Elmira Heights es una aldea en el condado de Chemung , Nueva York , Estados Unidos. La población era de 4097 en el censo de 2010. [2] La aldea se encuentra principalmente dentro de la ciudad de Horseheads , pero parte de la aldea se encuentra en la ciudad de Elmira . La aldea es un suburbio al norte de la ciudad de Elmira . Es parte del Área Estadística Metropolitana de Elmira, Nueva York .
El Ayuntamiento de Elmira Heights fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1982. [3]
Elmira Heights se encuentra en 42°7′38″N 76°49′27″O / 42.12722, -76.82417 (42.127298, -76.824214). [4]
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el pueblo tiene una superficie total de 1,15 millas cuadradas (2,97 km 2 ), todo tierra. [2]
Newtown Creek, un afluente del río Chemung , fluye a lo largo del lado este de la aldea, fuera de los límites de la misma.
La autopista Southern Tier ( la Interestatal 86 y la Ruta Estatal 17 de Nueva York ) pasa al este del pueblo, en el otro lado del valle de Newtown Creek. El acceso a la autopista más cercano es desde Horseheads al norte o desde Elmira al sur. La Ruta Estatal 14 de Nueva York (College Avenue) y la Ruta del Condado 66 (Grand Central Avenue) son calles que atraviesan el pueblo en dirección norte-sur.
Según el censo [6] de 2000, había 4170 personas, 1874 hogares y 1053 familias residiendo en el pueblo. La densidad de población era de 3664,5 habitantes por milla cuadrada (1414,9/km 2 ). Había 2010 unidades de vivienda con una densidad media de 1766,3 por milla cuadrada (682,0/km 2 ). La composición racial del pueblo era 97,03% blancos , 1,03% afroamericanos , 0,19% nativos americanos , 0,50% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,19% de otras razas y 1,03% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,79% de la población.
Había 1.874 hogares, de los cuales el 29,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 39,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 43,8% no eran familias. El 37,9% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 18,4% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,22 y el tamaño medio de las familias era de 2,96.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con un 24,6% de menores de 18 años, un 7,9% de 18 a 24 años, un 28,7% de 25 a 44 años, un 20,5% de 45 a 64 años y un 18,3% de 65 años o más. La edad media era de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 87,8 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 82,5 hombres.
El ingreso medio por hogar en el pueblo era de $29,015 y el ingreso medio por familia era de $36,250. Los hombres tenían un ingreso medio de $32,135 frente a $21,788 para las mujeres. El ingreso per cápita del pueblo era de $16,334. Alrededor del 7,1% de las familias y el 9,8% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 11,4% de los menores de 18 años y el 7,6% de los mayores de 65 años.
El Departamento de Bomberos Voluntarios de Elmira Heights se fundó en 1896. Cuando comenzó, estaba compuesto por dos compañías, la Chemical and Hose Company y la Independent Hook and Ladder Company. Más tarde, estas se fusionaron en un solo departamento. El primer jefe de bomberos fue William Monroe, y la primera campana de incendios se compró a Grace Church en Elmira. La estación de bomberos original estaba al otro lado de la calle de su ubicación actual en la esquina noreste de Scottwood y Fourteenth Street. Era simplemente un cobertizo en el que almacenar el equipo. En todo Heights se colocaron tres carros de manguera. En caso de incendio, este era el procedimiento utilizado: alguien corría a tocar la campana de incendios mientras todos los demás cerca del incendio corrían al carro de mangueras para sujetar la manguera a la boca de incendios más cercana. Cuando sonaba la campana de incendios, los bomberos de todas partes del pueblo corrían a la estación de bomberos. El camión de gancho y escalera era tirado a mano. Los carros de mangueras y el motor químico eran tirados por caballos.
Cualquiera que tuviera un equipo de caballos se dirigía directamente a la estación. El primer equipo que aparecía para tirar del aparato recibía tres dólares por sus servicios y el segundo equipo recibía dos dólares por el uso de su equipo. La carrera para ver quién conseguiría que su equipo llegara primero a la estación de bomberos era casi tan emocionante como el propio incendio. En el incendio, la manguera se conectaba a la manguera que ya estaba conectada a la boca de incendios y comenzaba la verdadera lucha contra el fuego.
El departamento de bomberos también tenía su lado social. Las dos compañías estaban tan separadas como era posible. Uno pertenecía a una o a la otra, pero nunca a las dos. Uno podía ir a la puerta del edificio con un amigo de la otra compañía, pero una vez dentro, la amistad cesaba hasta que salía. Se celebraban bailes benéficos, fiestas de cartas y reuniones sociales y todo iba bien hasta que llegaba el momento de repartir el dinero. Esta rivalidad y animosidad continuaron hasta que una noche un nuevo jefe de bomberos, cansado de las peleas, ordenó que se abriera la puerta que separaba los salones de las dos compañías.
En la actualidad, el Departamento de Bomberos de Elmira Heights está ubicado al lado del Ayuntamiento de Elmira Heights . Aunque el personal sigue estando compuesto exclusivamente por voluntarios, el pueblo financia un programa de "primeros auxilios remunerados" las 24 horas del día, los 365 días del año. Hay un socorrista calificado en la estación en todo momento, listo para responder a las alarmas. El departamento continúa ofreciendo servicios de bomberos, rescate y servicios médicos de urgencia al pueblo de Elmira Heights y a las ciudades de Elmira y Horseheads.
El Departamento de Bomberos de Elmira Heights está compuesto por la Compañía de Bomberos de Elmira Heights. Esta es una entidad social privada, sin fines de lucro, que apoya al departamento con su plantilla de voluntarios. Están alojados dentro del departamento y operan como empleados voluntarios del departamento durante las alarmas. El departamento es responsable de las operaciones diarias, el mantenimiento de los aparatos, la capacitación y la educación, la respuesta a las alarmas, etc. Mientras que la empresa gestiona todos los esfuerzos de recaudación de fondos y los compromisos sociales. La Compañía de Bomberos de Elmira Heights financia únicamente el programa EMS del departamento.
En 2011, la Compañía de Bomberos de Elmira Heights inició un programa para alentar al público local a donar sus bidones y botellas vacías. Con la ayuda de una empresa de reciclaje local y algunos miembros dedicados, la empresa ha podido colaborar con la junta del pueblo para rehabilitar su pesado equipo de rescate. Desde entonces, también han donado dos aparatos más al pueblo: uno de ellos es un aparato de emergencias médicas de respuesta rápida y también un vehículo de extinción de "maleza" en zonas silvestres. Debido a la abrumadora respuesta del público, este programa continúa financiando las operaciones de emergencias médicas y otras que de otro modo no podrían continuar sin un impuesto adicional para los residentes.
Elmira Heights fue una vez la ubicación de la planta de fabricación de Ward LaFrance Truck Corporation . [7]
El Departamento de Policía de Elmira Heights es una pequeña agencia de servicio completo que consta de una fuerza de once hombres que ofrece protección policial las 24 horas del día, los 7 días de la semana, al pueblo de Elmira Heights. El departamento investiga todos los delitos que ocurren dentro de los límites del pueblo. El Departamento de Policía comparte sus instalaciones operativas con el Departamento de Bomberos de Elmira Heights.