La estación de tren de Volos ( griego : Σιδηροδρομικός Σταθμός Βόλου , romanizado : Sidirodromikos Stathmos Volos ) es una estación de tren en Volos , Grecia . Ubicado dentro de la propia ciudad (cerca del puerto). Inaugurado el 22 de abril de 1884 por Thessaly Railways (ahora parte de OSE ). Hoy en día , Hellenic Train opera tres trenes locales diarios a Larissa . Anteriormente, Thessaly Railways operaba un servicio de vía estrecha a Milies desde Volos; sin embargo, este servicio ahora comienza y termina en Ano Lechonia (a 12 km de Volos). [5]
La estación fue inaugurada el 22 de abril de 1884, una inauguración encabezada por el rey Jorge . [3] El edificio de la estación (y la línea) fue diseñado por el italiano Evaristo de Chirico, (padre de Giorgio de Chirico ) poco después de la liberación de Grecia central de los otomanos . Parte de la estación todavía funciona en esta pintoresca estructura de 1884, que para algunos recuerda a una casa señorial. El edificio, construido entre 1882 y 1883 bajo la dirección de Evaristo De Chirico, sirvió como sede administrativa de los Ferrocarriles de Tesalia . El edificio sigue siendo prácticamente el mismo del día en que fue construido y es uno de los pocos edificios que sobrevivió a los terremotos que azotaron Volos en la década de 1950. [6] Su techo es de abedul y tiene un contorno de madera. En el exterior de la estación hay una estatua de la diosa Atenea , obra del escultor italiano I. Previsan. [7]
En 1955, Thessaly Railways fue absorbida por Hellenic State Railways (SEK). [8] En 1960, la línea de Larissa a Volos se convirtió al ancho estándar y se conectó a través de Larissa con la línea principal de Atenas a Salónica, lo que permitió a OSE ejecutar servicios a Volos desde Atenas y Salónica. La estación de Volos se convirtió a doble vía para dar cabida a los trenes de los dos ramales. Partes de la estación y la vía hacia el centro de la ciudad tenían en este período un sistema único de ancho triple: ancho estándar para los trenes de Larissa, ancho de vía métrico para los trenes de Kalambaka y ancho de 600 mm para los trenes de Pelion . En 1970 , OSE se convirtió en el sucesor legal de la SEK y asumió la responsabilidad de la mayor parte de la infraestructura ferroviaria de Grecia.
En 2001 se creó el elemento de infraestructura de OSE, conocido como GAIAOSE, que en adelante sería responsable del mantenimiento de estaciones, puentes y otros elementos de la red, así como del arrendamiento y la venta de ayudas ferroviarias. [1] En 2005, TrainOSE se creó como una marca dentro de OSE para concentrarse en los servicios ferroviarios y la interfaz de pasajeros.
En 2009, con el desarrollo de la crisis de la deuda griega, la dirección de OSE se vio obligada a reducir los servicios en toda la red. Se redujeron horarios y se cerraron rutas, ya que la entidad administrada por el gobierno intentó reducir los gastos generales. En 2017, el sector de transporte de pasajeros de OSE fue privatizado como TrainOSE , actualmente una filial de propiedad total de Ferrovie dello Stato Italiane. [9] La infraestructura, incluidas las estaciones, permaneció bajo el control de OSE.
El tramo de la línea Volos a Agria fue operado como ferrocarril patrimonial por "The Friends of Pelion Railway" entre 1987 y 1994, pero OSE los obligó a finalizar la operación debido a una disputa por la competencia. Sin embargo, en 1996 OSE reabrió el tramo de Ano Lechonia a Mileai como ferrocarril patrimonial, inicialmente utilizando tracción a vapor y convirtiéndolo a tracción diésel en 1999. [10] Sin embargo, actualmente no existe ninguna conexión entre Volos y Ano Lekhonia.
El 12 de noviembre de 2021, se informó que la estación cerraría después de 137 años con personal, la decisión fue recibida por la oposición local e incluso debates en el parlamento. [11] En mayo de 2022, INTRAKAT recibió el visto bueno para las mejoras de electrificación y señalización de la línea Larissa-Volos por valor de 82.890.000 €, cuya finalización está prevista para 2025. [4] En julio de 2022, la estación comenzó a ser atendida por Tren Helénico , el renombrado TranOSE [12]
Hoy el primer piso del edificio de la estación está destinado a museo. [7]
Se accede a la estación a nivel del suelo mediante escaleras o rampa. Tiene 1 andén lateral y 1 andén de isla , estando los edificios de la estación principal ubicados en el andén en dirección oeste. Ambas plataformas están equipadas con refugios de espera con acceso a la plataforma 2 a través de un "cruce de túmulos". La estación está ubicada en la estación original construida en piedra, que cuenta con una oficina de reservas con personal y una cafetería en la estación. Hay baños y estacionamiento en el lugar. [13] Los autobuses locales y regionales paran en la explanada. [14] A nivel de plataforma, hay asientos protegidos, pero actualmente no hay pantallas de salida y llegada con pantalla de matriz de puntos ; sin embargo, hay carteles de horarios disponibles en ambas plataformas. Hay un aparcamiento de pasajeros, con aparcamiento gratuito. Fuera de la estación hay una parada de autobús donde hacen escala los autobuses locales y regionales a Larissa .
Hoy en día, la ciudad cuenta con líneas directas al resto de Grecia a través de Larisa , y el complejo ferroviario alberga instalaciones para el mantenimiento de trenes. Volos está directamente conectado con Atenas una vez al día, con Salónica dos veces al día y con Larissa 15 veces al día con servicios operados por Hellenic Train .
En el pasado, Volos contaba con líneas ferroviarias de tres anchos diferentes: la línea de ancho métrico de Thessaly Railways a Kalambaka , la línea de ancho estándar a Larissa y la línea de 600 mm ( 1 pie 11+Línea de ancho de 5 ⁄ 8 pulgadashastaPelión. Todavía existenrestos dede triple víaActualmente, elferrocarril Pelionpresta servicio de patrimonio turístico todos los sábados, domingos y festivos desde mediados de abril hasta finales de octubre desde Ano Lehonia. El tren circula todos los días durante julio y agosto y se puede llegar a él utilizando la línea de autobús Volos-Lehonia-Platanidia; actualmente no hay servicios que hagan escala en Volos. [13]
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