Dniproavia fue fundada en 1933 como Dnipropetrovsk Integrated Air Squad , formando parte de la entonces aerolínea nacional soviética Aeroflot . El 22 de junio de 1996, la aerolínea se convirtió en una sociedad anónima en una entidad de propiedad estatal que incluía el Aeropuerto Internacional de Dnipropetrovsk , lo que le dio a la aerolínea el control total sobre su base de origen. [4] Dniproavia anunció una pérdida de poco más de 6 millones de dólares para 2006, a pesar de aumentar los ingresos en un 17 por ciento y transportar un 54 por ciento más de pasajeros. Culpó de la pérdida a la suspensión de sus vuelos a Alemania , debido a una disputa con las autoridades alemanas sobre los derechos de aterrizaje de Lufthansa en el Aeropuerto de Dnipropetrovsk. [5] En octubre de 2009, la aerolínea fue vendida al grupo de inversión Galtera, sin embargo, estaba controlada por el Grupo Privat del empresario ucraniano-israelí Ihor Kolomoyskyi . [6]
A partir del 25 de marzo de 2012, como resultado de la decisión del comité antimonopolio de Ucrania de permitir la consolidación de los activos físicos y operativos del Grupo de Aviación Ucraniano, Dniproavia ya no opera vuelos con su propio código, sino en nombre de su empresa matriz Aerosvit . [7] A mediados de junio de 2012, la aerolínea presentó su primer Embraer 190. Todos los Embraer 190 fueron pedidos y operados por Dniproavia, pero fueron operados para la aerolínea asociada AeroSvit. [8]
El 9 de enero de 2013, la compañía cesó todas sus operaciones, [9] pero algunos vuelos se reanudaron el 1 de febrero de 2013. [10]
Debido a una disputa legal sobre la nacionalización de la aerolínea, la mayoría de sus aviones fueron transferidos a Windrose Airlines , quedando solo dos en la flota de Dniproavia. [11] En noviembre de 2017, Dniproavia se declaró en quiebra. [12] El 15 de mayo de 2020, el Tribunal Supremo de Ucrania confirmó la decisión del Tribunal Comercial de Kiev, dejando a la empresa en propiedad de un propietario privado. [13]
Destinos
A partir de enero de 2017, Dniproavia presta servicios en rutas nacionales dentro de Ucrania, así como en vuelos internacionales a Bulgaria, Israel y Rumania de forma regular. [14]
24 de abril de 2003: un Yakovlev Yak-40 de Dniproavia ( matrícula UR-87918) se salió de la pista tras un aterrizaje brusco en el Aeropuerto Internacional de Dnipropetrovsk tras un vuelo nacional programado. El avión se detuvo a 100 metros de la pista y sufrió daños importantes. No hubo heridos mortales entre los 13 pasajeros y los cuatro miembros de la tripulación a bordo. [17]
28 de abril de 2011: Un Embraer 145 de Dniproavia ( matriculado UR-DNK) se salió de la pista de rodaje después de haber salido de la pista del Aeropuerto Internacional Sheremetyevo de Moscú . Como resultado de esto, el tren de aterrizaje del avión cedió y su chasis sufrió graves daños. Sin embargo, el personal de rescate del aeropuerto evacuó rápidamente el avión y lo puso a salvo, y no se reportaron heridos, entre los 30 pasajeros y los cuatro miembros de la tripulación, como resultado del incidente. [ cita requerida ]
Referencias
^ "IATA - Búsqueda de códigos de aerolíneas y aeropuertos". iata.org . Consultado el 11 de abril de 2015 .
^ "Nuevo propietario de Aerosvit | Aeropuertos Internacionales | La industria aeroportuaria en línea, las últimas noticias de la industria aeroportuaria". Aeropuertos Internacionales . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
^ "Contactos". Dniproavia. Recuperado el 21 de junio de 2010.
^ ab "Directorio: Aerolíneas del Mundo". Flight International . 2007-04-03. p. 74.
^ "Pérdidas de Dniproavia en 2006". Airliner World . Agosto de 2007. pág. 13.
^ Zaitsev, Tom (12 de febrero de 2010). "Tres portaaviones ucranianos buscan la aprobación para unirse". Flightglobal . Reed Elsevier . Consultado el 22 de julio de 2011 .[ enlace muerto permanente ]
^ ""Днеправиа "присоединяется к альянсу авиакомпаний" АэроСвит "и" Донбассаэро"". Dniproavia.com . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
^ volaspheric: AeroSvit y Dniproavia dan la bienvenida al primer Embraer 190
^ "Dniproavia suspende todas sus operaciones y cierra sus puertas el 8 de enero". World Airline News. 15 de enero de 2013. Consultado el 21 de marzo de 2013 .
^ ¡ Atención! Estado actual de la venta de billetes. Dniproavia.com. Consultado el 16 de abril de 2013.
^ "La mayoría de los aviones de Dniproavia se han transferido a Windrose - Noticias de la aviación rusa". 16 de junio de 2017.
^ "[1]". .ch-aviation. Consultado el 5 de agosto de 2018. "La empresa ucraniana Dniproavia se declara en quiebra".
^ "Дніпроавіа не повернув державі Верховний суд - Збройні сили України - Днеправиа | РБК-Україна". 2020-05-21. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2020 . Consultado el 16 de mayo de 2024 .
^ dniproavia.com - Horario Archivado el 1 de febrero de 2017 en Wayback Machine. Consultado el 3 de enero de 2017.
^ "Guía mundial de aerolíneas 2016 (segunda parte)". Airliner World (noviembre de 2016): 35.
Medios relacionados con Dniproavia en Wikimedia Commons Sitio web oficial
