Altus ( / ˈ æ l t ə s / ) es una ciudad y sede del condado de Jackson , Oklahoma , Estados Unidos. [5] La población era de 18.729 en el censo de 2020. [ 6]
Altus es el hogar de la Base Aérea Altus , la base de entrenamiento de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para las tripulaciones de los aviones C-17 , KC-46 y KC-135 . También es sede del Western Oklahoma State College y del Southwest Technology Center .
El pueblo que más tarde se llamaría Altus fue fundado en 1886. [7] La comunidad se llamaba originalmente "Frazer", un asentamiento de unas 50 personas en Bitter Creek que servía como puesto comercial en la Great Western Cattle Trail . Los vaqueros que conducían rebaños hacia el norte a menudo se detenían para comprar suero de leche a John McClearan. Por ello, el pueblo era conocido localmente como "Buttermilk Station". La oficina de correos de Frazer abrió el 18 de febrero de 1886. Una inundación repentina casi destruyó Frazer el 4 de junio de 1891. Los residentes se mudaron a un terreno más alto a 2,5 millas (4,0 km) al este del sitio original. WR Baucum sugirió cambiar el nombre del pueblo a "Altus", una palabra latina que significa "alto". Este nombre se mantuvo, aunque el pueblo también fue conocido como "Leger" desde el 10 de julio de 1901 hasta el 14 de mayo de 1904. [8]
La población se duplicó entre el momento de la estadidad de Oklahoma y el censo de 1910 e incluso aumentó durante la Gran Depresión . [9] Aunque Altus había sido designada como la sede del condado de Jackson en el momento de la estadidad, se celebró una elección en 1908 para determinar la sede permanente. Las dos ciudades en contienda eran Altus y Olustee . Altus ganó por una votación de 2077 a 1365. El palacio de justicia del condado se construyó allí en 1910. [8] Un proyecto de irrigación en la década de 1940 y la Segunda Guerra Mundial llevaron a un mayor crecimiento de la ciudad, ya que el aeródromo cercano se utilizó para entrenar a pilotos militares. [9]
En 1908, el ferrocarril Kansas City, Mexico and Orient (adquirido por el ferrocarril Atchison, Topeka and Santa Fe en 1929) construyó una línea a través de Altus. Casi al mismo tiempo, el ferrocarril Altus, Wichita Falls and Hollis (que se convirtió en el ferrocarril Wichita Falls and Northwestern en 1911, luego fue adquirido por el ferrocarril Missouri, Kansas and Texas en 1922) construyó una línea desde Altus hasta la frontera entre Oklahoma y Texas. Los ferrocarriles estimularon el crecimiento económico en el área e hicieron de Altus un centro agrícola regional. En 1930, Altus tenía ocho desmotadoras de algodón, dos compresas de algodón y dieciocho negocios mayoristas. [8]
Altus está ubicada en el noreste del condado de Jackson. Está situada en lo que solía ser el antiguo condado de Greer, un área con propiedad en disputa hasta que una decisión de la Corte Suprema se la otorgó al Territorio de Oklahoma en lugar de a Texas . [9] La ciudad se encuentra entre el canal principal y la bifurcación norte del río Rojo . [9]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad de Altus tiene una superficie total de 18,6 millas cuadradas (48,1 km 2 ), de las cuales 18,4 millas cuadradas (47,6 km 2 ) son tierra y 0,2 millas cuadradas (0,5 km 2 ), o 1,08%, son agua. [10]
Altus tiene un clima subtropical húmedo ( Köppen Cfa ) que bordea un clima semiárido ( BSk ). Los veranos son muy calurosos y sofocantes, aunque ocasionalmente se producen fuertes lluvias debido a los restos de los huracanes del Golfo de México que se desplazan hacia el interior. En 1936 se registró una temperatura máxima récord de 120 °F o 48,9 °C dos veces. [11]
El otoño es breve, con tardes generalmente muy cálidas y mañanas agradablemente frescas, mientras que el invierno es extremadamente variable. Los vientos Chinook a veces pueden elevar las temperaturas hasta niveles incómodamente altos incluso con el sol invernal bajo, y en el proceso a menudo secan la vegetación y producen incendios forestales . Por otro lado, si se forma un bloque sobre el Golfo de Alaska , el aire muy frío puede ser impulsado hacia los estados de las llanuras desde Canadá, produciendo temperaturas inferiores a 0 °F o -17,8 °C en casos extremos. Tales temperaturas frías ocurren en promedio una vez cada tres inviernos, aunque en promedio 78,5 mañanas cada año caen al punto de congelación o por debajo de él. Las nevadas son raras y erráticas: la mayor cantidad en un mes fue de 16,1 pulgadas (0,41 m) en enero de 1966, mientras que la mayor parte de las precipitaciones se producen durante la inestable temporada de primavera, cuando pueden ocurrir fuertes tormentas eléctricas por la convergencia de masas de aire caliente y frío para producir lluvias muy intensas de período corto. El mes más lluvioso fue mayo de 1980, con 338,8 mm (13,34 pulgadas), mientras que en todos los meses, excepto mayo y junio, no se registró ninguna precipitación, y el período de 24 horas más lluvioso fue el 20 de octubre de 1983, con 180,3 mm (7,10 pulgadas). El año calendario más lluvioso fue 1941, con 1252,2 mm (49,30 pulgadas) y el más seco, 1970, con 264,7 mm (10,42 pulgadas).
Según el censo de 2010, había 19.813 personas viviendo en la ciudad. [10] La densidad de población era de 1.200 habitantes por milla cuadrada (460/km 2 ). Había 8.890 unidades de vivienda con una densidad media de 540 unidades por milla cuadrada (210 unidades/km 2 ). [10] La composición racial de la ciudad era 72,62% blancos , 10,41% afroamericanos , 1,48% nativos americanos , 1,38% asiáticos , 0,20% isleños del Pacífico , 10,32% de otras razas y 3,59% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 17,25% de la población.
Había 7.896 hogares, de los cuales el 38,9% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 55,6% eran parejas casadas que vivían juntas, el 11,7% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 28,7% no eran familias. El 25,1% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 9,5% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,62 y el tamaño medio de las familias era de 3,14.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con un 29,8% de menores de 18 años, un 11,0% de 18 a 24 años, un 29,8% de 25 a 44 años, un 17,9% de 45 a 64 años y un 11,5% de 65 años o más. La edad media era de 32 años. Por cada 100 mujeres, había 98,9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 94,1 hombres.
El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de $30,217 y el ingreso medio de una familia era de $38,400. Los hombres tenían un ingreso medio de $28,041 frente a $18,856 para las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad era de $15,378. Alrededor del 14,6% de las familias y el 17,2% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 22,7% de los menores de 18 años y el 12,8% de los mayores de 65 años.
Las rutas estadounidenses 62 y 283 se cruzan en el centro de Altus. La US 62 conduce al este 73 millas (117 km) hasta Lawton , y al oeste 66 millas (106 km) hasta Childress, Texas , mientras que la US 283 conduce al norte 23 millas (37 km) hasta Mangum , y al sur 34 millas (55 km) hasta Vernon, Texas .
El Aeropuerto Regional Altus/Quartz Mountain (KAXS; FAA ID: AXS), a 3 millas al norte, tiene una pista pavimentada de 5501' x 75'. [18]
El transporte aéreo comercial está disponible en el Aeropuerto Regional Lawton-Fort Sill, a unas 57 millas al este. [19]
El ferrocarril Wichita, Tillman y Jackson proporciona servicio de transporte ferroviario de mercancías. [20]
Las escuelas públicas de Altus se encuentran en el Distrito Escolar de Oklahoma número 18. En el Distrito Escolar Público de Altus hay nueve escuelas, incluidas cinco escuelas primarias, una escuela intermedia, una escuela secundaria, una escuela preparatoria y un centro de aprendizaje. Para el año escolar 2011-2012 hubo aproximadamente 3.851 estudiantes. [21]
Western Oklahoma State College y Southwest Technology Center ofrecen oportunidades de educación superior en la zona. [8]
