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Gran Premio de Sudáfrica de 1974

El Gran Premio de Sudáfrica de 1974 (formalmente XX Lucky Strike Grand Prix of South Africa ) fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en Kyalami el 30 de marzo de 1974. Fue la carrera 3 de 15 tanto en el Campeonato Mundial de Pilotos de 1974 como en la Copa Internacional de Constructores de Fórmula Uno de 1974. Esta fue la primera victoria de Carlos Reutemann , la primera de un piloto argentino desde que Juan Manuel Fangio ganó el Gran Premio de Alemania de 1957 , y la primera de Brabham desde el Gran Premio de Sudáfrica de 1970 .

Notas previas a la carrera, práctica y clasificación.

En un principio no estaba claro si el Gran Premio de Sudáfrica se celebraría debido a la crisis del petróleo de 1973 , pero se celebró, aunque a finales de marzo en lugar de principios de mes. Lotus sorprendió al paddock con un coche innovador que utilizaba cuatro pedales y un embrague eléctrico. [ cita requerida ]

Sin embargo, la práctica se vio ensombrecida por un accidente que mató a Peter Revson . Mientras conducía su Shadow -Ford en una sesión de pruebas antes de la carrera, Revson sufrió un fallo en la suspensión delantera en el exterior de Barbecue Bend y se estrelló fuertemente contra la barrera Armco , con el coche estallando en llamas. Revson murió instantáneamente y el equipo Shadow se retiró de la carrera. Niki Lauda se llevó la pole por una fracción de segundo sobre Carlos Pace . [ cita requerida ]

Resumen de la carrera

Los dos Lotus de Ronnie Peterson y Jacky Ickx se enredaron poco después de la salida, en un incidente que también afectó a Jochen Mass y Henri Pescarolo , mientras que la carrera de Tom Belsø no duró más que unos cientos de metros debido a un fallo en el embrague. Lauda encabezó un tren de coches formado por Carlos Reutemann , Clay Regazzoni , Jody Scheckter y James Hunt , cuyo Hesketh sufría problemas de vibración.

Mike Hailwood alcanzó y superó a Scheckter cuando se saltó una marcha, y luego superó a Reutemann en la vuelta 9. En la vuelta 75, casi al final, Lauda se vio obligado a retirarse por problemas de encendido y baja presión de aceite, lo que le entregó el liderato a Reutemann. Jean-Pierre Beltoise luchó para ascender hasta el segundo puesto, manteniendo a raya el decidido desafío de Hailwood, que se llevó el último puesto del podio. El segundo puesto de Beltoise resultaría ser el último podio para un BRM.

Clasificación

Calificativo

Carrera

Notas

Clasificación del campeonato tras la carrera

Referencias

  1. ^ Lang, Mike (1983). ¡Gran Premio! Vol. 3. Haynes Publishing Group. pág. 22. ISBN 0-85429-380-9.
  2. ^ Lang, Mike (1983). ¡Gran Premio! Vol. 3. Haynes Publishing Group. pág. 24. ISBN 0-85429-380-9.
  3. ^ "Clasificación del Gran Premio de Sudáfrica de Fórmula 1 de 1974 | Estadísticas de deportes de motor".
  4. ^ "Gran Premio de Sudáfrica de 1974". formula1.com. Archivado desde el original el 18 de enero de 2015. Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
  5. ^ ab "Sudáfrica 1974 - Campeonato • ESTADÍSTICAS F1". www.statsf1.com . Consultado el 20 de marzo de 2019 .