La Base de las Fuerzas Canadienses Cold Lake ( IATA : YOD , OACI : CYOD ), abreviada como CFB Cold Lake , [2] es una Base de las Fuerzas Canadienses en la ciudad de Cold Lake, Alberta . [3]
La instalación es operada como base de la fuerza aérea por la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) y está aproximadamente a 35 km (22 millas) al sur del Cold Lake Air Weapons Range (CLAWR) , que es utilizado como campo de práctica por el caza de CFB Cold Lake. pilotos. La base es una de las dos en el país que alberga el caza CF-18 Hornet , la otra es CFB Bagotville . La principal unidad de alojamiento de la RCAF de la base es 4 Wing, comúnmente conocida como 4 Wing Cold Lake . [2]
El servicio de pasajeros civiles estaba disponible a través de la terminal de pasajeros de Medley en la base aérea. El servicio aéreo regular entre Calgary y la terminal civil se canceló en junio de 2011. [4] El tráfico aéreo civil no programado generalmente se dirige al Aeropuerto Regional de Cold Lake .
La instalación se llama Aeropuerto Cold Lake/Capitán de Grupo RW McNair . Es uno de los tres únicos aeródromos militares en Canadá que lleva el nombre de un individuo, siendo los otros el helipuerto Valcartier (W/C JHL (Joe) Lecomte) y el aeropuerto Moose Jaw/Air Vice Marshal CM McEwen .
El aeropuerto está clasificado como aeropuerto de entrada por Nav Canada y cuenta con personal de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá ; sin embargo, su uso en vuelos internacionales está actualmente restringido a personal y aeronaves militares. [1]
La construcción de lo que se conocería como Estación Cold Lake de la RCAF comenzó en 1952, en el apogeo de la Guerra Fría, después de que la RCAF eligiera un sitio cercano en el "Distrito Lakeland" de Alberta para la principal base de entrenamiento de armas aéreas del país. La ubicación elegida para la base fue al oeste de la antigua ciudad de Grand Center (ahora parte de la ciudad de Cold Lake) y se basó en factores como la baja densidad de población, la accesibilidad, el clima, el terreno adecuado y el terreno cercano disponible para el aire. entrenamiento con armas. Aunque la ubicación del campo intentó evitar las reservas de las Primeras Naciones , "abarcaba áreas tradicionales aborígenes y áreas de tratados y las Primeras Naciones afectadas por la creación de CLAWR finalmente fueron compensadas". [5]
El personal llegó a Cold Lake el 31 de marzo de 1954, y las operaciones en la estación RCAF Cold Lake comenzaron ese día. Al año siguiente, el gobierno federal firmó un acuerdo con las provincias de Saskatchewan y Alberta para el uso de una extensión de tierra de 180 km por 65 km con una superficie de 11.700 kilómetros cuadrados. Esto se conoció como CLAWR y es la razón de ser de la ubicación de la base. [ cita necesaria ]
CLAWR es el equivalente norteño [ se necesita más explicación ] del campo de tiro de la Fuerza Aérea Nellis de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) [ se necesita aclaración ] y proporciona un entorno de entrenamiento diferente con un denso bosque boreal y numerosos lagos que se parecen más al terreno europeo. [ cita necesaria ] Alberga más de 640 objetivos reales y 100 complejos de objetivos realistas, incluidos 7 aeródromos simulados con pistas, pistas, aviones, áreas de dispersión y edificios, así como equipos militares mecanizados como tanques, radares simulados y sitios de lanzamiento de misiles, simulacros. polígonos industriales y centros de mando y control.
Las operaciones en la década de 1950 y principios de la de 1960 se centraron en el entrenamiento de equipos destinados al interceptor para todo clima CF-100 Canuck , que estaba en uso operativo en Canadá y Europa Occidental . A partir de 1962, la llegada del CF-104 Starfighter supuso un cambio de tarea para los pilotos de entrenamiento para el compromiso de Canadá con la OTAN en Alemania Occidental , que continuó hasta la llegada del CF-18 Hornet en 1982. Desde entonces, la base ha ha sido el punto focal de entrenamiento de esta aeronave, además de estar ubicados aquí escuadrones operativos.
El 1 de febrero de 1968, la RCAF se fusionó con la Marina Real Canadiense y el Ejército Canadiense para formar las Fuerzas Canadienses unificadas . La estación RCAF Cold Lake vio su nombre cambiado a CFB Cold Lake y pasó a ser responsabilidad del Comando de Defensa Aérea . ADC y varios otros comandos de CF se transformaron en 1975 para convertirse en Comando Aéreo (AIRCOM).
Durante la década de 1980, CFB Cold Lake se convirtió en el centro de atención de los medios internacionales cuando CLAWR fue utilizado como objetivo para las pruebas de los misiles de crucero lanzados desde el aire AGM-86 Tomahawk recientemente desarrollados por la USAF. Estos misiles fueron lanzados desde bombarderos estratégicos sobre el mar de Beaufort y viajaron por el valle del río Mackenzie , siguiendo de cerca el terreno a elevaciones de varios metros sobre el nivel del suelo. Las pruebas causaron una controversia significativa entre los activistas por la paz y las Primeras Naciones locales sobre las rutas de vuelo proyectadas, ya que las nuevas armas no probadas fueron consideradas una fuerza desestabilizadora en la carrera armamentista internacional, contribuyendo potencialmente a la inestabilidad en todo el mundo. El Tribunal Federal de Canadá falló a favor de permitir que se llevaran a cabo las pruebas en 1983 y posteriormente se firmó entre ambas naciones el Programa de Pruebas y Evaluación Canadá-Estados Unidos o acuerdo CANUSTEP, que permitió que las pruebas de misiles de crucero utilizaran el espacio aéreo canadiense en los Territorios del Noroeste. y Alberta de camino a CLAWR.
En 1990 se lanzaron 18 cohetes sonda. [6]
En 1995, el ala 366 de la base aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, base de la Fuerza Aérea Mountain Home , Idaho, se desplegó en CFB Cold Lake para el ejercicio de inspección de preparación operativa del 366. El despliegue duró aproximadamente 14 días y consistió en tres cazas y numerosos escuadrones de apoyo que transportaron por aire suficiente logística y personal a CFB Cold Lake para simular el establecimiento de una base aérea de combate de primera línea y el inicio de operaciones de combate. [ cita necesaria ]
En 2000/2001, varios de los edificios de la base se incluyeron en el Registro de Edificios Patrimoniales del Gobierno de Canadá: Hangares 1, 2, 3, 4, 6 y el Edificio B-30 del Suboficial Superior. [7]
En 2007, la base fue el escenario de Jetstream , una serie de televisión que muestra a ocho pilotos entrenándose bajo el Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Tácticos 410 para volar un CF-18.
El 27 de agosto de 2020, el Gobierno de Canadá otorgó a EllisDon, Edmonton, la construcción de nuevas instalaciones por valor de 9,2 millones de dólares para albergar al futuro caza de la RCAF. [8] El futuro caza, que se alojará en CFB Cold Lake y CFB Bagotville , requerirá mejoras en las instalaciones antes de la primera entrega del caza en 2025. [9]
A partir de 2023 [actualizar], CFB Cold Lake tiene las siguientes unidades de 4 Wing estacionadas en las instalaciones: [10]
También alberga otras unidades de alojamiento, incluido el Establecimiento de pruebas de ingeniería aeroespacial, 4 Escuadrones de ingeniería de construcción, 1 Escuadrón de policía militar, Destacamento de operaciones de bienes inmuebles Cold Lake y 22 Centros de servicios de salud.
Además de su uso como base de entrenamiento, los aviones de combate/interceptores de CFB Cold Lake defienden la mitad occidental del espacio aéreo canadiense y, junto con los aviones de CFB Bagotville, cubren el territorio ártico de Canadá. Están controlados operativamente por NORAD desde CFB North Bay y el Centro de Operaciones de Cheyenne Mountain en Colorado Springs . Los aviones de Cold Lake se despliegan en aeródromos en todo el oeste y el Ártico de Canadá según lo dicten los requisitos operativos.
Cold Lake también alberga entrenamiento de vuelo de la OTAN que opera desde el 15 Wing Moose Jaw , así como desde el 5 Wing Goose Bay . Maple Flag es una importante competencia internacional de entrenamiento con armas aéreas organizada anualmente por CFB Cold Lake en mayo-junio, haciendo uso de CLAWR. El nombre se deriva de los famosos ejercicios de entrenamiento Bandera Roja de la USAF en el campo de tiro de la Fuerza Aérea de Nellis en Nevada . Los astronautas de la NASA y la ESA utilizan Cold Lake para entrenamiento de supervivencia en invierno. [11]
El Centro de entrenamiento de cadetes de Cold Lake (CLCTC) está ubicado en 4 Wing Cold Lake y se lleva a cabo anualmente de junio a agosto. El objetivo principal de CLCTC es brindar un programa nacional de capacitación de verano seguro y desafiante. El Curso de Líderes Senior (SLC) se trasladó a CFB Cold Lake en 1973. [12] De 1973 a 1987, SLC fue el único curso ofrecido en Cold Lake hasta que la Escuela de Supervivencia (que ofrece dos cursos: Instructor de Supervivencia y Supervivencia Básica) se trasladó allí. en 1988. En ese momento las dos escuelas existían por separado con dos oficiales al mando separados. En 1989, los dos se unieron bajo un solo oficial al mando y se convirtieron en Cold Lake Cadet Camp (CLCC). [12] En 1993, el campamento agregó una tercera escuela, Cadet Service Band, que funcionó durante un año como banda y SLC, pero ahora se ha convertido únicamente en un programa de banda. Estas tres escuelas conforman CLCTC. [12] Todo el Centro de Entrenamiento de Cadetes de Cold Lake tiene una plantilla de aproximadamente 205 cadetes, oficiales, instructores civiles, fuerza regular y personal civil contratado, de todos los elementos del Programa de Cadetes y de todas las regiones de Canadá. [12] El verano de 2010 introdujo una escuela completamente nueva en CLCTC: la Escuela de Fitness, que también implementó el primer Curso Básico de Fitness y Deportes en CLCTC. El Fitness y Deportes Básicos es un curso de tres semanas que fomenta el fitness físico y enseña a los cadetes a ser asesores deportivos y de fitness en sus escuadrones/unidades/cuerpos locales. Después del verano de 2010, se suspendió el curso único nacional para líderes sénior en favor del curso de instructores ceremoniales y de liderazgo que se ofrecerá en cada región. El verano de 2011 introdujo un nuevo curso de seis semanas para personas mayores en la Escuela de Fitness; Curso de Instructor de Fitness y Deporte (FSIC). El nuevo FSIC enseña a los cadetes a ser instructores de fitness y deportes dentro de sus escuadrones/unidades/cuerpos locales. Debido a la pandemia de COVID-19, CLCTC no se utilizó durante 2020 ni 2021. El entrenamiento de verano para cadetes se reanudó en 2022, [13] y CLCTC recibió a un instructor de fitness y deportes (FSI), aviación avanzada (AAC) e instructor de supervivencia (SIC). y Drill and Ceremonial Instructor (DCIC), que es el sucesor del Curso para Líderes Senior (SLC) original organizado en CLCTC entre 1973 y 2010, trayendo un curso de Liderazgo y Drill de regreso al CLCTC por primera vez en 12 años. [14]
CFB Cold Lake luce una banda de unidad que sirve bajo los auspicios del Ala 4 de la RCAF. La banda en su forma moderna se estableció en noviembre de 1982 después de una resolución del Cuartel General de la Defensa Nacional en Ottawa. [15] Realiza funciones públicas para la base, así como para la ciudad de Cold Lake y lo que antes era el condado de Lakeland . [dieciséis]
Los siguientes han servido como directores de banda de la banda:
El uso no militar del CLAWR aumentó desde la década de 1990 y "continuará creciendo a medida que varios sectores compitan por el acceso al espacio aéreo, la tierra y los recursos (como el gas natural, la pesca comercial y la tala) dentro y alrededor del área de distribución. [5 ] El proyecto de arenas petrolíferas in situ Primrose y Wolf Lake de Canadian Natural Resources Limited (CNRL) cerca de Cold Lake (operado por la filial de CNRL Horizon Oil Sands ) utiliza un método de extracción de estimulación cíclica con vapor de alta presión (HPCSS) [17] .
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