stringtranslate.com

Enlace ferroviario de St Andrews

El antiguo viaducto de Guardbridge. Desmantelado.

La campaña St Andrews Rail Link (StARLink) se creó en 1989 con el objetivo de volver a conectar la ciudad escocesa de St Andrews con el ferrocarril. El histórico ferrocarril de St Andrews , que conectaba St Andrews con la línea principal a través de Leuchars Junction, se cerró el 6 de enero de 1969.

A diferencia del cierre anterior de Anstruther & St Andrews Railway en 1965, [1] [2] no se recomendó el cierre de St Andrews Railway en el Informe Beeching (1963) . [3] [4] [5] [6] El cierre, ordenado cuatro años después de la partida de Beeching en 1965, fue ordenado por Richard Marsh , Ministro de Transporte en el gobierno (laborista) de 1964-1970 del Primer Ministro Harold Wilson , y mientras Algunos cierres de Beeching tuvieron lugar después de la salida de Beeching en 1965, el cierre de St Andrews no fue un ejemplo de ello.

El plan de restablecimiento original propuesto por StARLink era simplemente un restablecimiento de la histórica línea Leuchars - St Andrews, pero desde la publicación en 2012 de un informe de Tata Steel Rail Consultancy StARLink ahora aboga por un diseño completamente nuevo del siglo XXI con un cable doble de alta enlace ferroviario rápido que viaja hacia el oeste y el sur a través de Cupar y hacia el norte a través de Leuchars. [7] StARLink ha estimado que el ferrocarril podría restablecerse por £76 millones. [8] Una encuesta de 2008 realizada por StARLink entre residentes y viajeros de St Andrews encontró que el 78% de los encuestados que no usaban autobuses usarían el ferrocarril en su lugar; [9] el grupo había enviado 20.000 cuestionarios en diciembre de 2007. [10]

Esta línea ha sido identificada por la Campaña por un Mejor Transporte como candidata de prioridad 1 para la reapertura. [11]

Referencias

  1. ^ Hajducki, A., Jodeluk, M., Simpson, A. (2009). El ferrocarril Anstruther y St Andrews. Usk, Monmouthshire: Oakwood Press. ISBN  978 0 85361 673 3 .
  2. ^ Holanda, J (2013). El hacha del Dr. Beeching: 50 años después: recuerdos ilustrados de los ferrocarriles perdidos de Gran Bretaña. Newton Abad: David y Charles. 169. ISBN 978 1 4 4630 267 5 . 
  3. ^ Comisión Británica de Transporte (1963). La remodelación de los ferrocarriles británicos. Londres: Oficina de papelería de Su Majestad.
  4. ^ Hajducki, A., Jodeluk, M., Simpson, A. (2008).) El ferrocarril de St Andrews. Usk, Monmouthshire: Oakwood Press. ISBN 978 0 85361 687 0 . 
  5. ^ Alejandro, M. (2013). British Rail, no el Dr. Beeching, cerró el ramal de St Andrews. Disponible: http://www.thecourier.co.uk/news/local/fife/british-rail-not-dr-beeching-closed-st-andrews-branch-line-1.79294. Consultado por última vez el 24 de septiembre de 2015.
  6. ^ Holanda, J (2013). El hacha del Dr. Beeching: 50 años después: recuerdos ilustrados de los ferrocarriles perdidos de Gran Bretaña. Newton Abad: David y Charles. 186. ISBN 978 1 4 4630 267 5 . 
  7. ^ Rangelov, Vladimir (mayo de 2012). "Informe de alto nivel del enlace ferroviario de StaRLink St Andrews" (PDF) . Tata Acero . Archivado (PDF) desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  8. ^ "Optimismo en el estudio de viabilidad del enlace ferroviario de St Andrews". Noticias de la BBC . 11 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  9. ^ "Apoyo al enlace ferroviario de St Andrews". Noticias de la BBC. 29 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .
  10. ^ "El grupo quiere apoyo para el enlace ferroviario". Noticias de la BBC. 10 de diciembre de 2007. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2008 .
  11. ^ "El caso de la ampliación de la red ferroviaria" (PDF) . Campaña por un Mejor Transporte . Enero de 2019. p. 38. Archivado (PDF) desde el original el 14 de agosto de 2020 . Consultado el 14 de agosto de 2020 .

enlaces externos

56°21′32″N 2°53′19″O / 56.359°N 2.8885°W / 56.359; -2.8885