La École nationale des ponts et chaussées ( en francés: Escuela Nacional de Puentes y Caminos ) o ENPC, también conocida como Ponts (antes conocida como École des Ponts ParisTech), es una gran escuela en el campo de la ciencia, la ingeniería y la tecnología. Fundada en 1747 por Daniel-Charles Trudaine , es una de las grandes escuelas francesas más antiguas y prestigiosas.
Históricamente, su misión principal ha sido la de formar ingenieros civiles y funcionarios de ingeniería, pero ahora la escuela ofrece una amplia gama de formación que incluye informática, matemáticas aplicadas, ingeniería civil, mecánica, finanzas, economía, innovación, estudios urbanos, medio ambiente e ingeniería del transporte. La École des Ponts es hoy en día en gran medida internacional: el 43% de sus estudiantes obtienen una doble titulación en el extranjero y el 30% de la cohorte de ingenieros es extranjera. [2]
Tiene su sede en Marne-la-Vallée (suburbio de París), Francia, y es miembro fundador de ParisTech (Instituto Tecnológico de París) y de la Escuela de Economía de París . La escuela depende del Ministerio de Ecología, Desarrollo Sostenible y Energía de Francia. Desde el 15 de julio de 2024, la escuela es miembro del Instituto Politécnico de París . [3]
Tras la creación del Cuerpo de Puentes y Caminos en 1716, el Consejo del Rey decidió en 1747 fundar una escuela de formación específica para los ingenieros del Estado, la Escuela Real de Puentes y Caminos. En 1775, la escuela adoptó su nombre actual, Escuela Nacional de Puentes y Caminos, de Daniel-Charles Trudaine, en un momento en el que el Estado decidió establecer un control progresivo y eficaz en la construcción de caminos, puentes y canales, así como en la formación de ingenieros civiles.
El primer director de la escuela, de 1747 a 1794, fue Jean-Rodolphe Perronet , ingeniero, administrador de la función pública y colaborador de la Enciclopedia de Denis Diderot y Jean le Rond d'Alembert . Sin profesor, cincuenta alumnos (entre ellos Lebon, Bernardin de Saint-Pierre, Pierre-Simon Girard, Riche de Prony, Méchain y Brémontier) aprendieron inicialmente de forma autodidacta geometría , álgebra , mecánica e hidráulica . Visitas de obras, colaboraciones con científicos e ingenieros y participación en el trazado del mapa del reino completaban su formación, que solía durar entre cuatro y doce años.
Durante el Primer Imperio francés dirigido por Napoleón I de 1804 a 1814, varios miembros del Cuerpo de Puentes y Caminos (entre ellos Barré de Saint-Venant , Belgrand , Biot , Cauchy , Coriolis , Dupuit , Fresnel , Gay-Lussac , Navier , Vicat ) participaron en la reconstrucción de la red de carreteras francesa que no se había mantenido durante la Revolución , y en grandes desarrollos de infraestructura, en particular proyectos hidráulicos. Bajo las órdenes del emperador, el científico francés Gaspard Riche de Prony , segundo director de la escuela de 1798 a 1839, adaptó la educación impartida por la escuela para mejorar la formación de los futuros ingenieros civiles, cuyo objetivo era reconstruir las principales infraestructuras del país: carreteras, puentes, pero también edificios administrativos, cuarteles y fortificaciones. Prony es considerado hoy como una figura histórica e influyente de la escuela. Durante los veinte años que siguieron al Primer Imperio, la experiencia de los profesores y de los antiguos alumnos que participaron en la reconstrucción influyó fuertemente en sus métodos de formación y en su organización interna. En 1831, la escuela abrió su primer laboratorio, cuyo objetivo era concentrar los talentos y las experiencias de los mejores ingenieros civiles del país. La escuela se convirtió también poco a poco en un lugar de reflexión y de debates en materia de urbanismo.
Como nueva etapa en la evolución de la escuela, el decreto de 1851 insiste en la organización de los cursos, la redacción de un programa anual, la calidad del profesorado y el control de los trabajos de los alumnos. Por primera vez en su historia, la escuela abre sus puertas a un público más amplio. En esta época, en Francia, el notable desarrollo de los transportes, las carreteras, los puentes y los canales está fuertemente influenciado por los ingenieros de la escuela ( Becquerel , Bienvenido , Caquot , Carnot , Colson , Coyne , Freyssinet , Résal , Séjourné ), que modernizaron profundamente el país creando las grandes redes de tráfico, admiradas en varios países europeos.
Después de la Segunda Guerra Mundial , la escuela se centró en desarrollar el vínculo entre la economía y la ingeniería. Como la ingeniería civil requería cada vez mayores inversiones financieras, el estado necesitaba ingenieros capaces de comprender la situación económica de la Europa de posguerra . A partir de entonces, el programa de la escuela tuvo tres vertientes diferentes: científica y técnica, social y económica. Poco a poco, el número de estudiantes admitidos aumentó con el fin de proporcionar tanto al Cuerpo de Puentes y Caminos como al sector privado jóvenes ingenieros altamente capacitados. En esa época, el progreso técnico y el considerable desarrollo de las ciencias y técnicas utilizadas en la construcción, el urbanismo y la protección del medio ambiente impusieron un cambio de estrategia en el programa de formación. Progresivamente se crearon más especializaciones y el programa general se adaptó a las cuestiones nacionales.
La École des Ponts es una Grande école , una institución francesa de educación superior que está separada, pero paralela y conectada con el marco principal del sistema universitario público francés . Al igual que la Ivy League en los Estados Unidos, Oxbridge en el Reino Unido y C9 League en China, las Grandes Écoles son instituciones académicas de élite que admiten estudiantes a través de un proceso extremadamente competitivo. [4] [5] [6] Los exalumnos pasan a ocupar puestos de élite dentro del gobierno, la administración y las empresas corporativas en Francia. [7] [8]
Aunque son más caras que las universidades públicas en Francia, las Grandes Écoles suelen tener tamaños de clase y cuerpos estudiantiles mucho más pequeños, y muchos de sus programas se imparten en inglés. Las pasantías internacionales, las oportunidades de estudiar en el extranjero y los estrechos vínculos con el gobierno y el mundo corporativo son un sello distintivo de las Grandes Écoles . Muchos de los institutos y escuelas de negocios mejor clasificados de Europa son miembros de la Conférence des Grandes Écoles (CGE) , al igual que la École des Ponts; de las 250 escuelas de negocios en Francia, solo 39 son miembros de la CGE . [9] [10]
La École des Ponts ofrece programas de alto nivel en una amplia gama de campos, con competencias tradicionales en matemáticas, informática, ingeniería civil, mecánica, economía, finanzas, medio ambiente, transporte, planificación urbana y regional, logística e innovación. Se encuentra entre las escuelas llamadas "généralistes", lo que significa que los estudiantes reciben una educación amplia, orientada a la gestión y no especializada. La escuela también ofrece maestrías y doctorados especializados/de investigación, y una escuela de diseño, con programas en innovación y creación de empresas emergentes. Los títulos de la École des Ponts están acreditados por la Conférence des Grandes Écoles [11] y otorgados por el Ministerio de Educación Nacional (Francia) ( en francés : Le Ministère de L'éducation Nationale ). [12] Su escuela de negocios está acreditada además por las organizaciones de acreditación de escuelas de negocios internacionales de élite y posee doble acreditación: la Association to Advance Collegiate Schools of Business (AACSB) , [1] y la Association of MBAs (AMBA) [1].
Ranking nacional (clasificado por su Maestría en Ciencias en Ingeniería)
Times Higher Education clasificó a estas Grandes Écoles entre las 10 mejores del mundo (universidades pequeñas: menos de 5.000 estudiantes):
Este programa de ingeniería de grado y posgrado es el programa original y principal que ofrece la escuela. Es bastante diferente de los estudios universitarios o de nivel superior típicos y es específico del sistema francés de Grandes Écoles . El título de ingeniero de la École des Ponts (el Diplôme d'Ingénieur ) es equivalente a un Máster en Ciencias (que incluye una Licenciatura en Ciencias).
La admisión de los estudiantes de ingeniería se realiza, en su mayoría, después de los cursos preparatorios científicos (MP, PSI, PC) a través de los exámenes de ingreso competitivos muy selectivos de " Mines-Ponts ". Cada año se abren algunas plazas para estudiantes universitarios franceses y extranjeros, así como para los cursos preparatorios científicos de BCPST (biología).
La École des Ponts recluta entre el 4% de los mejores estudiantes en las clases preparatorias .
La École des Ponts ofrece una amplia gama de másteres, basados en sus ámbitos históricos de especialización. Algunos de ellos se imparten en colaboración con otras instituciones de alto nivel.
Opción de Matemáticas Aplicadas
Opción de energía
Opción de Mecánica de Sólidos – co-acreditación con la Universidad de la Sorbona
Opción de Ingeniería Civil – co-acreditación con UGE
Opción de Ciencia e Ingeniería de Materiales – co-acreditación con UGE
Opción Transporte, Movilidad, Redes – coacreditación con IP Paris, PSL, École d'Urbanisme de Paris (UGE y UPEC)
Ingeniería nuclear: acreditación conjunta con IP Paris, PSL y la Universidad Paris Saclay
Opción de economía medioambiental, energética y del transporte: coacreditación con la Université Paris Saclay y la Université Paris Nanterre
Análisis económico y opciones políticas: co-acreditación con la Universidad Paris 1, PSL y EHESS
Opción de Economía Aplicada – co-acreditación con PSL y EHESS
Opción Ciudad y Medio Ambiente Urbano – co-acreditación con UGE y CY Vergy
Maestría en Ciencias
La École des Ponts ParisTech ofrece 13 Executive Masters (" Mastère Spécialisé "):
Los laboratorios de la Escuela acogen a numerosos doctorandos (y a los clásicos doctorandos del CIFRE) que desean dedicarse a la investigación, cuya financiación se realiza principalmente a través de cátedras de empresa. En 2021, se otorgaron 40 doctorados a estudiantes que trabajaban en los laboratorios de la Escuela y la Escuela de Puentes acogió, en 2021-2022, a unos 183 doctorandos en sus laboratorios. Los estudiantes del programa Ingénieur tienen la oportunidad de completar su formación con un doctorado en los laboratorios de la Escuela o de prepararse para ello cursando un máster de investigación en estos laboratorios durante su tercer año.
École des Ponts Business School es la escuela de negocios de École des Ponts. [16] Ofrece cinco tipos de programas: Programas de Pregrado en Gestión Internacional, el MBA a tiempo completo totalmente acreditado de Solvay-Ponts, [17] el Executive MBA, el recientemente lanzado Executive DBA y el Programa Custom & Corporate.
Los estudiantes de la École des Ponts se benefician de la proximidad con la escuela de negocios de dos maneras: pueden, en paralelo a sus estudios de ingeniería, realizar el curso de grado en Gestión Internacional (cIM) de la escuela de negocios y tienen la oportunidad de realizar su MBA en su último año de estudios. En cooperación con la École nationale de l'aviation civile , la escuela ofrece un Executive MBA en aviación en Marruecos [18] y China. [19]
El nuevo programa Executive-DBA se centra en lo práctico, más que en lo teórico, por lo que el perfil de los candidatos es diferente al de la mayoría de los programas de doctorado.
En el marco del programa IDEFI (Iniciativas de Excelencia para una Formación Innovadora) del Ministerio de Educación e Investigación, la escuela ha creado la primera escuela de diseño francesa. [20]
La escuela d.School Paris de la École des Ponts ofrece cursos, en particular a través del programa ME310 en colaboración con la Universidad de Stanford , con una fuerte dimensión empresarial.
El Cuerpo de Puentes, Aguas y Bosques es un gran cuerpo técnico del Estado francés (véase Grands corps de l'Etat ). Las personas que ingresan en el Cuerpo se convierten en oficiales y sirven al Estado francés.
La formación para el programa de Ingeniero se organiza en los seis departamentos siguientes:
Socios académicos franceses
Convenios de doble titulación en Francia
La escuela también permite a los estudiantes realizar una doble titulación en Francia con las siguientes instituciones:
A lo largo de los años, la École des Ponts ParisTech ha desarrollado relaciones institucionales con socios de todo el mundo y ha firmado acuerdos de cooperación con otras instituciones académicas. Entre las opciones disponibles para los estudiantes, es posible realizar una doble titulación en una institución asociada (4 continentes, 23 países, 33 universidades en 2014). También es posible realizar semestres de intercambio en el marco de acuerdos bilaterales ( Berkeley , Georgia Tech , Imperial College o intercambios Erasmus), o prácticas de investigación en los laboratorios de los socios académicos de la escuela. En particular, la escuela tiene vínculos muy estrechos con Brasil, China y España. En el segundo año del programa de Ingenieros , un tercio de la cohorte proviene de instituciones asociadas.
Cada año, numerosos estudiantes obtienen una doble titulación en una institución aprobada por la escuela, incluidas las principales universidades de Estados Unidos ( Stanford , MIT , Berkeley , Princeton , Columbia ), el Reino Unido ( London School of Economics , Imperial College , Oxford , Cambridge ) y Asia ( Tokyo University , NUS , HKU ).
Además de los acuerdos de intercambio con universidades de alto nivel mundial, la École des Ponts ofrece cada año a estudiantes seleccionados de algunas universidades de los países socios de Francia la posibilidad de proseguir sus estudios y obtener el título de la École des Ponts además del título de su universidad de origen. Entre las universidades que cuentan con esta forma de asociación se encuentran la Escuela Nacional de Ingeniería de Túnez ( Túnez) , la École Hassania des travaux publics ( Marruecos) y la Université Saint-Joseph de Beyrouth ( Líbano) .
La École des Ponts ParisTech lleva a cabo investigaciones en las siguientes disciplinas (los nombres de los centros de investigación correspondientes aparecen entre paréntesis):
La École des Ponts ParisTech también fue la desarrolladora principal de Scilab junto con INRIA . Scilab es desarrollado actualmente por el Consorcio Scilab.
Los ex alumnos incluyen (por orden alfabético, en francés a menos que se indique):
Los profesores pasados y presentes incluyen:
48°50′28″N 2°35′16″E / 48.84111°N 2.58778°E / 48.84111; 2.58778