Strike Fighter Squadron 15 (VFA-15) fue una unidad de aviación de la Armada de los Estados Unidos , con base en la Estación Aérea Naval Oceana . El escuadrón estuvo en servicio desde el 1 de agosto de 1968 hasta el 31 de mayo de 2017, aunque había adoptado las tradiciones del primer VA-15 , que se estableció el 10 de enero de 1942. El apodo de la unidad era "Valions" y su distintivo de llamada era Pride .
Dos escuadrones distintos han sido llamados "Valions". Oficialmente, la Marina de los EE. UU. no reconoce un linaje directo con escuadrones disueltos si se forma un nuevo escuadrón con la misma designación. [1] A menudo, el nuevo escuadrón asumirá el apodo, la insignia y las tradiciones de los escuadrones anteriores. El primer VA-15 se estableció el 10 de enero de 1942 y se disolvió el 1 de junio de 1969.
El 1 de junio de 1969, después de que se desmanteló el primer VA-15, los hombres y el equipo se fusionaron con el Escuadrón de Ataque 67 (VA-67), que se había establecido el 1 de agosto de 1968. El 2 de junio de 1969, el escuadrón combinado pasó a denominarse VA- 15 y adoptó las insignias y tradiciones de los Valions . En agosto de 1968, el escuadrón comenzó a entrenar con el VA-174 en el A-7 Corsair II .
En octubre-noviembre de 1973, mientras estaba embarcado en el USS Franklin D. Roosevelt , el escuadrón operó en las cercanías de Creta en respuesta a la Guerra de Yom Kippur . [2] En junio-julio de 1976, tras el asesinato del embajador estadounidense en el Líbano , el VA-15 se embarcó en el USS America y operó en las cercanías del Líbano en apoyo de la evacuación de no combatientes.
En noviembre de 1980, el escuadrón embarcado en el USS Independence estaba en posición cuando los rehenes estadounidenses fueron liberados de Irán . [2]
En mayo de 1981, el USS Independence transitó por el Canal de Suez y mantuvo su estación en el Mediterráneo oriental debido a la crisis entre Israel y Siria tras las incursiones israelíes contra emplazamientos sirios de misiles tierra-aire en el Líbano.
En octubre-noviembre de 1983, los aviones VA-15 realizaron incursiones de reconocimiento y apoyo aéreo cercano en apoyo de la Operación Furia Urgente , la invasión estadounidense de Granada .
El 4 de diciembre de 1983, en respuesta al fuego hostil contra aviones de reconocimiento estadounidenses desde posiciones sirias en el Líbano, aviones VA-15 participaron en ataques coordinados contra posiciones de radar, comunicaciones y artillería sirias que dominaban las Fuerzas Multinacionales de Mantenimiento de la Paz . Uno de los A-7E Corsair II del escuadrón, pilotado por el comandante del ala aérea, el comandante Edward Andrews, se perdió cuando fue alcanzado por un misil tierra-aire sirio. El comandante Andrews fue expulsado, fue rescatado y devuelto al USS Independence.
Desde diciembre de 1985 hasta junio de 1986, el escuadrón fue asignado al Marine Aircraft Group 12M, 1st Marine Air Wing para un despliegue de seis meses en MCAS Iwakuni , Japón. Este despliegue fue diseñado para probar la interoperabilidad mejorada entre los escuadrones de la Marina y la Armada, con énfasis en el apoyo aéreo cercano para las operaciones terrestres de la Marina y el intercambio de otras técnicas utilizadas por ambas comunidades. El escuadrón participó en la Operación "Team Spirit" en Corea.
En junio de 1986, el escuadrón comenzó el entrenamiento de transición en el F/A-18 Hornet , y el 1 de octubre de 1986, el VA-15 fue redesignado como Strike Fighter Squadron 15 (VFA-15) . El escuadrón aceptó su primer F/A-18 Hornet en enero de 1987.
El 28 de diciembre de 1990, el VFA-15 partió para un despliegue de seis meses en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Escudo del Desierto . El escuadrón realizó ataques diarios contra Irak y Kuwait ocupado hasta la suspensión de las hostilidades el 28 de febrero. [2] Durante 1992, el VFA-15 pasó al F/A-18C Hornet. En 1993, el VFA-15 se desplegó nuevamente con el CVW-8 a bordo del USS Theodore Roosevelt . Operaron en el Mar Adriático participando en la Operación Provide Promise (marzo - abril de 1993) y la Operación Deny Flight (abril - mayo de 1993) sobre Bosnia. Luego, transitaron con Theodore Roosevelt hacia el Mar Rojo para realizar operaciones en apoyo de la Operación Southern Watch. Regresaron a su puerto base con Theodore Roosevelt en septiembre de 1993.
En marzo de 1999, el VFA-15 partió para un despliegue que implicaría dos teatros de operaciones. Después de cruzar el Atlántico en un tiempo récord a bordo del Theodore Roosevelt , se lanzaron aviones de escuadrón en apoyo de la Operación Fuerza Deliberada del 30 de agosto al 20 de septiembre de 1999. Durante las siguientes trece semanas, el VFA-15 realizó más de 1.100 incursiones de combate sobre Kosovo para poner fin a la guerra serbia. limpieza étnica . Luego, el grupo de batalla se dirigió al Golfo Pérsico y apoyó la Operación Southern Watch . A su regreso, el escuadrón hizo un cambio de puerto base a NAS Oceana debido al cierre de NAS Cecil Field .
Durante su despliegue en 2001, el escuadrón tomó posición en el Golfo Pérsico, patrullando los cielos de la zona de exclusión aérea del sur de Irak. [3]
Poco después de regresar a través del Estrecho de Ormuz a principios del otoño de 2001 para comenzar el viaje de regreso, se desarrollaron los ataques del 11 de septiembre . Durante las siguientes cuatro semanas, el VFA-15 se estacionó en el norte del Océano Índico y se preparó para el combate, con operaciones de vuelo en apoyo de la Operación Libertad Duradera (OEF), incluidas patrullas aéreas de combate sobre Pakistán . Las misiones en Afganistán comenzaron el 7 de octubre y, durante las siguientes semanas, el escuadrón voló en misiones de cuatro a ocho horas de duración en las profundidades de Afganistán.
En 2002, el VFA-15 se desplegó en el USS Theodore Roosevelt en el Mediterráneo . En apoyo de la invasión estadounidense de Irak , del 19 de marzo al 15 de abril de 2003, el escuadrón entregó más de 245.000 libras de artillería.
En septiembre de 2005, el escuadrón se desplegó en el Golfo Pérsico y regresó el 11 de marzo de 2006. El 8 de septiembre de 2008, el escuadrón se desplegó nuevamente en el Golfo Pérsico en apoyo de la OEF. Regresaron el 18 de abril de 2009.
El 11 de mayo de 2011, los escuadrones del CVW-8 se embarcaron en el despliegue inaugural del USS George HW Bush , programado para realizar operaciones en las áreas de operaciones de la 5.ª y 6.ª Flota de EE.UU. Al regresar del despliegue, el escuadrón recibió el premio Comandante de la Batalla Atlántica de las Fuerzas Aéreas Navales "E" como el Escuadrón de Cazas de Ataque dominante en la Costa Este. [4]
En febrero de 2016, se anunciaron planes para desactivar VFA-15 en el año fiscal 2017 . [5] La ceremonia de desactivación tuvo lugar el 31 de mayo de 2017 y el escuadrón fue desactivado ese mismo día. [6] [7]
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense .
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