Equipo de exposición de Wright

De izquierda a derecha: Frank Trenholm Coffyn ; A. Roy Knabenshue ; y Walter Brookins en Atlantic City en 1910

El Equipo de Exhibición Wright fue un grupo de los primeros aviadores entrenados por los hermanos Wright en la Escuela de Vuelo Wright en Montgomery, Alabama, en marzo de 1910.

Historia

El grupo se formó en 1910 por sugerencia del aeronauta Augustus Roy Knabenshue .

El equipo hizo su primera aparición pública el 13 de junio de 1910 en el Indianapolis Motor Speedway .

El equipo realizó espectáculos aéreos y estableció récords de altitud (4.939 pies) y resistencia.

Los pilotos cobraban 20 dólares por semana y 50 dólares por día cuando volaban. En agosto, había cinco equipos distintos volando a la vez y facturaban 186.000 dólares. Ralph Johnstone fue el primero en morir.

En noviembre, después de intentar batir otro récord de altitud sobre el parque Overland de Denver, Johnstone hizo que su avión entrara en picado, como hizo Walter Richard Brookins , y nunca se recuperó. El avión se desplomó y Johnstone quedó aplastado.

Un mes después, en la víspera de Año Nuevo de 1910, Arch Hoxsey murió en un accidente idéntico. Aunque el equipo había perdido a sus pilotos estrella, los pilotos más nuevos entrenados por Welsh se unieron al equipo y continuaron realizando vuelos por todo el país en 25 lugares.

Preocupados por la muerte de los pilotos, los Wright disolvieron el grupo en noviembre de 1911.

Miembros

• Leonard Warden Bonney (1884-1928) †
• Walter Richard Brookins (1889-1953). ^[1]
• Frank Trenholm Coffyn (1878-1960) ^[2]
• Howard Gill (1883–1912) †
• Archibald Hoxsey (1884-1910) ‡
• Ralph Johnstone (1880/?1886–1910) ‡
• Augustus Roy Knabenshue (1875-1960) dirigió el equipo. ^[3]
• Duval La Chapelle (1869-1932)
• Philip Orin Parmelee (1887-1912) †
• James Clifford Turpin (1886-1966), piloto, ingeniero
• Arthur L. Welsh (1875 o 1881–1912) †, Welsh murió en un accidente mientras demostraba un avión Wright modelo C para el Ejército de los EE. UU. en 1912. ^[4]
• Spencer Crane – mecánico
• James Davis – mecánico

‡ Murió en accidentes mientras actuaba para el equipo Wright
† Murió en accidentes después de dejar el equipo

Cronología

• 1910 Indianapolis Motor Speedway el 13 de junio
• Octubre de 1910 – Walter Brookins estrella el Wright Baby Grand en Belmont Park, Nueva York. ^[5]
• Noviembre de 1910: Ralph Johnstone muere en el parque Overland de Denver.
• Diciembre de 1910 – Walter Brookins actúa en el Dominguez Field de Los Ángeles. ^[6]
• 1910 Muerte de Arch Hoxsey el 31 de diciembre
• Mayo de 1911 – Walter Brookins abandona el equipo de vuelo.
• 1911 Chicago, Illinois 12 al 30 de agosto, Grant Park ^[7]
• Noviembre de 1911: Los Wright liberan al equipo y mantienen a Welsh como piloto de pruebas.

Referencias

1. "Walter Brookins, 63, Early Record Flyer". New York Times . 30 de abril de 1953 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 . Walter Brookins, aviador pionero y figura destacada de la aviación, murió hoy en su casa después de una enfermedad de cuatro meses. Su edad era ...
2. "Frank Trenholm Coffyn. Miembro original del equipo de exhibición de los hermanos Wright. Rutas de correo aéreo mapeadas". Associated Press en el New York Times . 11 de diciembre de 1960. Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
3. "El aviador Parmelee se precipita hasta la muerte. Atrapado por una traicionera ráfaga de viento mientras realizaba un vuelo de exhibición en el estado de Washington". New York Times . 2 de junio de 1912 . Consultado el 21 de julio de 2007 . Philip Parmelee, el aviador, murió hoy aquí mientras realizaba un vuelo de exhibición desde el recinto ferial. Parmalee era el compañero de vuelo de Clifford Turpin , cuyo dirigible se estrelló contra la tribuna de Seattle el jueves, matando a dos personas e hiriendo a quince.
4. "El teniente Hazelhurst y Al Welsh, aviador profesional, víctimas de una prueba de dirigible". The New York Times . 12 de junio de 1912 . Consultado el 4 de septiembre de 2009 . El teniente Leighton W. Hazelhurst, Jr., del 17.º Regimiento de Infantería, uno de los aviadores más jóvenes y prometedores del ejército, y Al Welsh, uno de los aviadores profesionales más atrevidos de Estados Unidos, murieron instantáneamente en un vuelo en la Escuela de Aviación del Ejército en College Park, Maryland, a las 6:30 de esta tarde.
5. Joshua Stoff. Accidentes aéreos en Long Island entre 1909 y 1959. pág. 16.
6. "Brookins se emociona con acrobacias en el aire; un joven pájaro da un anticipo de las sensaciones de un encuentro de aviación a los invitados; se muestra la famosa caída en espiral". Vol. 33, no. 80. Los Angeles Herald. 20 de diciembre de 1910. p. 1. Consultado el 4 de junio de 2020 .
7. Aero e Hydro : 387. 5 de agosto de 1911. {{cite journal}}: Falta o está vacío |title=( ayuda )