El Escuadrón No. 320 (Países Bajos) de la RAF fue una unidad de la Real Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial formada por personal del Servicio Aéreo Naval Real de los Países Bajos .
Formado el 1 de junio de 1940 en el RAF Pembroke Dock , después de volar desde los Países Bajos en ocho hidroaviones de patrulla bimotores Fokker T.VIIIW , como parte del Mando Costero . El escuadrón voló patrullas costeras y antisubmarinas en los Fokker hasta que se volvieron inservibles debido a la falta de repuestos y fueron reequipados con Anson en agosto de 1940 y complementados en octubre con Hudson . Debido a la falta de personal, el escuadrón absorbió al Escuadrón No. 321 (Países Bajos) el 18 de enero de 1941.
El escuadrón se trasladó a la RAF Leuchars el 1 de octubre de 1941, reequipado con Hudson III, patrullas aéreas y ataques antibuque en el Mar del Norte. Los destacamentos estuvieron ubicados en la RAF Silloth y la RAF Carew Cheriton hasta el 24 de abril de 1942, cuando el escuadrón se trasladó a la RAF Bircham Newton . El escuadrón fue reasignado al Mando de Bombardeo y cedido al Grupo Nº 2 el 15 de marzo de 1943. El escuadrón fue reequipado con Mitchells durante la primavera de 1943 y se trasladó a la RAF Methwold .
El 30 de marzo de 1943, el escuadrón se trasladó a la RAF Attlebridge , y luego fue reasignado a la Segunda Fuerza Aérea Táctica el 1 de junio, con el escuadrón atacando objetivos de comunicaciones y aeródromos enemigos. El escuadrón se trasladó a la RAF Lasham el 30 de agosto y a la RAF Dunsfold el 18 de febrero de 1944. Desde estos aeródromos, el escuadrón participó en muchas operaciones " Ramrod " y " Noball " y en ataques con bombardeos sobre obras de construcción, patios ferroviarios, depósitos de combustible y emplazamientos de bombas volantes V-1 en el norte de Francia, antes del desembarco de Normandía el 6 de junio de 1944 (Día D).
Después del Día D, el bombardeo de objetivos tácticos continuó y cambió de Francia a la costa holandesa de Zelanda , y en septiembre de 1944 el escuadrón participó en el bombardeo de tropas alemanas en los alrededores de Arnhem durante el intento de las tropas aerotransportadas de tomar el puente . En septiembre, el escuadrón comenzó a bombardear objetivos en Alemania a lo largo del Rin para las tropas aliadas que avanzaban. En octubre de 1944, el escuadrón fue transferido a Melsbroek (B.58) , en Bélgica. Desde allí continuó el bombardeo de puentes y aeródromos en el este de los Países Bajos y Alemania. Durante 1943 y 1944, el escuadrón sufrió grandes pérdidas. El 30 de abril de 1945, el escuadrón se trasladó al Campo de Aterrizaje Avanzado B.110 en Achmer , Baja Sajonia en Alemania.
El escuadrón pasó a manos del Servicio de Aviación Naval holandés ( Mine Luchtvaart Dienst ) el 2 de agosto de 1945, manteniendo el mismo número de escuadrón, el n.º 320 Squadron MLD. El escuadrón se disolvió en 2005 debido a recortes presupuestarios.
