El Escuadrón No. 104 de la RAF es un antiguo escuadrón de la Real Fuerza Aérea británica .
El escuadrón se formó en Wyton , Inglaterra, el 4 de septiembre de 1917 equipado con el DH 9. Luego se trasladó a Andover , antes de ser enviado a Francia en mayo de 1918 para formar parte de la Fuerza Aérea Independiente . El escuadrón más tarde comenzó a reequiparse con el Airco DH.10 Amiens , sin embargo, el armisticio llegó antes de que esto se completara y el escuadrón regresó a casa, primero a Turnhouse y luego a Crail, donde se disolvió el 30 de junio de 1919. [3] Ocho ases de la aviación sirvieron dentro de sus filas, incluido el futuro contralmirante Arthur Rullion Rattray , Jeffrey Batters Home-Hay , William Bottrill , Richard Gammon y W. Harrop .
El 7 de enero de 1936, el escuadrón se reformó en Abingdon a partir del vuelo "C" del escuadrón n.º 40. El escuadrón estaba equipado con el Hawker Hind . En agosto de 1936, el escuadrón se trasladó a la RAF Hucknall , seguido de un traslado a Bassingbourn en mayo de 1938 y la conversión al Bristol Blenheim . [3]
El escuadrón se disolvió cuando fue absorbido por la Unidad de Entrenamiento Operacional No. 13 en abril de 1940. [3]
El escuadrón se reformó nuevamente el 1 de abril de 1941 en la RAF Driffield , equipado con el Vickers Wellington y comenzó operaciones de bombardeo nocturno en mayo como parte del Grupo No. 4 de la RAF hasta febrero de 1942. Un destacamento del escuadrón fue enviado a Malta en octubre de 1941, trasladándose a Egipto en enero de 1942, poco después el contingente local del escuadrón en Driffield fue renumerado como el No. 158 , mientras que el resto del escuadrón en el Medio Oriente permaneció como el No. 104. El escuadrón luego se trasladó primero a aeródromos capturados en Túnez , seguido de un traslado al continente italiano en diciembre de 1943. [3]
En febrero de 1945, el escuadrón fue reequipado con el Consolidated Liberator y luego regresó a Egipto en noviembre de 1945, donde fue convertido en el Avro Lancaster . El escuadrón se disolvió el 1 de abril de 1947. [3]
En marzo de 1955, el escuadrón se reorganizó en Gutersloh , equipado con el Canberra de English Electric . En abril de 1955, el líder del escuadrón, Edward Stephenson, fue nombrado comandante en jefe y un instructor de vuelo experimentado. [4] El escuadrón pasó a formar parte del Ala Nº 551 de la RAF, el Elemento de Mando de Bombardeo de la 2TAF: estaba formado por los escuadrones Nº 102, 103, 104 y 149, cada uno equipado con diez Canberra B2. El escuadrón se disolvió de nuevo en agosto de 1956. [3]
El escuadrón fue reformado nuevamente -como Escuadrón No. 104 (Misil Estratégico)- el 22 de julio de 1959, uno de los 20 escuadrones asociados con el Proyecto Emily . El escuadrón estaba equipado con tres misiles balísticos de alcance intermedio PGM-17 Thor y tenía base en la RAF Ludford Magna . [3]
En octubre de 1962, durante la Crisis de los Misiles de Cuba , el escuadrón se mantuvo en plena preparación, con los misiles apuntando a objetivos estratégicos en la URSS . El escuadrón se disolvió el 24 de mayo de 1963, con la finalización del Programa Thor en Gran Bretaña.
