejora la seguridad del tráfico ferroviario en la región. [1]

La nueva fachada de la estación construida en 2018-19 fue diseñada por el Instituto Nacional de Tecnología de Patna . [18] También ha habido otros esfuerzos para agregar representaciones culturales y obras de arte en la estación. [19] [20]

Trenes

Instalaciones

Las instalaciones incluyen limpieza mecanizada, agua mineral RO gratuita, salas de espera, salas de retiro, salas de refrigerios tanto para vegetarianos como para no vegetarianos, puestos de comida y té, puestos de libros, estacionamiento de vehículos, etc. [15] Tiene una instalación de reserva computarizada. [21] Se permite la entrada de vehículos a las instalaciones de la estación. Durante la pandemia de COVID-19, se instaló una máquina dispensadora automática de mascarillas y desinfectante (MSD). [22] Hay una oficina de correos y telégrafos y una oficina de la Policía Ferroviaria del Gobierno (GRP). [23] [24] Patna Junction está ubicado cerca de la terminal de autobuses y del aeropuerto nacional y ofrece transporte a destinos importantes de Bihar. [23] Hay un segundo punto de salida desde el extremo Karbigahiya del cruce de Patna. Karbigahiya está ubicado en el lado sur de Patna Junction y sirve como punto de acceso directo a los andenes de la estación de tren. [25] [26]

Para modernizar el sistema de consulta de trenes se abrió un centro de llamadas en 2005. [27] Se han instalado máquinas expendedoras automáticas de billetes para reducir la cola de billetes de tren en la estación. [28] Una de las dos unidades departamentales de catering de la división de Danapur está ubicada en Patna Junction, la otra en Kiul Junction . [29] Patna Junction tendrá una estación de metro bajo Patna Metro . [30] [31] Hay varias escaleras mecánicas. [32] [33]

Indian Railways, en el marco de su iniciativa de remodelación y embellecimiento de la estación, renovó y embelleció la sala de espera que se inauguró en 2019. [34] Se ha instalado en un área de 7500 pies cuadrados y ofrece capacidad para más de 300 pasajeros. [35] Además, están previstas 200 plazas más. Se dice que la sala de espera recién inaugurada es la sala de espera más grande de la red de ferrocarriles de la India. La nueva sala de espera cuenta con 7 pantallas HD de 65 "que muestran contenido relacionado con el entretenimiento, así como información sobre trenes las 24 horas del día, los 7 días de la semana. [35] Las paredes de la sala de espera se han embellecido para promover el arte local y todas las paredes están cubiertas de Pintura Madhubani con colores brillantes y atractivos [35] Para comodidad de los pasajeros, toda la sala de espera tiene aire acondicionado central. La sala de espera también cuenta con ventiladores adicionales y está iluminada con luminarias 100 por ciento LED ocultas en el techo. La estación cuenta con una sala de lactancia para las madres, de modo que las madres lactantes puedan alimentar cómodamente a sus bebés en privacidad. [36] La estación de tren ya ha sido equipada con un servicio de Internet inalámbrico de alta velocidad para que los pasajeros disfruten de Wi-Fi gratuito. [36] Fue la primera estación en la India en probar quioscos de ropa blanca. [37] Indian Railways pronto construirá una terminal ferroviaria suburbana en Hardinge Park , que está apenas a 900 metros al oeste de Patna Junction. [38] [39]

Tráfico ferroviario

La estación de tren de Patna Junction es una estación importante de East Central Railways. Su ubicación en la ruta ferroviaria Delhi-Kolkata hace que Patna Junction sea atendido por varios trenes Express y Superfast. [23]

En 2009, la construcción del puente Digha-Sonpur , que estaba en marcha a orillas del cercano Ganges, conectaba Patna con Pahleja Ghat . La parte ferroviaria del puente se abrió al tráfico ferroviario a partir del 3 de febrero de 2016 y el ferrocarril inició el servicio de pasajeros desde Patliputra Junction a varias estaciones de tren en el lado norte del Ganges en Bihar. [40] [41] [42]

Galería

Aeropuertos más cercanos

Los aeropuertos más cercanos a Patna Junction son: [ cita necesaria ]

  1. Aeropuerto Lok Nayak Jayaprakash , Patna 5 kilómetros (3,1 millas)
  2. Aeropuerto de Gaya 108 kilómetros (67 mi)
  3. Aeropuerto de Darbhanga 138 kilómetros (86 mi)

En la cultura popular

Ver también

Guía de viaje de Patna de Wikivoyage

Referencias

  1. ^ ab "El sistema de enclavamiento de retransmisión de ruta ya está operativo en el cruce de Patna". Los tiempos de la India . 20 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  2. ^ ab Geografía del mercado intraurbano. Empresa editorial de conceptos. 1980. págs. 35–. GGKEY:H0N03P8ZTPB . Consultado el 6 de abril de 2012 .
  3. ^ "Historia de la electrificación". Información publicada por CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . CORE (Organización Central de Electrificación Ferroviaria) . Consultado el 1 de abril de 2012 .
  4. ^ Kumod Verma (17 de diciembre de 2022). "Patna Junction tendrá dos escaleras mecánicas a finales de enero". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de enero de 2014 . Consultado el 4 de enero de 2021 .
  5. ^ "Explosiones en serie en Patna". India hoy . 29 de octubre de 2013. Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2016.
  6. ^ "Patna por ferrocarril". go4patna.com . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016.
  7. ^ Kory Goldberg; Michelle Dcary (9 de noviembre de 2009). A lo largo del camino: el compañero del meditador en la tierra de Buda. Pariyatti. págs.200–. ISBN 978-1-928706-56-4. Consultado el 6 de abril de 2012 .
  8. ^ Tom Woodhatch (1999). Manual de Nepal . Guías de viaje de huellas. págs. 435–. ISBN 978-1-900949-44-6. Consultado el 6 de abril de 2012 .
  9. ^ "12304 Poorva Express (vía Howrah)". Información ferroviaria de la India .
  10. ^ Amit Bhelari (28 de febrero de 2015). "Tren para rastrear los viajes de Mahatma". Telégrafo India . Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  11. ^ "Imperial Gazetteer2 de la India, volumen 6, página 382 - Imperial Gazetteer of India - Biblioteca digital del sur de Asia". Dsal.uchicago.edu. 18 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
  12. ^ O'Malley, LSS (1924). Diccionario geográfico del distrito de Bihar y Orissa Patna - LSS O'malley - Google Books. ISBN 9788172681210. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
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  16. ^ "'Estampida 'en Patna Junction FOB ". Los tiempos de la India . 15 de noviembre de 2007. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 7 de abril de 2012 .
  17. ^ "Varios trenes reprogramados, cancelados del 7 al 12 de febrero". Los tiempos de la India . 5 de febrero de 2012. Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 6 de abril de 2012 .
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  19. ^ Bhelari, Amit (8 de mayo de 2018). "Conozca su Patna mientras espera en Junction". El Telégrafo India . Consultado el 14 de agosto de 2022 .
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  21. ^ "Lista de ubicaciones (independientemente de los estados) donde están disponibles servicios de reserva computarizados". Sitio web oficial de los ferrocarriles indios . Archivado desde el original el 3 de julio de 2013 . Consultado el 18 de abril de 2012 .
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  23. ^ a b C "Estación de tren de Patna". Viajes, ferrocarriles indios . makemytrip.com. Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 5 de abril de 2012 .
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  25. ^ "El fin de Karbigahiya de 2003 pasa a ser funcional hoy". Los tiempos de la India .
  26. ^ "Hoy en día, Karbigahiya es la única puerta de entrada a Patna Jn".
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  28. ^ Verma, Kumod (12 de mayo de 2002). "Se harán modelos de 8 estaciones más". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 17 de abril de 2012 .
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  33. ^ "Patna Junction tendrá escaleras mecánicas automáticas para pasajeros". Bihar Prabha . Archivado desde el original el 7 de julio de 2013 . Consultado el 4 de septiembre de 2013 .
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  40. ^ Verma, Kumod; Verma, HK (3 de febrero de 2016). "Los trenes pasan por el puente del Ganges y ponen fin a una espera de 18 años". Los tiempos de la India . Archivado desde el original el 13 de marzo de 2016 . Consultado el 3 de febrero de 2016 .
  41. ^ Swaroop, Vijay (12 de octubre de 2009). "El puente ferroviario y de carretera más largo de la India se construirá en Bihar". Tiempos del Indostán . Archivado desde el original el 23 de octubre de 2010 . Consultado el 4 de marzo de 2012 .
  42. ^ "Es probable que el coste del puente Digha aumente en 3.000 rupias cr". Los tiempos de la India . 3 de julio de 2011. Archivado desde el original el 5 de enero de 2012.
  43. ^ "Tejaswi extiende la alfombra roja para Chetan Bhagat". El hindú . 13 de abril de 2016.

enlaces externos