El Emerald Express (EmX) es un sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) en el área metropolitana de Eugene - Springfield en Oregón , Estados Unidos . Lo proporciona Lane Transit District (LTD), que es la autoridad de transporte público en el condado de Lane, Oregón .
LTD eligió el autobús de tránsito rápido después de un proceso de revisión en el que se consideraron varias opciones de transporte, incluido el tren ligero . Se decidió que la opción BRT era la mejor opción para el tamaño de Eugene-Springfield y sus necesidades de transporte actuales.
La primera ruta, denominada Línea Verde, se abrió a principios de 2007 y conecta el centro de Springfield con el centro de Eugene. Hay diez paradas a lo largo de la ruta de 6,4 km (4 millas), incluida la Universidad de Oregón .
Menos de un año después, el número de pasajeros se había duplicado en el corredor y la ciudad de Eugene fue nominada para el Premio de Transporte Sostenible 2008 y recibió una mención honorífica. [1] Se abrió una extensión el 9 de enero de 2011, que conecta EmX con Gateway Mall , así como con Sacred Heart Medical Center en RiverBend e International Way. [2] Una segunda extensión a West Eugene se inauguró el 17 de septiembre de 2017, agregando 9 millas (14 km) al sistema.
El Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP), bajo su Estándar BRT , ha otorgado al corredor EmX una clasificación Bronce. [3]
El sistema EmX se compone de tramos de carriles exclusivos para autobuses durante la mayor parte del recorrido (60%), con carreteras normales en el medio. Los vehículos reciben prioridad en las señales a través de señales de circuito terrestre al sistema de control de tráfico, con señales de tráfico especiales en las intersecciones. Los vehículos tienen dos juegos de puertas a la izquierda y tres a la derecha, lo que permite la carga desde plataformas a ambos lados. La mayoría de las plataformas del lado derecho sólo pueden acomodar las dos puertas traseras. Viajar en el Emerald Express era gratis cuando comenzó a operar, pero ahora cuesta la tarifa regular. Los autobuses articulados están equipados con propulsión híbrida que permite una aceleración suave desde las paradas y a través de los distintos tramos de la carretera.
De lunes a viernes, el servicio funciona aproximadamente de 6:00 am a 11:00 pm. Los autobuses llegan cada 10 minutos durante todo el día, con intervalos más largos durante la tarde y la primera hora de la mañana. Un servicio más limitado opera durante el fin de semana. [4]
Las tarifas de EmX son las mismas que las de otras rutas de autobús LTD; Se aceptan tanto viajes sencillos ($1,75) como pases ($3,50 diarios, $50 mensuales).
A diferencia de otras rutas de autobús LTD, el EmX utiliza un sistema de comprobante de pago y las tarifas deben pagarse antes de abordar en las máquinas expendedoras de boletos ubicadas en las plataformas de las estaciones. [5] [6]
La primera línea EmX, el Corredor Franklin (Línea Verde), se inauguró el 14 de enero de 2007. Corre entre la estación Eugene en el centro de Eugene y la estación Springfield en el centro de Springfield, y sirve a la Universidad de Oregon . Tiene 6,4 km (4 millas) de largo y su diseño y construcción costó 25 millones de dólares. [8] [9]
En comparación con el servicio no BRT que reemplazó la Línea Verde (Ruta 11), los tiempos de viaje en horas pico disminuyeron más del 25% de 22 minutos a 16 minutos y el número de pasajeros se duplicó en el primer año. [1] En el año fiscal 2008-09, el número de pasajeros de la Línea Verde fue de 1,6 millones. [10]
El artista local Linn Cook fue seleccionado por un comité de artistas y miembros de la comunidad para crear barandillas de metal moldeado y fundido que representan plantas autóctonas. Cada estación cuenta con una planta diferente.
La extensión Gateway Line de 7,8 millas (12,6 km) se inauguró el 9 de enero de 2011, uniendo el centro de Springfield y el Centro Médico Sacred Heart en RiverBend . Utiliza el corredor Pioneer Parkway recién construido y los carriles exclusivos para autobuses recién construidos en Martin Luther King Jr. Parkway y RiverBend Drive. [11]
La extensión West Eugene agregó 17 estaciones al oeste de la estación Eugene. Se inauguró el 17 de septiembre de 2017. [12] [13]
LTD realizó análisis ambientales y recopiló comentarios públicos como parte del proceso de planificación de la extensión. [14] Se consideraron varias alineaciones de rutas, centrándose en las avenidas West 6th, 7th o 13th para conectar con West 11th Avenue en algún lugar cerca de las calles Chambers o Garfield. Una alternativa colocó el servicio en West 7th Place en lugar de West 11th Avenue entre Garfield y Seneca Rd. Todas las alternativas continuaron por West 11th Avenue hasta una terminal planificada y un giro en el estacionamiento de Walmart al oeste de Commerce Street. [15] En la primavera de 2011, se seleccionó la calle oeste 6 y 7 a 11 como la alternativa preferida localmente.
Algunas empresas y residentes locales se opusieron a la extensión, diciendo que sería costosa, innecesaria y podría causar una disminución en el valor de las propiedades. [16] En junio de 2013, los opositores a la extensión presentaron una demanda en un tribunal federal de Seattle, impugnando la aprobación y financiación de la extensión por parte de la Administración Federal de Tránsito . La demanda alegaba nueve violaciones de la Ley de Política Ambiental Nacional y supuestas violaciones de la Ley de Procedimiento Administrativo . La demanda afirmaba además que LTD no había cumplido los requisitos para recibir financiación federal. [17] El tribunal falló en contra de los oponentes de la extensión en julio de 2014, [18] y la construcción comenzó en marzo de 2015. [19] La Administración Federal de Tránsito otorgó $75 millones al proyecto en septiembre de 2015, cubriendo la mayor parte de su costo total de $96,5 millones. [20]
LTD eventualmente planea operar EmX a lo largo de todos los principales corredores de transporte del área metropolitana. Su plan de largo plazo MovingAhead incluye la expansión del servicio EmX en nuevos corredores. A partir de 2019 [actualizar], los corredores bajo consideración para EmX u otros servicios de autobús ampliados son 30th Avenue para dar servicio a Lane Community College ; Carretera de Coburgo; Carretera 99; Bulevar Martin Luther King Jr.; y Camino del Río. [21]
