La escala 1:43 es un tamaño popular de modelos de coches de fundición a presión en Europa, Asia y Estados Unidos. Tiene su origen en la escala O británica/europea para trenes en miniatura y en el auge de ciertos accesorios fabricados para esa escala que desde entonces se han vuelto populares por derecho propio. Los modelos en esta escala tienen una longitud de 10 a 13 cm (3,93 a 5,11 pulgadas).
Existen muchos fabricantes en escala 1:43 que producen de todo, desde autos de carrera personalizados y precisos hasta vehículos de emergencia, sedanes familiares y SUV. También se pueden encontrar camiones y tractocamiones en esta escala, pero son comparativamente más grandes y las escalas 1:50 o 1:64 son más comunes para este tipo de vehículos.
Las escalas de trenes relacionadas son 1:42, 1:48 (escala O americana) y también la escala 1:45 ( escala NEM europea 0), que es apenas un poco más grande que la escala 1:50 . Los elementos en todas estas escalas son lo suficientemente similares en tamaño como para que se utilicen comúnmente juntos en diseños O.
El primer modelo de coche fabricado exactamente a escala 1:43 parece ser el Peugeot 203 francés Dinky Toys No. 24R , lanzado en 1951, [1] pero muchos juguetes de hierro fundido o yeso en las décadas de 1920 y 1930 también se fabricaron aproximadamente del mismo tamaño, aunque no como reproducciones de precisión "a partir de planos". Como ejemplo representativo, un Volkswagen Beetle a escala 1:43 mide aproximadamente 3,5 pulgadas (90 milímetros) de largo. Los coches más grandes pueden medir entre 4 y 4,5 pulgadas (100 a 115 milímetros) si se reproducen a escala 1:43.
Los primeros países que produjeron esta escala fueron principalmente Francia y el Reino Unido, pero Alemania e Italia también fueron los países de origen de los productores habituales. Desde la década de 1950 hasta la de 1980, la escala 1:43 se utilizó principalmente en la oferta de juguetes europeos, como Corgi Toys , Dinky Toys, Schuco , Tekno , Solido , Mercury, Polistil y Mebetoys .
A mediados de los años 60, la empresa portuguesa Metosul fue una de las primeras empresas de juguetes de fundición a presión en utilizar herramientas (o al menos diseños exactamente similares) de una empresa más grande y conocida, Dinky en este caso. Este fue el comienzo de una tendencia que se extendería por el sur de Europa a otros fabricantes como la española Pilen (herramientas de muchos fabricantes) o la turca Meboto Otomobil, menos exitosa (herramientas de la italiana Ediltoys). Algunas herramientas tradicionales también se enviaron a México (Politoys), Brasil (Solido) o Argentina ( Mattel Hot Wheels ) a fines de los años 70. La venezolana Juguinsa incluso utilizó herramientas de tercer nivel con préstamos de la española Pilen (la francesa Dinky y otras las habían creado anteriormente).
Más tarde, muchos otros fabricantes, desde Portugal hasta la ex Unión Soviética, también entraron en el mercado de la escala 1:43. Minichamps de Alemania y Trofeu y Vitesse de Portugal comenzaron a producir modelos en escala 1:43 a principios de los años 90, junto con otras marcas, poco antes de que la mayor parte de la producción de modelos en escala 1:43 se trasladara a China y otros países del sudeste asiático.
Los coches de slot eléctricos a escala 1:43 también están en el mercado, aunque son un desarrollo relativamente reciente en comparación con las escalas de coches de slot establecidas de 1:24, 1:32 y los tamaños HO o 'Matchbox' tradicionales (1:87 y 1:64). La escala 1:43 tiene poca competición organizada de carreras del tipo que es común en las escalas más grandes, y actualmente 1:43 se utiliza en gran medida para juguetes o sets de iniciación.
Esta escala sigue siendo popular y ahora se fabrican muchos modelos en China, pero con el paso del tiempo, muchas nuevas escalas para automóviles en fundición a presión, tanto más pequeñas (1:87, 1:64 y alrededor de 1:55) como más grandes (1:24, 1:18 y 1:12) también han competido, a menudo con más éxito, en el mercado de juguetes y fundición a presión.
Originalmente pensados como juguetes y accesorios para maquetas de trenes, ahora se encuentran disponibles artículos coleccionables de edición limitada, más especializados y costosos, hechos a mano en metal blanco o resina y producidos en cantidades más limitadas. Esto ha ocurrido a medida que más y más adultos han ingresado al mercado de coleccionistas, comenzando quizás a fines de la década de 1970, pero ganando fuerza desde, digamos, 1990. Dichas compañías son Brooklin Models , Western Models o Conquest/Madison, pero hay muchas marcas disponibles, generalmente fabricadas en cantidades más bajas en metal blanco. También han aparecido algunas compañías de fundición a presión coleccionables que generalmente fabrican sus modelos en mayores cantidades en China, como Trax Models o Spark. Para ver ejemplos de tales ediciones y compañías coleccionables, consulte cualquiera de los libros de Randall Olson sobre productos GM o Ford en miniatura. [2] [ página necesaria ]