Marina Beach , o simplemente Marina , es una playa urbana natural en Chennai , Tamil Nadu , India , a lo largo de la Bahía de Bengala . La playa se extiende desde cerca de Fort St. George en el norte hasta Foreshore Estate en el sur, una distancia de 6,0 km (3,7 mi), [1] lo que la convierte en la segunda playa urbana más larga del mundo, después de Cox's Bazar Beach . [2] [3] [4] Es un hito destacado en Chennai.
13°03′15″N 80°17′01″E / 13.05418, -80.28368
La Marina es una playa principalmente de arena, con un ancho promedio de 300 m (980 pies) [5] y el ancho en el tramo más ancho es de 437 m (1,434 pies). El baño y la natación en la Marina están prohibidos legalmente debido a los peligros, ya que la corriente subterránea es muy turbulenta. Es una de las playas más concurridas del país y atrae a unos 30,000 visitantes al día durante los días laborables [6] y 50,000 visitantes al día durante los fines de semana y días festivos. [7] [8] [9] Durante los meses de verano, entre 15,000 y 20,000 personas visitan la playa diariamente. [10]
Antes del siglo XVI, se producían frecuentes inundaciones en las zonas cercanas a la costa debido al aumento del nivel del mar. Cuando el mar se retiraba, quedaban varias crestas y lagunas. En el lado sur del Fuerte St. George , una de esas crestas de arena se extendía desde la desembocadura del río Cooum hasta el emplazamiento actual del Presidency College . En la parte trasera de la cresta había una enorme depresión en la que más tarde se desarrollaron los terrenos del colegio. La cresta es el emplazamiento de la playa actual. [11] Cuando se construyó el Fuerte St. George en 1640, el mar estaba demasiado cerca del fuerte. La construcción del puerto cerca del fuerte dio lugar a la acumulación de arena al sur del fuerte y el puerto y el mar, que lavaban las murallas del fuerte, se alejaron unos 2,5 km del fuerte creando una amplia playa entre la tierra y el mar. [11]
Antes de que se construyera el puerto de Madrás , la playa era solo una franja de barro, repleta de peces saltarines del fango . La playa estuvo cerca de la carretera actual durante mucho tiempo hasta que se construyó el puerto en 1881. Mount Stuart Elphinstone Grant Duff , gobernador de Madrás de 1881 a 1886, que quedó cautivado por la playa en una visita anterior a la ciudad a fines de la década de 1870, [12] [13] concibió y construyó el paseo a lo largo de la playa en 1884 modificándola ampliamente y cubriéndola con capas de arena suave. También le dio el nombre de Madras Marina en el mismo año. [12] [13] Desde principios del siglo XIX, se construyeron varios edificios públicos frente a la playa. [11]
Desde que se construyó el puerto, la zona sur del mismo se ha ido acumulando de forma significativa, formando la playa actual, debido principalmente a la presencia de rompeolas colocados para la construcción del puerto, aunque la costa en la región norte ha sufrido una grave erosión . [14] Finalmente, la corriente que se desplazaba hacia el norte ensanchó la playa hasta su extensión actual. La playa se formó como resultado de detener la deriva litoral mediante el rompeolas del puerto . [15] [16] El área de la playa aumenta 40 m2 cada año debido a la progradación . [17]
Desde la creación del paseo en 1884, hubo varias ampliaciones a lo largo del tramo. El primer acuario del país se estableció como una de las primeras ampliaciones en 1909. Poco después de la Independencia , se erigieron en la playa la estatua del Triunfo del Trabajo y la estatua de Gandhi en marcha hacia Dandi, que se ha duplicado en los jardines de la Casa del Parlamento . En 1968, se erigieron varias estatuas de iconos de la literatura tamil para conmemorar la primera Conferencia Mundial Tamil, incluidos Avvaiyar , Tiruvalluvar , Kambar , Subramania Bharathiyar , Bharathidasan , el dravidólogo Caldwell , GU Pope y Veeramamunivar . El monumento a Anna se construyó en 1970 y el monumento a MGR y Amma en 1988, acortando el tramo en su extremo norte. Posteriormente se añadió una estatua para Kamaraj. [12] En diciembre de 2016, la entonces ministra principal de Tamil Nadu, J. Jayalalithaa, también fue enterrada aquí, dentro del campus del MGR Memorial, y se colocó allí la primera piedra para la construcción de un monumento en su honor. [18] El 8 de agosto de 2018, el ex ministro principal de Tamil Nadu, M. Karunanidhi, fue enterrado junto a su mentor , Annadurai, en la playa Marina. [19]
La playa de Marina era famosa por su belleza prístina, su ambiente alegre y sus ricos ecosistemas . [20] Sin embargo, desde mediados del siglo XX, la playa y el agua se han contaminado . [21] La proliferación de bolsas de plástico, desechos humanos y otros contaminantes han dejado inutilizables muchas partes de la playa. En los últimos años, muchas organizaciones voluntarias han asumido la tarea de limpiar la Marina y proteger el ecosistema. Entre los esfuerzos particulares se incluye la protección de los nidos de tortugas golfinas a lo largo de la sección Neelankarai de la playa. [22] [23]
Marina Beach se encuentra en el tramo de costa donde las tortugas marinas golfinas , una especie clasificada como Lista 1 de la Ley de Protección de la Vida Silvestre de la India de 1972 (en peligro crítico de extinción), anidan durante la temporada de apareamiento, principalmente entre fines de octubre y abril, con un pico desde mediados de enero hasta mediados de febrero. [24] La zona de Ennore-Mamallapuram, [24] en la que se encuentra la playa, es una de las tres principales áreas de anidación en la costa india. [25] Sin embargo, con la expansión de la pesca de arrastre de camarones en la costa oriental de la India a mediados de la década de 1970, varios individuos de la especie son arrastrados a la orilla muertos cada año. [22] [25] [26] Los huevos puestos por las hembras a lo largo de la playa también son vendidos en el mercado local por los pescadores y comerciantes. [24] En 1977, el Instituto Central de Investigación Pesquera Marina inició un programa de recuperación. [24] Muchas organizaciones de voluntarios de la ciudad, como la Red de Estudiantes para la Conservación de Tortugas Marinas y la Fuerza de Protección de Tortugas Marinas de la Fundación TREE, participan en la conservación de las especies a lo largo de la costa. [22] [27]
La composición de la meiofauna en Marina Beach incluye principalmente turbelarios , nematodos , poliquetos , oligoquetos y harpacticoides . [28] También se encuentran especies de gastrotricos en la región.
Los peces comunes que se encuentran a lo largo de la playa incluyen salmonetes , tiburones , vientres plateados, rayas , peces cinta , rayas , pejerreyes , dussumieria , pez judío , jurel , cangrejos , vidente , pellona , palometa , percas , lactarius , lethrinus , pez volador , engraulis , sardinas , langostas , pez sable, barracuda , hilsa , atún , salmón indio , chaquetas de cuero , cocido, besugos , bagres , pargos , synagris , bonito , lenguados , polynemus y camarones , entre otros. [29]
Marina es una playa de arena urbana natural a lo largo de la costa de Coramandel en la Bahía de Bengala . Principalmente arenosa, la playa se extiende por unos 13 km (8,1 mi), desde cerca de Fort St. George en el norte hasta Besant Nagar en el sur y es la playa urbana natural más larga de la India. [30] El ancho promedio de la playa es de 300 m (980 pies) y el ancho en el tramo más ancho es de 437 m (1,434 pies).
La playa Marina es una de las principales atracciones turísticas de la ciudad. También es el principal lugar para que la gente local escape del calor del verano. [9] La playa es popular por sus tiendas y puestos de comida administrados por alrededor de 500 tiendas dirigidas por alrededor de 1.212 vendedores. [31] [32] Los monumentos y estatuas, el paseo matutino, la pista para corredores , el lugar de los enamorados, el acuario y similares la convierten en un lugar de reunión para personas de todas las edades. Volar cometas y el cricket de playa son deportes comunes en la playa, y también hay instalaciones para paseos en pony. El cricket de playa en Marina se remonta a varias décadas. Sin embargo, la policía de la ciudad de Chennai lo ha prohibido en diferentes puntos debido a su interferencia con el tráfico y los caminantes de la playa. [33] El mar es generalmente agitado y las olas son fuertes. Hay colonias de pescadores presentes en ambos extremos de la playa. También hay paseos en coche, tiovivos y mini ruedas gigantes a lo largo del tramo, aunque se instalan sin permiso de ninguna agencia gubernamental. [34]
Hay dos piscinas a lo largo del tramo: la piscina Marina y la piscina Anna. La piscina Marina se construyó en 1947 y está ubicada en un terreno de 1,5 acres frente al Presidency College. La piscina tiene 100 m de largo y 34 m de ancho, más grande que el tamaño estándar de la piscina olímpica de 50 m × 25 m y tiene de 3 a 5,5 pies (0,91 a 1,68 m) de profundidad. El extremo menos profundo tiene 3,5 pies de profundidad. Es mantenido por la Corporación de Chennai. Se sometió a renovación en 1994, 2004 y 2009 (a ₹ 7 millones). [35] [36] En promedio, la piscina recibe 1.500 personas. Durante los meses de verano de abril y mayo, la afluencia sube a 2.500 personas. [35] La piscina puede acomodar a unas 400 personas en un momento dado y tiene 10 guardarropas. [36] En 2018, había 30 empleados en la piscina y seis cámaras de vigilancia. [37] La piscina Anna está ubicada frente al edificio de la torre del reloj de la Universidad de Madrás y prácticamente permanece oculta detrás de la terminal de autobuses de Anna Square. Se dice que la piscina es la primera piscina de tamaño olímpico que se construyó en Tamil Nadu. Se construyó en 1976 con un trampolín. Sin embargo, el trampolín se retiró más tarde durante una renovación. La piscina tiene una profundidad de 4 a 11 pies (1,2 a 3,4 m). También tiene una piscina para niños pequeños de 2,5 pies (0,76 m). La Autoridad de Desarrollo Deportivo de Tamil Nadu (SDAT) realiza campamentos de entrenamiento regulares en la piscina. [38]
La pista de patinaje de forma ovalada en la playa tiene una barandilla exterior y una zona para estar de pie desde donde la gente puede mirar. [38]
Como parte de la iniciativa 'Chennai Forever' del gobierno de Tamil Nadu , en septiembre de 2005 se instaló una cascada artificial de 34 pies (10 m) de altura a un costo de ₹ 1,5 millones. [39] Se ha planificado un centro de visitantes cerca de la desembocadura del río Cooum en la Marina, similar al Centro de visitantes de Marina Barrage en Singapur y al Centro de visitantes de San Antonio en los Estados Unidos, como parte de una iniciativa para crear conciencia sobre la necesidad de vías fluviales limpias. [40]
En 2008, se planeó instalar dos fuentes flotantes con una altura de rociado de 100 pies con luces de colores para la vista nocturna en las aguas del mar frente a la playa. [41] En 2010, la Corporación Chennai adquirió nuevos equipos de limpieza para limpiar la playa a un costo de ₹ 8,011 millones. Estos incluían una máquina limpiadora de arena capaz de limpiar un área de 15.000 m2 en una hora adquirida a un costo de ₹ 3,267 millones, tres cargadoras de dirección deslizante para limpiar carriles estrechos puestas en servicio a un costo de ₹ 2,652 millones, cortadora de césped importada, barredora mecánica con asiento, podadora de árboles y cortasetos. También se puso en servicio una máquina expendedora automática de boletos a un costo de ₹ 170.000 en la piscina de Marina para controlar a la multitud. La corporación también planeó construir dos baños públicos más en la playa. [42] Alrededor de 150 empleados de la corporación, incluido un ingeniero junior, mantienen los jardines y los carriles de servicio en la playa. [32]
A partir de 2013, el tramo de 3,1 km de playa desde la estatua del Triunfo del Trabajo hasta el faro cuenta con 31 lámparas de mástil alto. [43]
Según las estadísticas policiales, alrededor de 5.000 personas utilizan diariamente la Loop Road de 2 km de longitud para su paseo matutino. [44]
En 2017, había 1.544 vendedores en la playa, cifra que aumentó a 1.962 en 2019. En 2019, la Corporación decidió restringir los vendedores autorizados a 900. [45] Hay baños en seis ubicaciones a lo largo del tramo y alrededor de 175 trabajadores sanitarios desplegados en la playa por turnos. [45]
La playa tenía capacidad para estacionar 2.271 vehículos de dos ruedas, 457 automóviles y 80 furgonetas y autobuses. [45]
Al ser la principal zona de ocio de la ciudad, todo el tramo cuenta con numerosas estatuas y monumentos que han surgido a lo largo de los años a lo largo del paseo marítimo, llamado Kamaraj Salai. Si bien la playa se extiende a lo largo del lado este de la carretera, el lado occidental está salpicado de varias instituciones gubernamentales y edificios históricos y señoriales del dominio británico a lo largo de toda su longitud. El Victory War Memorial , un monumento a los guerreros que perdieron la vida en las guerras mundiales , marca el extremo norte de la playa. Los monumentos a CN Annadurai , MG Ramachandran , J. Jayalalithaa y M. Karunanidhi , ex ministros principales de Tamil Nadu , están presentes en el extremo norte del paseo marítimo conocido como Anna Square . En mayo de 2018, se estaba construyendo un parque de tráfico infantil liliputiense cerca del monumento a Anna, adyacente a la piscina Anna, con un coste de 20,7 millones de rupias . El parque de tráfico mide 4.140 metros cuadrados, con instalaciones como una galería de observación, una pista para caminar, una zona de juegos infantiles, paneles de señales de tráfico y una pista para montar a caballo. [46]
A lo largo de todo el paseo marítimo, las estatuas de piedra adornan la zona de la playa junto a la carretera, empezando por la estatua del Triunfo del Trabajo, la primera estatua erigida en la playa, cerca de los monumentos en la Plaza Anna a la estatua de Mahatma Gandhi cerca del faro . La mayoría de las estatuas son de leyendas nacionales o locales, mientras que otras tienen un significado simbólico, como la estatua del Triunfo del Trabajo. Las estatuas a lo largo del paseo marítimo son (de norte a sur): [47] [48]
Anteriormente, cerca de la isla de tráfico de la estatua de Gandhi había una estatua de Sivaji Ganesan , que se erigió el 21 de julio de 2006. [49] Tras una orden judicial, se trasladó el 3 de agosto de 2017 [50] a un monumento recién construido [51] en Adyar .
Al otro lado de la calle se encuentran varios edificios e instituciones históricas, entre ellos el Estadio de Cricket Chepauk , la Universidad de Madrás , el Presidency College , Vivekananda House , el Queen Mary's College , la Sede del Inspector General de Policía , All India Radio —Chennai y el Parque Dr. Annie Besant .
En febrero de 2008, la Corporación Chennai , anteriormente conocida como The Madras Corporation , asumió el Proyecto de Renovación de la Marina con mejoras en el paisajismo, la disposición de los asientos, las pasarelas y la iluminación a lo largo del paseo marítimo, y se instalaron elementos arquitectónicos como plazas, cenadores y pérgolas a lo largo del tramo, incluidos senderos de granito antideslizantes de 4 m de ancho cerca del carril de servicio, otro sendero de 5 m de ancho y césped de 15 m de ancho. El plano del proyecto de renovación incluía fuentes ornamentales, estacionamientos exclusivos para vehículos de dos y cuatro ruedas, un área de juegos para niños, paradas de autobús, rampas para discapacitados físicos y patios de comidas. [52] Toda la longitud del tramo desde la Estatua del Triunfo del Trabajo hasta el Faro , que mide 3,1 km, se ha dividido en 14 galerías ajardinadas armoniosas que salpican su extensión, cada una con un elemento de dramatismo adjunto al diseño en forma de pequeñas galerías tipo teatro donde los visitantes pueden sentarse.
Las 14 secciones varían significativamente entre sí y fueron diseñadas de tal manera que la diferenciación de las secciones no conduzca a ninguna interrupción en la pasarela, que es un tramo continuo para caminar desde la Estatua del Triunfo del Trabajo hasta la Estatua de Kamaraj. [53] Una de estas galerías está flanqueada por dos pérgolas semicirculares de acero inoxidable que descansan sobre columnas de ladrillo cortado con alambre. Las galerías pueden acomodar a más de 1000 personas. La elección de piedras naturales y pilares utilizados en cada sección del paseo se basó en el tipo de edificios del otro lado de la carretera. La pasarela se diseñó lo más baja posible para tener una vista clara de la playa desde la carretera. Se han erigido un total de 428 postes octogonales con accesorios de iluminación en forma de gaviota y lámparas adicionales de mástil alto.
Se han construido diez modernas marquesinas de acero inoxidable cerca de la playa. [7] Hay una pista de patinaje detrás de la estatua de Gandhi, que se ha mejorado con pasamanos y baldosas en la periferia en el marco del proyecto. Se han creado un total de 14 galerías con asientos y una pasarela interna de 4 m a lo largo de la arena y las fuentes en el tramo de 3,1 kilómetros (1,9 millas) desde la plaza Anna hasta el faro. [21] Este tramo tiene pavimento ininterrumpido y una subcarretera paralela a la carretera principal. Se están construyendo cinco plantas de ósmosis inversa capaces de proporcionar 30.000 litros de agua potable por hora de forma gratuita a los visitantes. [7] Como parte del proyecto de embellecimiento, las lámparas de 250 vatios de hace una década se reemplazaron por 690 lámparas anticorrosivas a lo largo de Kamaraj Salai y la carretera de servicio. [52] La renovación se completó en diciembre de 2009 con un costo de 259,2 millones de rupias . Aunque inicialmente la corporación planeó subcontratar personal de seguridad para proteger las estructuras renovadas, [54] el plan se abandonó y se emplearon alrededor de 50 empleados de la corporación para vigilar el tramo. [55]
En 2009, se declaró libre de plásticos un tramo de 4,5 km de la playa, lo que prohibió la venta y el uso de este material. [52] [56] En noviembre de 2010, la corporación impuso una multa de 100 rupias por el uso de artículos de plástico de menos de 20 μm de espesor en todo el tramo. En un par de años desde la prohibición, el uso de plásticos en la playa se redujo en un 70 por ciento. [32]
En 2012, el gobierno asignó ₹ 89 millones para la renovación de los monumentos conmemorativos de Anna y MGR. Esto incluye ₹ 12 millones y ₹ 43 millones para la renovación del Memorial de Anna y el Memorial de MGR y Amma, respectivamente, ₹ 34 millones para la construcción adicional en el Memorial de MGR y Amma. [57]
En 2012, la corporación destinó 48,4 millones de rupias para instalar dos farolas altas, una torre de vigilancia policial, un tablero de ajedrez gigante y una fuente interactiva en la zona de juegos infantiles. Esto también incluye la reubicación de las tiendas en lugares específicos sobre la arena a un coste de 41,2 millones de rupias . [58] [59]
En 2017, se elaboraron planes para renovar la playa bajo el programa Swadesh Darshan del gobierno indio con un costo de ₹ 500 millones. [60]
La Marina sigue siendo el lugar más peligroso para bañarse o nadar, registrando el mayor número de ahogamientos en el estado de Tamil Nadu . [61] Bañarse y nadar es ilegal en la playa de Marina ya que la corriente subterránea en la región es muy fuerte, [62] y no hay salvavidas estacionados aquí. Como mucha gente abarrota la playa, muy a menudo hay accidentes de ahogamiento. Se estima que cinco bañistas se ahogan cada mes en la playa, y la mayoría de los nadadores son arrastrados por las mareas hacia los restos de un barco vagabundo SS Damatis que se hundió en la playa durante un ciclón en 1966. [63] El personal policial y los salvavidas patrullan constantemente toda el área, que está dividida en setenta y dos secciones, [9] por medio de caballos y vehículos todo terreno (conocidos como buggies de playa ). [64] La policía ha identificado cinco puntos de la playa, incluidos cerca de la Plaza Anna, la Estatua de Kannagi, la Estatua del Triunfo del Trabajo y detrás de la Casa Vivekananda, como extremadamente inseguros debido a la presencia de remolinos y proyecciones de rocas en el fondo del mar . En 2010, 75 personas se ahogaron en el mar a lo largo del tramo de 5 km de la playa. [8] De este tramo, el tramo de 1 km desde la Plaza Anna hasta la piscina de Anna se considera el más peligroso, con hasta 29 personas ahogándose en el mar en 2010. Se considera que las profundidades marinas en este tramo aún contienen partes del barco accidentado. [65] En 2011, además de la colaboración con el personal de seguridad de la Guardia Costera, la policía de la ciudad planeó una colaboración con el departamento de bomberos y servicios de rescate para proporcionar un equipo de rescate de guardia en la playa para salvar a las personas de ahogarse. Estaba previsto que el equipo de rescate, equipado con un bote de goma y una embarcación a motor, se situara en la comisaría de policía de Anna Square o en la de Marina. [66]
Las fuerzas del orden tienen previsto vigilar de cerca la playa mediante dos torres de vigilancia y al menos una docena de cámaras de vigilancia. La Corporación de Chennai ha aceptado en principio crear la infraestructura de seguridad basándose en una propuesta enviada por la Policía de la Gran Chennai . Se propone erigir las torres de vigilancia detrás de la estatua del Triunfo del Trabajo y la estatua de Gandhi. [67] En agosto de 2012, el gobierno autorizó seis vehículos todoterreno más para patrullar la playa. [68]
En diciembre de 2012, como medida para regular el estacionamiento y controlar la entrada de vehículos a la playa, la Corporación de Chennai decidió instalar puertas abatibles en siete puntos de entrada en el carril de servicio de la playa, incluso cerca del edificio PWD, la estatua de Subash Chandra Bose, la estatua de la Dra. Annie Besant, Vivekanandar Illam, la estatua de Avvaiyar, la estatua de Veeramamunivar y el faro. [69]
A pesar del intenso patrullaje, también se celebran a lo largo del tramo carreras ciclistas ilegales y carreras nocturnas, lo que provoca molestias públicas y, en ocasiones, la muerte de los corredores. [70]
Con una longitud de 13 km, incluyendo un paseo marítimo de 6 km, la Marina es considerada la segunda playa urbana más larga del mundo, [17] [71] aunque de hecho existen varias playas más largas, incluyendo Praia do Cassino (254 km) en Brasil , Cox's Bazar (120 km) en Bangladesh , Padre Island en la costa del Golfo de EE. UU., Ninety Mile Beach en Australia y Ninety Mile Beach (88 km) en Nueva Zelanda . Sin embargo, a diferencia de la mayoría de las playas, Marina es una playa urbana de arena natural [72] [73] similar a la playa de Copacabana en Río de Janeiro , lo que le ayuda a ganar el título.
En diciembre de 2001, la estatua de Kannagi, que se había erigido en 1968 con motivo de una Conferencia Mundial Tamil celebrada en Chennai, fue retirada por razones de mantenimiento del tráfico [74] como parte de la modernización de la playa, lo que provocó una gran protesta y manifestación por parte del partido de oposición Dravida Munnetra Kazhagam (DMK). Cuando el DMK llegó al poder más tarde, la estatua fue instalada en el mismo lugar el 3 de junio de 2006 por el jefe del partido DMK, M. Karunanidhi . [75] [76] [77]
El 9 de agosto de 2003, el gobierno estatal (ADMK) demolió un escenario al aire libre situado a 350 pies del mar [78] en las arenas de la Marina llamado Seerani Arangam , construido en 1970 [79], que era utilizado por grupos religiosos y partidos políticos para dirigirse a las reuniones, con el fin de modernizar la playa. Este lugar era un lugar donde se celebraban manifestaciones a favor del movimiento de la libertad durante el Raj británico, y el escenario se consideraba un símbolo de los acontecimientos históricos que habían tenido lugar en la Marina. [80] [81] Esto creó una gran controversia.
En 1966, un barco vagabundo SS Damatis se hundió cerca de la Marina debido a un ciclón en la región. [63]
La playa fue severamente dañada por el tsunami del Océano Índico de 2004. Las olas del tsunami , causadas por un terremoto de magnitud M 9.2 a unos 257 km al sur-sureste de Banda Aceh , Sumatra , Indonesia, en el fondo del Océano Índico el 26 de diciembre de 2004 a las 6.20 am IST, golpearon la playa, que está a unos 2028 km al noroeste del epicentro , a las 8.40 am IST. La altura reportada de las olas del tsunami en la playa fue de 6 m [82] que arrastraron a unas 206 personas en la playa, [83] [84] [85] la mayoría de las cuales eran corredores matutinos y niños que jugaban al cricket en la playa, incluidos algunos turistas. [86] Con la ayuda del Banco Mundial , el gobierno construyó 2.000 refugios temporales en la playa Marina, cada uno de unos 250 pies cuadrados para albergar a las familias afectadas por el tsunami a un costo de ₹ 172,3 millones. [87] Sin embargo, en 2012, se planeó construir nuevas casas para los residentes de los condominios de Marina Beach en el marco de un Proyecto de Preparación para Desastres del gobierno estatal. [88]
Como un cambio visible en la playa inmediatamente después del tsunami, el área intermareal era mucho más plana el 27 de diciembre de 2004, que generalmente presentaba una pendiente suave. Sin embargo, la pendiente habitual comenzó a aparecer 4 días después del tsunami y el perfil normal se restableció en unos 15 días. La ola que retrocedió después del tsunami duró más de 24 horas. Después del tsunami, hubo una variación clara en la distribución de los granos de arena en la playa hasta el cuarto día. Sin embargo, a partir del quinto día después del tsunami, la composición normal de los granos de arena pareció haberse restaurado a diferentes profundidades. [28] El tsunami también resultó en varios cambios geomorfológicos en la región, como los del contorno de la placa de Birmania de 2000 km de longitud , que se encuentra sobre la placa de la India , lo que resultó en un aumento en el nivel de la tierra de Chennai, que oscila entre 0,5 cm y 3 cm. [89]
Después del tsunami se produjo un marcado aumento de la densidad de meiofauna en la playa. Varias meiofauna encontradas en la playa después del tsunami incluyen foraminíferos ( Elphidium sp.), cnidarios ( Halammohidra sp., Psammohidra sp.), turbelarios ( Otoplana sp., Macrostomum sp.), nemertinos , nematodos ( Halalaimus setosus , Desmodora sp., Chromadora sp., Sabatieria sp., Steineria sp., Metapselionema sp.), gastrotricos ( etonotus sp., Thaumastoderma sp.), rotíferos , kinorrincos ( Cateria sp.), poliquetos ( Hesionides sp.), archianélidos ( Polygordius madrasensis , Saccocirrus minor ), oligoquetos ( Marionina sp.), copépodos harpacticiodos ( Arenosetella indica , Psammastacus acuticaudatus , Leptastacus euryhalinus , Emertonia minuta , Sewellina reductus ), ostrácodos ( Polycope sp.), isópodos ( Angeliera phreaticola ), halacáridos ( Halacarus sp.), insectos y varias otras especies. [28]
Marina Beach también fue sede de las protestas a favor del Jallikattu de 2017. La reunión masiva de más de un millón de personas en protesta por la prohibición del tradicional deporte de corridas de toros Jallikattu en la playa Marina de Chennai durante 10 días consecutivos atrajo la atención de varias personas de todo el país hacia la playa de la ciudad. El movimiento sin líder creció mucho más a medida que comenzaron las protestas en otras ciudades de todo el país y más tarde por parte de tamiles en 15 países, incluidos Estados Unidos de América , Reino Unido , China , Japón y Singapur . [90] La protesta terminó solo después de que se revocara la prohibición después de que el gobierno estatal enmendara la Ley de Prevención de la Crueldad hacia los Animales de 1960 para permitir el deporte.
Al ser el espacio abierto más destacado de la ciudad, la playa Marina acoge varios eventos durante todo el año. Los desfiles ceremoniales y espectáculos aéreos anuales del Día de la Independencia y del Día de la República se celebran a lo largo del paseo marítimo junto con el despliegue de la bandera nacional en la playa Marina. El evento anual de inmersión de ídolos que sigue al festival hindú de Vinayaka Chathurthi se lleva a cabo en la playa, donde la mayoría de los ídolos del Señor Ganesh que se exhiben durante el festival en la ciudad se sumergen en el mar. El evento ocurre en el mes de agosto y septiembre. La playa también es sede de varias campañas de maratón y caminatas a lo largo del año que se llevan a cabo por diversas causas.
La playa recibe el máximo número de visitantes el día de Kannum Pongal, un día de la temporada de festivales de Pongal a mediados de enero, cuando alrededor de 150.000 personas acuden a la playa. [91]
El Maratón anual de Chennai, organizado por Chennai Runners, se lleva a cabo en la playa desde Anna Square hasta la iglesia Annai Velankanni en Elliot's Beach en Besant Nagar . Es el maratón urbano más grande de la India y también se dice que es el maratón más rico del sur de la India, en el que participan más de 1000 atletas y más de 20 000 personas, que incluye varias categorías como una carrera de 21 km para atletas profesionales, una carrera urbana para todos, una carrera junior para niños, una carrera de máster para personas mayores y una carrera en silla de ruedas para discapacitados. [92]
Desde 2016, la Marina Runner Marathon gestionada por Marina Runner Running Group se celebra cada año el último fin de semana de febrero, este evento se enorgullece de promover el running a lo largo de Marina Beach, la segunda playa urbana más larga del mundo.
En 2008, la playa fue sede del primer Campeonato Internacional de Voleibol de Playa de la India, BSNL FIVB Chennai Challenger:2008 , del 15 al 20 de julio para popularizar el voleibol de playa . El evento fue organizado por el Club de Voleibol de Playa y fue patrocinado por Bharat Sanchar Nigam Limited . Once equipos indios junto con 60 equipos de 21 países participaron en el torneo de 6 días de duración que ofreció un premio total de US$40.000 en los eventos masculinos y US$6.400 en los femeninos. [93] [94]
En marzo de 2016, en este lugar histórico se lanzó la campaña “Mi líder”, cuyo principal objetivo era atraer a los jóvenes a la política.
Desde 2014, Survival Instincts ha llevado a cabo simulacros de tsunami [95] y antiterrorismo en la playa [96] en conjunto con la Armada de la India, la Guardia Costera de la India, la Autoridad de Gestión de Desastres de Tamil Nadu y el Grupo de Seguridad Costera de la Policía de Tamil Nadu.
Español Kamaraj Salai, una carretera de seis carriles y una de las carreteras arteriales de la ciudad de Chennai, corre a lo largo de la playa y ofrece una vista del mar desde el Victory War Memorial cerca del delta del río Cooum hasta el faro al sur. La carretera se extiende más al sur más allá del faro, donde se la conoce como "Santhome High Road", alejándose del mar pero paralela a la playa hasta Santhome . La Corporación de Transporte Metropolitano tiene una terminal llamada "Anna Square" en el extremo norte de la playa, Triplicane Terminus cerca de la estatua de Kannagi/Pycrofts Road, Vivekananda House (Ice House) Terminus y Foreshore Estate. Las estaciones de tren a lo largo de la playa incluyen Chepauk , Tiruvallikeni y Lighthouse MRTS . La sección Poonamallee–Lighthouse (Línea 4) del Metro de Chennai (Fase II) en construcción conectará la playa con otras partes de la ciudad.
Se había planeado construir una carretera elevada de 9,7 km a lo largo de la playa que conectara el faro con la carretera de la costa este en el sur, con un coste de 10.000 millones de rupias . Sin embargo, el plan se abandonó debido a la oposición del público, como la campaña "Salven las playas de Chennai". [97]
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Aunque el paseo marítimo se creó en 1884, la orilla arenosa se menciona en la literatura mucho antes. La orilla de la playa tiene una mención en el verso n.º 2297 del 4000 Divya Prabandham escrito por Peyalwar . El verso, que data del siglo VII d. C., fue escrito en tamil y dice que el mar era tan rico en olas blancas que traían a la orilla gemas muy preciosas como corales rojos y perlas blancas y que la luz del anochecer (luz de la luna) cae sobre estas gemas en la orilla y hace que el área se ilumine con hermosos colores. [20]
Grant Duff , el gobernador de Madrás que desarrolló el paseo marítimo, recuerda en sus memorias:
Nuestro camino transcurrió primero por la costa y me hizo pensar en la respuesta tan sensata que me dieron cuando le hablé de ir a la India. "Ve", dijo, "por el amor de Dios, vete. Si pasas sólo doce horas en la playa de Madrás, será mucho mejor que nada". [12]
Grant Duff la bautizó como Madras Marina en 1884, el mismo año en que se creó el paseo marítimo, [12] sobre lo que explica en una carta:
Hemos beneficiado mucho a Madrás al convertir la playa, bastante deprimente, de hace cinco años en uno de los paseos más hermosos del mundo. Por viejos recuerdos sicilianos, en 1884 le di a nuestra nueva creación el nombre de Marina; y me hizo mucha gracia cuando, el invierno pasado, mientras caminaba por allí con el general italiano Saletta, de repente me dijo: "On se dirai a Palerme". [13]
En New India , el periódico dirigido por Annie Besant , la teósofa irlandesa y defensora del autogobierno local, se describió la belleza de Marina Beach en 1914. El 6 de octubre de 1914, Anne Besant escribió: [98]
Uno de los principales atractivos de Madrás es, sin duda, su puerto deportivo. No hay nada en toda la India que pueda compararse con este largo y agradable paseo marítimo que discurre junto a las olas cubiertas de espuma desde el extremo sur del Fuerte hasta Santhome. El puerto deportivo es, sin duda, el broche de oro de esta "ciudad de magníficas distancias". Un antiguo paseo marítimo, conocido popularmente como "el arco de Cupido", al sur del fuerte, esconde ahora su cabeza avergonzada junto a su hermana más majestuosa y favorecida.
También añadió que Madrás [98]
...en consonancia con su dignidad de ciudad progresista con una población de más de medio millón de almas, su delicioso balneario nocturno, Marina Beach, se convertirá en "una cosa de belleza y alegría para siempre".
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En enero de 2014, la corporación anunció una remodelación del tramo de 2,8 km en la parte sur de la playa desde Lighthouse hasta Foreshore Estate, que incluye el desarrollo de pasarelas, bancos, una galería, carriles para bicicletas, caminos de hormigón, zanjas de servicio, zanjas para aguas pluviales y accesorios de alumbrado público con un costo estimado de ₹ 400 millones. El desarrollo proporcionaría alojamiento alternativo a los vendedores del mercado existente en Marina Loop Road mediante la puesta en servicio de un moderno mercado de pescado en el tramo. La carretera circular que conecta Lighthouse y Foreshore Estate, que actualmente es una carretera de 20 metros de ancho, se convertirá en una carretera de hormigón de cuatro carriles barricada a ambos lados con barandillas de acero inoxidable y pasará por toda la costa de Santhome de Marina Beach. Se desarrollará una pista para bicicletas de 2,4 metros de ancho, una pasarela de 3,3 metros de ancho y una galería de 2,5 metros de ancho en el lado este de la carretera. En el lado oeste de la carretera habrá un mercado de pescado con instalaciones de almacenamiento frigorífico y una pasarela. [99]
La corporación también planea construir más de 300 pilares patrimoniales, cada uno de 1,2 metros de altura, en el lado occidental de Kamaraj Salai, frente a la playa. Los pilares patrimoniales de diseño uniforme estarán hechos de granito y hierro en el tramo desde All India Radio hasta Swami Sivananda Salai. Los pilares reemplazarían los muros existentes de varias instituciones para mejorar la estética alrededor de la playa. [99] En 2018, la Corporación reveló planes para hacer que la playa sea accesible para discapacitados. [100]
En 2019, la Greater Chennai Corporation estaba explorando la viabilidad de realizar deportes acuáticos en la playa de Marina. [45]
Marina Beach ha aparecido en numerosas películas tamiles , incluida la película tamil Marina de 2012 , que se basa íntegramente en las vidas de los niños trabajadores de la playa. La historia y el guion completos de la exitosa comedia Kadhalikka Neramillai se concibieron en Marina Beach y la secuencia de la canción "Enna Paarvai" de la película se filmó en esta playa.
Guía de viaje de Marina Beach de Wikivoyage
