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Oficial de vuelo

Oficial de vuelo ( Fg Off o F/O ) es un rango de oficial subalterno utilizado por algunas fuerzas aéreas, con orígenes en la Royal Air Force . [1] El rango es utilizado por las fuerzas aéreas de muchos países que tienen influencia británica histórica .

El oficial de vuelo es inmediatamente superior al oficial piloto y está inmediatamente por debajo del teniente de vuelo . Suele ser equivalente al rango de subteniente en la marina y al rango de teniente en otros servicios.

El rango equivalente en la Fuerza Aérea Auxiliar Femenina era "oficial de sección".

Canadá

El rango se utilizó en la Real Fuerza Aérea Canadiense hasta la unificación de las Fuerzas Canadienses en 1968 , cuando se adoptaron títulos de rango de tipo militar. Los oficiales de vuelo canadienses luego se convirtieron en tenientes . En el uso oficial del francés canadiense , el título de rango era lieutenant d'aviation . [2]

Reino Unido

Orígenes

El término "oficial de vuelo" se utilizó originalmente en el Royal Flying Corps como un nombramiento de vuelo para oficiales subalternos, no como un rango.

El 1 de abril de 1918, la recién creada RAF adoptó los títulos de oficiales del Ejército británico , y los subtenientes del Royal Naval Air Service (titulados subtenientes de vuelo) y los tenientes del Royal Flying Corps pasaron a ser tenientes de la RAF. Sin embargo, con la creación de la propia estructura de rangos de la RAF en agosto de 1919, los tenientes de la RAF fueron retitulados como oficiales de vuelo, [3] un rango que ha estado en uso continuo desde entonces.

Uso

El título de grado no implica que un oficial con el rango de oficial de vuelo pueda volar. Algunos oficiales de vuelo son miembros de la tripulación, pero muchos son oficiales de la rama terrestre. Entre las ramas terrestres, algunos oficiales de vuelo tienen el mando de vuelos .

En la RAF, los oficiales de la tripulación y los ingenieros son comisionados directamente en el rango de oficial de vuelo, mientras que las ramas terrestres son comisionadas como oficiales piloto por un período inicial de seis meses. El tiempo servido en el rango de oficial de vuelo varía según la rama antes de la promoción automática a teniente de vuelo ; los oficiales de la tripulación y calificados BEng servirán por un período de 2 años y medio, los ingenieros calificados MEng por 1 año y medio, y todas las demás ramas terrestres por 3 años y medio. Un participante graduado que tiene un MEng pero se une a una rama terrestre que no sea ingeniero servirá 3 años y medio como oficial de vuelo - la promoción temprana para los ingenieros MEng está diseñada como un incentivo de reclutamiento. El salario inicial para un oficial de vuelo es de £ 39,671 por año. [4]

En muchos casos, el rango de oficial de vuelo es el primer rango que un oficial de la fuerza aérea obtiene después de completar con éxito su formación profesional. Un oficial de vuelo puede desempeñarse como piloto en formación, ayudante, oficial de seguridad o funcionario administrativo y, por lo general, se le asigna la responsabilidad de personal o recursos. Cuando los aviadores hayan completado su formación, habrán cumplido sus dos años y medio y, por lo general, se unirán a sus escuadrones de primera línea como tenientes de vuelo.

Insignias

La insignia de rango consiste en una banda azul estrecha sobre una banda negra ligeramente más ancha. Se usa en las mangas inferiores de la túnica o en los hombros del traje de vuelo o del uniforme informal. La insignia de rango en el uniforme de comedor es similar al patrón naval, con una banda de oro alrededor de cada puño pero sin la presilla de la Marina Real.

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ "Rangos e insignias de la Real Fuerza Aérea". Real Fuerza Aérea . 2007. Archivado desde el original el 9 de julio de 2011. Consultado el 1 de diciembre de 2007 .
  2. ^ "La RCAF". www.castlearchdale.net . Archivado desde el original el 3 de junio de 2009 . Consultado el 22 de mayo de 2022 .
  3. ^ Hobart, Malcolm C (2000). Insignias y uniformes de la Real Fuerza Aérea. Leo Cooper. pág. 26. ISBN 0-85052-739-2.
  4. ^ "Rates of Pay, 2015" (PDF) . raf.mod.uk . Archivado (PDF) del original el 21 de septiembre de 2015 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  5. ^ "Insignias de rango" (PDF) . defense.gov.au . Departamento de Defensa (Australia) . Consultado el 31 de mayo de 2021 .
  6. ^ "RANGOS DE OFICIALES". joinbangladeshairforce.mil.bd . Archivado desde el original el 19 de febrero de 2020 . Consultado el 11 de octubre de 2020 .
  7. ^ "Estructura de rango". gafonline.mil.gh . Fuerza Aérea de Ghana. 2018. Archivado desde el original el 21 de enero de 2018 . Consultado el 3 de marzo de 2024 .
  8. ^ "Para oficiales". careerairforce.nic.in . Fuerza Aérea de la India. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2012 . Consultado el 23 de septiembre de 2021 .
  9. ^ "Aviso del Gobierno" (PDF) . Boletín Oficial de la República de Namibia . Vol. 4547. 20 de agosto de 2010. págs. 99–102 . Consultado el 20 de diciembre de 2021 .
  10. ^ Smaldone, Joseph P. (1992). "Seguridad nacional". En Metz, Helen Chapin (ed.). Nigeria: un estudio de país. Manual de área (quinta edición). Washington, DC: Biblioteca del Congreso. págs. 296–297. LCCN  92009026 . Consultado el 21 de octubre de 2021 .
  11. ^ "Comisionados". airforce.lk . Fuerza Aérea de Sri Lanka . Consultado el 24 de septiembre de 2021 .
  12. ^ "RAF Ranks". raf.mod.uk/ . Real Fuerza Aérea . Consultado el 21 de septiembre de 2021 .
  13. ^ "Cuadro de rangos (oficiales comisionados)". 69.0.195.188 . Fuerza de Defensa de Trinidad y Tobago . Consultado el 27 de mayo de 2021 .[ enlace muerto permanente ]