El esquisto bituminoso en Jordania representa un recurso importante. Los depósitos de esquisto bituminoso en Jordania se encuentran en más del 60% del territorio jordano. Los recursos totales ascienden a 31 mil millones de toneladas de esquisto bituminoso . [1]
Los depósitos incluyen esquisto bituminoso marinita de alta calidad del Cretácico Superior al Cenozoico temprano . [2] Los depósitos más importantes e investigados se encuentran en el centro-oeste de Jordania , donde se encuentran en la superficie y cerca de la infraestructura desarrollada. [3] [4]
Aunque el esquisto bituminoso se utilizó en el norte de Jordania antes y durante la Primera Guerra Mundial , en las décadas de 1970 y 1980 se iniciaron exploraciones y estudios intensivos del potencial de los recursos de esquisto bituminoso de Jordania, motivados por los precios más altos del petróleo, la tecnología moderna y un mejor potencial económico. En 2008, no existe ninguna industria de esquisto bituminoso en Jordania, pero varias empresas están considerando tanto la extracción como la combustión de esquisto bituminoso para la generación de energía térmica . [5]
Jordania tiene importantes depósitos de esquisto bituminoso en 26 localidades conocidas. Según el Consejo Mundial de la Energía , Jordania tiene el octavo mayor recurso de esquisto bituminoso del mundo. [6] Los estudios geológicos indican que los depósitos existentes se encuentran en más del 60% del territorio de Jordania. Se ha estimado que el recurso está formado por entre 40 y 70 mil millones de toneladas de esquisto bituminoso, lo que puede equivaler a más de 5 millones de toneladas de petróleo de esquisto bituminoso . [3] [4] [6] [7] Sin embargo, según un informe del Consejo Mundial de la Energía de 2010, Jordania tenía reservas de 34.172 mil millones de toneladas a finales de 2008. [8] El gobierno jordano dijo en septiembre de 2013 que tenían reservas de 31 mil millones de toneladas. [1]
El esquisto bituminoso de Jordania es una marinita del Cretácico Superior ( Maastrichtiano ) al Cenozoico temprano; se encuentra dentro de la Formación Muwaqqar y está compuesta predominantemente de tiza y marga . La roca es típicamente de color marrón, gris o negro y se desgasta hasta adquirir un distintivo gris azulado claro. Se caracteriza por su contenido en xenocristales fosfáticos ligeros de grano fino , algunos de los cuales se acumulan en los lechos óseos . [4] Una característica poco común del esquisto bituminoso jordano es que las conchas de foraminíferos incluidas están llenas de betún en lugar de la calcita habitual . [2]
En general, el esquisto bituminoso jordano es de alta calidad, comparable al esquisto bituminoso del oeste de los Estados Unidos, aunque su contenido de azufre suele ser mayor. Mientras que el contenido de azufre de la mayoría de las lutitas bituminosas en Jordania varía del 0,3 al 4,3%, los depósitos de Jurf ed-Darawish y Sultani tienen un contenido de azufre del 8 y el 10% respectivamente. [3] El azufre está asociado principalmente con la materia orgánica y en menor medida como pirita . [9] El contenido de humedad de la pizarra bituminosa es bajo (2 a 5,5%). Los principales componentes minerales del esquisto bituminoso de Jordania son calcita, cuarzo , caolinita y apatita , junto con pequeñas cantidades de dolomita , feldespato , pirita , illita , goethita y yeso . También tiene un contenido de metal relativamente alto. [3]
Los ocho depósitos más importantes se encuentran en el centro-oeste de Jordania, entre 20 y 75 kilómetros (12 a 47 millas) al este del Mar Muerto . Estos depósitos son Juref ed Darawish, Sultani, Wadi Maghar, El Lajjun, Attarat Umm Ghudran, Khan ez Zabib, Siwaga y Wadi Tamad. Los depósitos mejor explorados son El Lajjun, Sultani y Juref ed Darawish y, hasta cierto punto, Attarat Umm Ghudran. [3] [4] Todos están clasificados como poco profundos y la mayoría son adecuados para la minería a cielo abierto , aunque algunos están sustentados por lechos de fosfato. [6] Además de los depósitos del centro-oeste, otro depósito importante puede ser el depósito de Yarmouk, que se encuentra cerca de la frontera norte de Jordania y donde se desarrolló por primera vez el recurso. [3] [4] Este depósito sería explotable mediante minería subterránea ya que alcanza unos 400 metros (1310 pies) de espesor. [6] Una tercera región de esquisto bituminoso se encuentra en el sur de Jordania, en el distrito de Ma'an . [4]
El hombre utiliza el esquisto bituminoso como combustible desde tiempos prehistóricos, porque generalmente se quema sin ningún procesamiento. [10] Su aparición era conocida en Jordania desde la antigüedad, como lo demuestra su uso como material de construcción y decoración en los períodos griego, romano, bizantino , omeya y abasí . La explotación moderna del esquisto bituminoso jordano comenzó bajo el dominio otomano antes y durante la Primera Guerra Mundial, cuando el ejército alemán produjo petróleo de esquisto en el área de Yarmouk. La pizarra bituminosa se procesó para operar el ferrocarril de Hejaz . Fue extraído y procesado cerca de la estación de Maqarin a lo largo del ramal Haifa del ferrocarril, que en parte sigue el valle del río Yarmouk . [2] [4] Además de la producción de petróleo de esquisto bituminoso, el esquisto bituminoso también se utilizó como mezcla con carbón para alimentar locomotoras. [4]
La Misión Geológica Alemana estudió el depósito de El Lajjun en 1968. En 1979, la Autoridad de Recursos Naturales de Jordania encargó un estudio al Instituto Federal Alemán de Recursos Naturales y Geociencias para evaluar los depósitos de Juref ed Darawish, Sultani, El Lajjun y El Hisa. y en 1980 de Klöckner - Lurgi para evaluar la prefactibilidad de la construcción de un complejo de retortas de esquisto bituminoso utilizando el proceso Lurgi-Ruhrgas y una central eléctrica con una capacidad de 300 MW utilizando el proceso de combustión en lecho fluidizado circulante (CFB) de Lurgi. [4] [7] [11] En 1980, la empresa soviética Technopromexport llevó a cabo un estudio de prefactibilidad de la planta de energía de combustión convencional de combustión directa 300-400. [11] En 1986 se encargaron estudios actualizados y ampliados a Klöckner-Lurgi. [4] [7]
En 1985-1986, la compañía petrolera china Sinopec llevó a cabo una prueba para procesar esquisto bituminoso de El Lajjun utilizando la retorta tipo Fushun . Aunque este proceso era técnicamente viable, la cooperación con Sinopec se vio interrumpida debido a los elevados costes operativos. BBC, Lummus/Ing. de combustión. y Bechtel Pyropower llevaron a cabo el estudio financiado por CIDA y USAID sobre la utilización de esquisto bituminoso Sultani para la combustión directa en plantas de energía CFB. [4] [7]
El Instituto de Ingeniería Energética Krzhizhanovsky (ENIN) realizó pruebas de procesamiento de esquisto bituminoso de Jordania utilizando la tecnología Galoter y encontró que la tecnología era adecuada. [11] [12] En 1999, Suncor Energy firmó un memorando de entendimiento con el gobierno jordano para utilizar la tecnología de procesamiento Alberta Taciuk para explotar el depósito de esquisto bituminoso de El Lajjun. [13] Sin embargo, el proyecto nunca se implementó.
En 2006-2007, el gobierno de Jordania firmó cuatro memorandos de entendimiento para el procesamiento de petróleo de esquisto en la superficie y un memorando para el procesamiento de conversión in situ . El 5 de noviembre de 2006 se firmó un memorando de entendimiento con la empresa energética estonia Eesti Energia. Según el acuerdo, se concedió a Eesti Energia el derecho exclusivo de estudiar aproximadamente un tercio de los recursos del yacimiento de esquisto bituminoso de El Lajjun. [14] [15] Posteriormente, este derecho se transfirió para cubrir un bloque en el depósito de esquisto bituminoso de Attarat Umm Ghudran, ya que el acuífero poco profundo que subyace al depósito de El Lajjun proporciona agua dulce a Ammán y otros municipios del centro de Jordania. [16] El 29 de abril de 2008, Eesti Energia presentó un estudio de viabilidad al Gobierno de Jordania. Según el estudio de viabilidad, la filial de la empresa, Jordan Oil Shale Energy Company, construirá una planta de petróleo de esquisto con una capacidad de 36.000 barriles por día (5.700 m 3 /d). [5] La planta de petróleo de esquisto utilizará una tecnología de procesamiento Enefit . El acuerdo de concesión se firmó el 11 de mayo de 2010 en presencia de los primeros ministros de Jordania y Estonia, Samir Zaid al-Rifai y Andrus Ansip . [17]
El 24 de febrero de 2007 se firmó un memorando de entendimiento con la brasileña Petrobras otorgando el derecho exclusivo de estudiar un bloque en el depósito Attarat Umm Ghudran. El desarrollo se llevará a cabo en colaboración con Total SA. La empresa presentará un estudio de viabilidad a principios de 2009 y utilizará la tecnología Petrosix . [5]
En junio de 2006, se firmó un memorando de entendimiento con Royal Dutch Shell para probar su procesamiento de conversión in situ en los bloques Azraq y Al-Jafr del centro de Jordania. En febrero de 2009 se concluyó un acuerdo formal por el cual la filial de Shell, Jordan Oil Shale Company, se comprometió a iniciar operaciones comerciales en un plazo de 12 a 20 años. [18] Según la empresa, es poco probable que se tome la decisión de invertir en un proyecto comercial antes de finales de la década de 2020. [19] Se espera que comience la producción en 2022. [20]
El 9 de marzo de 2011, el gobierno de Jordania firmó un acuerdo de concesión con Karak International Oil, una filial de Jordan Energy and Mining, una empresa de proyectos establecida para las actividades de esquisto bituminoso de Jordania. Karak International Oil (KIO) construirá una planta de petróleo de esquisto de 15.000 barriles por día (2.400 m 3 /d) en un área de 35 kilómetros cuadrados (14 millas cuadradas) de El Lajjun en la gobernación de Karak para 2015. [21] [22 ] [23] La empresa planea utilizar la tecnología de procesamiento Alberta Taciuk . [16] [24] [25]
El 5 de noviembre de 2006, la Corporación Internacional de Arabia Saudita para la Inversión en Esquisto Petrolífero (INCOSIN) firmó un memorando de entendimiento para la evaluación del depósito El Lajjun y los recursos de Attarat Umm Ghudran. [24] [26] El acuerdo de concesión fue aprobado por el gobierno jordano el 3 de marzo de 2013. La compañía coopera con el Atomenergoproekt ruso para utilizar el proceso Galoter (UTT-3000) para construir 30.000 barriles por día (4.800 m 3 /d). planta de petróleo de esquisto. [27] [28] Planea iniciar la producción en 2019. [20]
En marzo de 2009, el gobierno de Jordania aprobó un memorando de entendimiento sobre la extracción de esquisto bituminoso con la empresa rusa Inter RAO UES y Aqaba Petroleum Company. [29] También la Compañía Nacional de Energía de Abu Dhabi (TAQA) ha mostrado interés en invertir en el sector de extracción de esquisto bituminoso de Jordania. [30] El memorando de entendimiento para la exploración en Wadi Al Naadiyeh está listo para ser firmado con Fushun Mining Group . [31] En 2014, se firmó un memorando de entendimiento con Al Qamar para Energy and Infrastructure Company. [32]
Para hacer frente al creciente consumo de energía, Jordania planea utilizar la combustión de esquisto bituminoso para la generación de energía. El 30 de abril de 2008, el Ministerio de Energía y Recursos Minerales de Jordania, la Compañía Nacional de Electricidad de Jordania y Eesti Energia firmaron un acuerdo según el cual Eesti Energia tendrá el derecho exclusivo de desarrollar la construcción de una planta de esquisto bituminoso. Central eléctrica de combustión con capacidad de 460 MW. [33] [34] [35] Se llama central eléctrica de Attarat y se espera que esté operativa en 2017, revisada para 2021. [36] Estará entre las centrales eléctricas más grandes de Jordania (la más grande es la central térmica de Aqaba ). , y la central eléctrica alimentada con esquisto bituminoso más grande del mundo después de la central eléctrica de Narva en Estonia. [35] [37]
Inter RAO planea construir una central eléctrica alimentada con esquisto bituminoso con una capacidad de 90 a 150 MW. [38]
El 29 de septiembre de 2013, Jordania y China llegaron a un acuerdo para construir una central eléctrica alimentada con esquisto bituminoso en Karak por 2.500 millones de dólares. [1] Será construido por Shandong Electric Power Construction Corporation (SEPCO III), HTJ Group y Al-Lajjun Oil Shale Company. [1] La capacidad es de 900 MW. [1]
En noviembre de 2005 se firmó un memorando de entendimiento con Jordan Cement Factories Company (JCFC). Según este memorando, JCFC utilizará el esquisto bituminoso de El Lajjun de la gobernación de Karak para la producción de cemento. [39]
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