Esslingen am Neckar ( en suabo : Esslenga am Neckor ; hasta el 16 de octubre de 1964 oficialmente Eßlingen am Neckar ) es una ciudad en la región de Stuttgart de Baden-Württemberg en el sur de Alemania, sede del distrito de Esslingen así como la ciudad más grande del distrito. Dentro de Baden-Württemberg es la undécima ciudad más grande .
Se encuentra a orillas del río Neckar , a unos 14 kilómetros al sureste del centro de la ciudad de Stuttgart . Las regiones que rodean la ciudad de Esslingen también están en su mayoría desarrolladas.
Esslingen fue una ciudad imperial libre durante varios siglos hasta que fue anexada a Württemberg en 1802.
La carretera alemana de entramado de madera pasa por la ciudad.
Existen pruebas arqueológicas de que la actual ciudad de Esslingen estuvo poblada desde el Neolítico . Los rastros de asentamientos humanos encontrados en el lugar donde se encuentra la iglesia de la ciudad datan de alrededor del año 1000 a. C.
En el siglo I d. C., la región de Esslingen pasó a formar parte del Imperio Romano. En esa época, en la zona de Oberesslingen se encontraba un almacén romano. Los asentamientos y guarniciones romanas más importantes más cercanos se encontraban en Cannstatt y Köngen .
Hasta el momento no se han encontrado restos del periodo alamaní temprano, que sí se encuentran en las cercanas colinas de Filder. En Rüdern hay hallazgos que sugieren una rica tumba con influencia oriental, que incluye, por ejemplo, un conjunto de puntas de lanza de tres alas. La terminación "-ingen" indica un grupo de personas en el que un hombre llamado Azzilo, Hezzilo o Hetsilo era terrateniente y el patriarca de la familia desempeñaba un papel influyente. Esto significa que el nombre de la ciudad significaba originalmente: "los pueblos de Azzilo". Este nombre, documentado por primera vez en 856 como Ezlinga y en 866 como Hetsilinga, terminó convirtiéndose en el actual Esslingen.
En el siglo VI, los alamanes fueron sometidos por los merovingios bajo el reinado de Clodoveo I. Sin embargo, asumieron tareas administrativas y formaron un ducado en Francia. En el siglo VIII intentaron volver a ser soberanos, pero el intento fracasó cerca de Cannstatt. El fin del ducado de los alamanes se marcó con el Concilio de Cannstatt .
En una excavación realizada por Günter Fehring se descubrieron los restos de la Vitalis Cella bajo la iglesia de San Dionisio. Los restos de la ocupación datan de finales del periodo merovingio. Aún más antiguos son los sepulcros de una sola hilera en Oberesslingen y Sirnau.
Esslingen fue mencionada por primera vez en el año 777 en el testamento del abad Fulrad de Saint-Denis (cerca de París), capellán de Pipino y Carlomagno . Legó a su monasterio de Saint-Denis la sexta celda sobre el río Neckar que había recibido de un noble alemán llamado "Hafti". También trajo los huesos de San Vitalis a Esslingen, lo que la convirtió en un destino para peregrinos y contribuyó a su crecimiento.
Alrededor del año 800, Esslingen se convirtió en una ciudad de mercado , y sus derechos de mercado fueron certificados en el año 866. En 949-953 fue posesión de Liudolfo, duque de Suabia . Esslingen recibió los derechos de ciudad en 1229 bajo el emperador Federico II . Durante el mismo período se construyó el aún existente puente Neckar, lo que convirtió a Esslingen en un importante centro de comercio en la ruta entre Italia, Suiza y el norte de Alemania. Los impuestos proporcionados por el puente y el mercado llevaron a un mayor crecimiento de la ciudad, al igual que la exportación de los muy apreciados vinos de la región.
Entre los siglos XIII y XVI se produjeron numerosos conflictos entre la Ciudad Imperial Libre y los condes de Wurtemberg (posteriormente Ducado de Wurtemberg). Aproximadamente la mitad de la población murió en la Guerra de los Treinta Años entre 1618 y 1648 por hambruna o epidemias. Esslingen perdió su independencia como ciudad imperial durante la era napoleónica en 1802-1803 y pasó a formar parte del Ducado de Wurtemberg .
La ciudad tenía una muralla defensiva, de la que aún se conserva parte, incluida una emblemática "torre gorda" (Der Dicke Turm) situada en la colina y viñedos sobre la ciudad.
El comienzo del siglo XIX se caracterizó por la industrialización. La fabricación de guantes, el procesamiento de alimentos, los textiles y la metalurgia fueron las primeras industrias en Esslingen. El 20 de noviembre de 1845, el primer tren partió de Cannstatt hacia la estación de Esslingen .
Esslingen fue ocupada por tropas estadounidenses a partir de abril de 1945, al final de la Segunda Guerra Mundial . Durante la guerra, la ciudad sufrió muy pocos daños y fue entregada pacíficamente a las fuerzas aliadas que se acercaban, por lo que se ha conservado en gran parte el carácter medieval de su centro urbano.
Después de la Segunda Guerra Mundial, unas 47.000 personas se trasladaron a Esslingen, en su mayoría refugiados y desplazados de Alemania del Este. Para paliar la escasez de viviendas se crearon complejos de viviendas en Oberesslingen y Zollberg.
En 1973, el distrito de Nürtingen se fusionó con Esslingen am Neckar, convirtiendo Esslingen en la sede de un distrito mucho más ampliado .
Los grupos más numerosos de inmigrantes a 31.12.2020:
El aeropuerto de Stuttgart , el más grande de Baden-Württemberg , está situado en el distrito de Esslingen, a unos diez kilómetros al sur de la ciudad, en el límite con la ciudad de Leinfelden-Echterdingen . Un avión de Lufthansa lleva el nombre de la ciudad.
El cruce de la autopista federal 8 Karlsruhe - Múnich , que llega a Esslingen, se encuentra justo después del aeropuerto en dirección a Múnich.
Esslingen se encuentra directamente en la autopista estatal B10, que discurre como autovía desde Stuttgart a Süßen y continúa hasta Ulm . La salida hacia Esslingen, justo después de que la B10 pase por debajo del antiguo puente Pliensau, es especialmente inusual, ya que en dirección a Ulm hay dos puntos de entrada y salida a la autovía. Esto permite llegar al centro de Esslingen directamente desde Stuttgart y conducir desde el centro de Esslingen directamente a la autovía en dirección a Ulm sin tener que pasar por semáforos.
A pesar de los seis u ocho carriles en el nuevo puente Pliensau y las carreteras circundantes, la infraestructura alrededor de Pliensauvorstadt y la ruta a Zollberg aún sufre frecuentes congestiones.
Esslingen también se encuentra en la ruta alemana de la estructura de madera .
La estación de Esslingen (Neckar) se encuentra en la línea de ferrocarril del valle de Fils y recibe el servicio de la línea S 1 del S-Bahn de Stuttgart y de los servicios regionales. La ciudad se encuentra en la línea ferroviaria principal entre Stuttgart y Ulm, operada por Deutsche Bahn , el principal operador ferroviario alemán. En 2009, la empresa bautizó un tren de alta velocidad " Intercity-Express " "Esslingen-am-Neckar".
La línea S1 del S-Bahn de Stuttgart , que circula entre Kirchheim-unter-Teck y Herrenberg a través del centro de Stuttgart , llega a las estaciones de Mettingen, Esslingen (Neckar), Oberesslingen y Esslingen (Zell). En el marco de la remodelación prevista de las líneas ferroviarias en el centro de Stuttgart en el marco del proyecto Stuttgart 21 , la línea S1 se acortará para circular desde Kirchheim unter Teck hasta la estación Schwabstraße de Stuttgart.
Para evitar el largo recorrido del S-Bahn hasta el aeropuerto vía Stuttgart, el autobús 122, operado por la compañía END, circula ahora directamente desde la estación central de autobuses y trenes hasta el aeropuerto vía Ostfildern Scharnhausen.
El sistema de tranvía urbano de Esslingen se inauguró en mayo de 1912 y se cerró el 7 de julio de 1944 después de 32 años de funcionamiento. Fue reemplazado por trolebuses. La empresa operadora, Esslinger Städtische Straßenbahn (ESS, traducido como Esslingen Town Tramway) cambió su nombre en 1944 por el de Städtischer Verkehrsbetrieb Esslingen (SVE, o "Esslingen Transport Company").
El 18 de diciembre de 1926 se puso en funcionamiento el tranvía interurbano Esslingen-Nellingen-Denkendorf (END). Se trataba del último sistema de tranvía construido en Alemania antes de la oleada de cierres que se produjo a finales de siglo: a partir de esa fecha, las autoridades solo concedían permisos para ampliaciones de los sistemas existentes. El tranvía tenía que superar un desnivel de cinco kilómetros desde el valle del Neckar para llegar a las ciudades y pueblos de la región oriental de Filder. En total, el sistema transportó a 153 millones de pasajeros desde Denkendorf y, posteriormente, desde Neuhausen hasta Esslingen, y en 1958 recibió dos nuevos tranvías abiertos. La línea se interrumpió en febrero de 1978.
Esslingen es, junto con Solingen y Eberswalde, una de las tres últimas ciudades alemanas que aún utilizan trolebuses . Actualmente, la SVE explota dos líneas que utilizan energía eléctrica:
101: Estación final Oberesslingen Lerchenacker – Estación de tren de Esslingen – Estación de Stuttgart-Obertürkheim .
118: Estación de tren de Esslingen – Zollberg.
Además, en la ciudad funcionan unos 50 taxis.
En 1994, una empresa de coches compartidos abrió una estación en Esslingen.
Desde 2004 se está llevando a cabo un ambicioso proyecto de remodelación en la zona de la estación de tren. La fase actual de este proyecto consiste en una remodelación a gran escala de la explanada de la estación, con un coste de unos 7,4 millones de euros. El Ministerio de Medio Ambiente y Transporte del estado de Baden-Württemberg ha contribuido a financiar esta remodelación con una subvención de 4,9 millones de euros. En 2009, la Neckarstraße se desvió por un terreno no utilizado en la estación de tren y se alargó hacia el oeste del terreno. La siguiente fase, finalizada en noviembre de 2014, fue una remodelación a gran escala de la explanada de la estación para crear un intercambiador de autobuses y trenes.
La ciudad es sede de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Esslingen (en alemán: Hochschule Esslingen ). Es conocida por sus cursos de ingeniería mecánica e ingeniería automotriz, y también por sus tres programas de maestría internacionales (MBA en Gestión Industrial Internacional, [6] MEng en Sistemas Automotrices, [7] MEng en Diseño y Desarrollo en Ingeniería Automotriz y Mecánica), [8] que son organizados por la Escuela de Graduados de Esslingen [9] y se imparten completamente en inglés.
Esslingen am Neckar está hermanada con: [10]
Coimbatore , India
Eger , Hungría
Maladzyechna , Bielorrusia
Neath Port Talbot , Gales, Reino Unido
Norrköping , Suecia
Piotrków Trybunalski , Polonia
Schiedam , Países Bajos
Sheboygan, Wisconsin , Estados Unidos
Udine , Italia
Velenje , Eslovenia
Vienne , Francia
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