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Servicio del Sureste

El Servicio Sureste es una línea ferroviaria de cercanías propuesta que será operada por Metra , el servicio de trenes de cercanías para el área metropolitana de Chicago . La ruta de la línea propuesta utilizaría vías propiedad de CSX Transportation y Union Pacific Railroad . [1]

Servicio de cercanías anterior

Anteriormente, el ferrocarril de Chicago y Western Indiana y el ferrocarril de Chicago y Eastern Illinois operaban servicios de cercanías en esta línea desde la estación Dearborn hasta Dolton y Momence , respectivamente. La línea de cercanías de Chicago y Eastern Illinois hasta Momence finalizó en 1935, mientras que el servicio de Chicago y Western Indiana hasta Dolton se interrumpió en 1964.

Propuesta

La construcción de una línea desde Chicago hasta los suburbios del sur que terminara en Balmoral Park se ha discutido desde 1986. [2] En 2003, los funcionarios de Metra propusieron el Servicio Sureste ante la insistencia del congresista Jesse Jackson, Jr. de que los suburbios del sur se incluyeran como parte de la solicitud más grande de Metra de fondos federales después de que fueron excluidos en gran medida de la propuesta Línea STAR . [3] [4] Su terminal norte sería la estación de LaSalle Street en el centro de Chicago. [1] Luego, la línea atravesaría los vecindarios del sur de Chicago y sus suburbios del sur y del extremo sur hasta Balmoral Park al sur de Crete, Illinois . Su promedio de pasajeros diarios se proyectó en 9000. [1] Se ha propuesto una flota de Unidades Múltiples Diésel (DMU) para este servicio. [1]

En 2005, el Servicio del Sudeste recibió la autorización inicial de financiación. [5] En 2010, Al Riley se convirtió en el principal patrocinador del Proyecto de Ley de la Cámara de Representantes 1644, que creó el Distrito de Tránsito Ferroviario de Cercanías del Sudeste como una corporación municipal conforme a la ley estatal de Illinois. El distrito creado tiene el derecho de dominio eminente para adquirir la propiedad privada que sea necesaria para los fines del distrito y el poder de contratar el transporte público masivo con Metra. El distrito incluye Crete, Steger, South Chicago Heights, Chicago Heights, Glenwood, Thornton, South Holland, Dolton, Calumet City, Lansing y Lynwood. El proyecto de ley fue firmado como ley por el gobernador Pat Quinn el 8 de marzo de 2011. [6]

Según el informe de beneficios de los proyectos regionalmente significativos ONTO 2050 de la Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago publicado en octubre de 2018, el Servicio Sureste está siendo analizado y la identificación de una Alternativa Localmente Preferida está en proceso. [7] En 2019, Metra incluyó el Servicio Sureste en un Análisis de Costo-Beneficio como un proyecto de Nivel 2. [8] A partir de 2022, el proyecto está en suspenso ya que se necesitan más estudios para determinar el costo de funcionamiento de la línea. [9]

El Centro de Tecnología Vecinal , un defensor de la nueva línea, estima que el Servicio Sureste duplicaría con creces la cantidad de empleos promedio accesibles por transporte público en sesenta minutos para los suburbios del sur en la línea. [10] En una carta al editor de 2016, Martin J. Oberman , mientras era presidente de Metra, apoyó el Servicio Sureste. [11]

Estaciones propuestas

De norte a sur: [1] [3]

Referencias

  1. ^ abcde "Metra New Starts site on proposal SouthEast Service" (Sitio de Metra New Starts en el servicio propuesto para el sudeste). Archivado desde el original el 26 de febrero de 2015.
  2. ^ Tejeda, Gregory (29 de marzo de 2014). "Los defensores de la línea Metra del sudeste dicen que el proyecto sigue en marcha". Times of Northwest Indiana . Consultado el 14 de enero de 2020 .
  3. ^ ab Morales, Carlos (15 de febrero de 2003). "Metra agrega la línea sur a los planes; la agencia cede ante las críticas". Chicago Tribune – vía ProQuest .
  4. ^ Hilkevitch, Jon (6 de junio de 2003). "RTA respalda la conexión de Metra con O'Hare y los suburbios; la agencia se prepara para competir por la financiación". Chicago Tribune – vía ProQuest .
  5. ^ Singer, Sam; Hilkevitch, Jon (30 de julio de 2005). "Listas de deseos de ciudades y regiones aprobadas en el proyecto de ley de transporte público de Estados Unidos". Chicago Tribune – vía ProQuest .
  6. ^ Riley, Al (8 de marzo de 2011). "House Bill 1644: Local Government Tech". Springfield, Illinois : Asamblea General de Illinois . Consultado el 14 de enero de 2020 .
  7. ^ Staff (1 de octubre de 2018). "Descripciones de proyectos". Informe de beneficios de proyectos de importancia regional ON TO 2050 . Chicago : Agencia Metropolitana de Planificación de Chicago . p. 68 . Consultado el 14 de enero de 2020 .
  8. ^ Personal de AECOM (16 de enero de 2019). "Análisis de costo-beneficio de las principales mejoras de capital en todo el sistema" (PDF) . Metra . Consultado el 20 de enero de 2020 .
  9. ^ Kukulka, Alexandra (23 de septiembre de 2022). "Metra detiene el plan para la línea SouthEast a través de los suburbios del sur". Chicago Tribune . Consultado el 21 de octubre de 2023 .
  10. ^ "Transit Future: Rx for a Prosperous Region" (PDF) . Transit Future . Centro de Tecnología Vecinal . 15 de abril de 2015. p. 3 . Consultado el 13 de enero de 2020 .
  11. ^ Oberman, Martin J. (29 de julio de 2016). "Voice of the People: Transit Deserts". Carta al Chicago Tribune . Consultado el 13 de enero de 2020 .
  12. ^ Pratt, Gregory (20 de septiembre de 2015). "Se gastaron 1,3 millones de dólares en terrenos para la esperada parada del Metra". Daily Southtown – vía ProQuest .
  13. ^ Gormely-Barnes, Diane; Smith, Jonathan; Suprock, Julia; Supencheck, Lora; Kretchmer, Valerie; Dolin, Marissa (20 de julio de 2010). "Plan del área de la estación de la aldea de Glenwood" (PDF) . Autoridad de transporte regional . Consultado el 20 de enero de 2020 .
  14. ^ Paicely, Christopher (12 de agosto de 2012). "Lo que el servicio del sudeste de Metra significa para Heights: minutos con el alcalde". Patch . Consultado el 25 de enero de 2020 .
  15. ^ Houseal Lavegine (15 de abril de 2008). "Village of South Chicago Heights Comprehensive Plan" (Plan integral de la aldea de South Chicago Heights) . Consultado el 25 de enero de 2020 .