La estación de tren de Motspur Park es una estación suburbana en el distrito londinense de Merton , en el sur de Londres . La estación recibe el servicio de South Western Railway y se encuentra en la zona 4 de Travelcard . Se encuentra a 15,6 km de la estación London Waterloo .
Los destinos hacia el sur son Chessington South , Dorking y Guildford .
La estación se encuentra sobre un terraplén ferroviario junto a una vía de servicio, detrás de la hilera de tiendas de West Barnes Lane. Las tiendas y las calles circundantes a ambos lados de la línea se conocen como Motspur Park . También hay acceso peatonal desde Claremont Avenue en el lado oeste.
La estación es una plataforma de una sola isla a la que se llega mediante un puente peatonal desde ambos lados de la vía. La estación conservó los edificios originales de Southern Railway en el centro de la plataforma hasta agosto de 2023, cuando fueron demolidos para el plan de acceso para todos de Network Rail Wessex.
El ferrocarril en sí se construyó a través de la localidad en 1859, pero la estación Motspur Park no se agregó hasta 1925.
El 6 de noviembre de 1947, se produjo un accidente de tren en el cruce de Motspur Park, a 700 m al sur de la estación, en el que murieron cuatro personas y resultaron heridas doce. En condiciones de niebla, un señalero de niebla autorizó incorrectamente a un tren a pasar una señal de peligro y colisionó con otro tren que cruzaba la vía frente a él. [2] [3]
En el lado oeste de Barnes Lane de la carretera de acceso, Station Road, frente al bar Earl Beatty había un pequeño quiosco de periódicos, pero fue demolido en los años 1970 y reemplazado por una oficina de agencia de viajes prefabricada que luego se convirtió en una oficina de minicab.
En el lado oeste de la vía, aproximadamente a 50 yardas (46 m) del extremo sur de la plataforma, había una caseta de señales, pero también fue demolida (1992) cuando el paso a nivel pasó a ser de tipo CCTV controlado desde el Centro de Señalización del Área de Wimbledon. Las primeras barreras operadas manualmente se accionaban mediante una rueda que giraba el señalero desde el interior de la caseta.
En el marco de los planes de Transport for London para Crossrail 2 , se eligió originalmente Motspur Park como estación central para dar servicio a Malden Manor , Tolworth y Chessington North en la línea Chessington Branch , así como a Worcester Park , Stoneleigh y Ewell West en la línea Mole Valley . No se planeó que los trenes Crossrail pararan en esas estaciones para proporcionar enlaces suburbanos rápidos a una amplia variedad de estaciones de tren, incluidas Victoria y Kings Cross St Pancras. [4] En octubre de 2015, TfL anunció que se llevaría a cabo una serie de consultas locales y su propuesta modificada establece que los trenes Crossrail 2 ahora pararán en todas las estaciones en las rutas al sur y al oeste de Wimbledon. [5] La construcción de la línea está actualmente suspendida debido a la falta de fondos disponibles. [6]
Todos los servicios en Motspur Park son operados por South Western Railway .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [7]
Servicios adicionales paran en la estación durante las horas punta.
La ruta K5 de London Buses sirve a la estación.
En julio de 2023 se iniciaron las obras para instalar ascensores que permitan el acceso sin escalones a la estación desde ambas entradas. Su apertura está prevista para principios de 2024. [8]
