La Base Aérea de Pirinçlik ( turco : Pirinçlik Hava Üssü ), también conocida como Estación Aérea de Pirinçlik , anteriormente Estación Aérea de Diyarbakır, era una base militar turco-estadounidense de 41 años de antigüedad cerca de Diyarbakir , Turquía . Los comandantes de base notables incluyen al coronel Dale Lee Norman. Era conocido como el puesto fronterizo de la OTAN para el seguimiento de la antigua Unión Soviética y de Oriente Medio , completamente cerrado el 30 de septiembre de 1997.
Este regreso fue el resultado de la reducción general de las bases estadounidenses en Europa y la mejora de la tecnología de vigilancia espacial. La base cerca de la ciudad sureste de Diyarbakir albergaba sistemas electrónicos sensibles de recopilación de inteligencia para escuchar en Medio Oriente, el Cáucaso y Rusia . [1]
El sistema de sensores de Pirinçlik constaba de dos sistemas de radar mecánicos de radiofrecuencia (RF) que proporcionaban datos de inteligencia de radar, vigilancia espacial y alerta de misiles a múltiples usuarios. Las observaciones desde Diyarbakır eran normalmente los primeros informes de radar de nuevos lanzamientos de satélites rusos desde Kapustin Yar en los primeros días del seguimiento por satélite; consulte Project Space Track . El sitio operaba tanto un radar de detección (AN/FPS-17) como un radar de seguimiento mecánico (AN/FPS-79). Aunque limitados por su tecnología mecánica, los dos radares de Pirinçlik ofrecían la ventaja de rastrear dos objetos simultáneamente en tiempo real. Su ubicación cerca del sur de la Unión Soviética lo convirtió en el único sensor terrestre capaz de rastrear desorbitaciones reales de hardware espacial soviético. Además, el radar Pirinçlik era el único sensor del espacio profundo del hemisferio oriental que funcionaba las 24 horas del día. [2]
El radar de vigilancia espacial AN/FPS-17 desarrollado por el Centro de Desarrollo Aéreo de Roma (RADC) fue el primer sistema de radar de vigilancia diseñado para detectar objetos en el espacio. Los radares de detección y escaneo FPS-17 tienen antenas fijas orientadas hacia la Unión Soviética. El radar de seguimiento UHF FPS-79 de la Fuerza Aérea en Diyarbakir-Pirinçlik en Turquía es capaz de rastrear misiles durante el vuelo. El sistema de antena parabólica de 10 metros de diámetro tiene un sistema de bocina de alimentación de enfoque variable que puede proporcionar un haz ancho para la detección de objetivos y un haz estrecho para el seguimiento (otros radares similares tienen velocidades de escaneo superiores a por segundo). Operando a 432 MHz, este radar tiene un alcance máximo de detección de más de 4.300 kilómetros.
El receptor/excitador de modulación de impulsos con codificación de fase del Laboratorio Lincoln para el radar VHF AN/FPS-17, construido en el sitio de Pirinçlik en el este de Turquía por la General Electric Company , permitió a los observadores estadounidenses monitorear los lanzamientos de prueba de misiles desde Kapustin Yar , a gran profundidad. dentro de la Unión Soviética.[2] La instalación posterior de otro radar AN/FPS-17 en Shemya , una isla occidental en la cadena de islas Aleutianas frente a Alaska , hizo posible que los observadores estadounidenses monitorearan los vuelos de prueba de misiles soviéticos a la península de Kamchatka . El radar AN/FPS-17 fue la primera demostración de compresión de pulsos en un sistema de radar operativo. [3]
En 1970, el nombre de Estación Aérea de Diyarbakir se cambió por el de Pirinçlik, el nombre del pequeño pueblo a 30 kilómetros al oeste de Diyarbakir donde realmente estaba ubicada la unidad. El 1 de junio de 1972, se activó el 7022d Escuadrón de la Base Aérea, bajo el mando del 39º Grupo Táctico. El 30 de julio de 1981, el escuadrón fue asignado al Grupo de Logística de EE. UU . Su misión era apoyar al 19º Escuadrón de Vigilancia , SAC, en Pirinçlik. Recibió apoyo logístico de la Base Aérea de İncirlik .
La estación aérea de Pirinçlik era un sitio remoto, donde el personal vivía en dormitorios tipo cabaña, tenía un club para socializar, no podía salir de la base por la noche y tenía pocas oportunidades de compras o entretenimiento aparte de un servicio temporal ocasional en İncirlik. Este sitio era tan pequeño que la valla perimetral era prácticamente visible desde cualquier lugar de la base. El personal estaba formado por 150 aviadores, que durante la década de 1980 y después incluían unas 20 mujeres, más de 30 oficiales, 120 contratistas civiles estadounidenses y casi 300 militares y civiles turcos.
El 30 de septiembre de 1996, Lockheed Martin Corporation , Syracuse, NY , recibió un aumento del valor nominal de $16,221,360 a un contrato de incentivo de precio fijo para cubrir la operación, el mantenimiento y el apoyo logístico del año fiscal 1997 de las instalaciones de sensores en la Estación Aérea de Pirinclik. El trabajo se realizó en la Estación Aérea de Pirinçlik. El contrato se completó en septiembre de 1997. La actividad de contratación fue la 21ª Ala Espacial, Peterson AFB , Colorado .
El Secretario de Defensa anunció el 13 de febrero de 1997 que el Departamento de Defensa de Estados Unidos pondría fin o reduciría las operaciones en siete instalaciones europeas como resultado de la última ronda de acciones de realineamiento de bases y fuerzas. La frase "regreso" significa que las fuerzas estadounidenses abandonan toda la instalación y la devuelven al control de la nación anfitriona. Esta ronda incluyó seis instalaciones en Alemania y una en Turquía: la base aérea de Pirinçlik. Esta acción comenzó de inmediato, con el regreso de la instalación al país anfitrión previsto para septiembre de 1997. Afectó a unos 117 miembros del personal de la Fuerza Aérea de los EE. UU . asignados entonces a la base. [4]
37°54.1452′N 39°59.7822'E / 37.9024200°N 39.9963700°E / 37.9024200; 39.9963700
