El Escuadrón N° 264 de la RAF , también conocido como Escuadrón N° 264 (Presidencia de Madrás) , era un escuadrón de la Royal Air Force .
El Escuadrón No. 264 se formó por primera vez durante la Primera Guerra Mundial, a partir de dos vuelos anteriores del Royal Naval Air Service , el No. 439 y el No. 440, el 27 de septiembre de 1918 en Souda Bay , Creta . Realizó patrullas antisubmarinas con hidroaviones Short 184 sobre el Mar Egeo. El escuadrón se disolvió, tras el final de la guerra, el 1 de marzo de 1919.
El 8 de diciembre de 1939 se reformó en la estación de la RAF Martlesham Heath para poner en servicio el caza Boulton Paul Defiant . Las operaciones comenzaron en marzo de 1940 cuando el escuadrón inició patrullas de convoyes. Después de los éxitos iniciales, la Luftwaffe pronto se dio cuenta de que el Defiant era vulnerable a un ataque frontal y el escuadrón comenzó a sufrir grandes pérdidas de aviones y tripulaciones. A finales de mayo de 1940, el escuadrón fue retirado de las operaciones de combate diurno y comenzó a entrenarse en el papel de caza nocturno. Fue llamado a la acción nuevamente en los combates diurnos en el apogeo de la Batalla de Gran Bretaña , pero nuevamente sufrió pérdidas y volvió a los combates nocturnos. Después de una serie de movimientos por Inglaterra, incluido el aeropuerto de Luton , [1] en mayo de 1942, el escuadrón se trasladó a RAF Colerne para operar el de Havilland Mosquito II , y luego los cambió por el posterior Mark VI. Los Mosquitos operaban como cazas nocturnos en el oeste de Inglaterra y en patrullas diurnas en el Golfo de Vizcaya y los accesos occidentales.
En 1943, después de concentrarse en misiones de intrusión nocturna, el escuadrón operó en apoyo del Comando de Bombarderos, defendiendo las formaciones de bombarderos contra los cazas nocturnos enemigos. En 1944 se volvió a equipar con el nuevo Mosquito XIII y volvió a desempeñar funciones defensivas. En junio realizó patrullas sobre las playas de Normandía, hasta volver a realizar patrullas nocturnas desde el oeste de Inglaterra en los accesos occidentales. A medida que las fuerzas aliadas avanzaban en Europa continental, el escuadrón pasó a formar parte de la 2.ª Fuerza Aérea Táctica y proporcionó patrullas nocturnas. Al final de la guerra realizaba patrullas sobre Berlín desde su aeródromo de Twente, en los Países Bajos. Se disolvió en Twente en agosto de 1945. [2]
El escuadrón se volvió a formar el 20 de noviembre de 1945 en RAF Church Fenton cuando el Escuadrón 125 pasó a ser numerado. Operaba los de Havilland Mosquito NF30 y NF36 en el papel de caza nocturno como parte del Comando de Cazas en tiempos de paz. En 1951, el escuadrón fue destinado a la RAF Linton-on-Ouse , donde en noviembre sus Mosquitos fueron reemplazados por el Gloster Meteor NF11 , y en octubre de 1954 por el Gloster Meteor NF14 . Desde febrero de 1957, el escuadrón tuvo su base en RAF Middleton St George hasta el 30 de septiembre de 1957, cuando se disolvió después de pasar a ser el 33 Escuadrón en RAF Leeming . [3]
El escuadrón volvió a existir entre 1958 y 1962 en RAF North Coates como el primer escuadrón en operar el misil tierra-aire Bristol Bloodhound I.
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