El Albin Express es un velero sueco remolcable que fue diseñado por Peter Norlin como crucero - regata y construido por primera vez en 1978. [1] [2] [3] [4] [5]
El diseño fue concebido como un competidor del J/24 . [5]
El diseño fue construido por Albin Marine en Suecia entre 1978 y 1985, con alrededor de 1.400 barcos completados, pero ahora está fuera de producción. [1] [2] [6] [7]
El Albin Express es un barco de recreo con quilla , construido predominantemente de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene un aparejo de balandra fraccional de 7/8 con mástiles de aluminio , un mástil escalonado en cubierta, aparejo fijo de cable y un solo juego de crucetas barridas. El casco tiene un vástago inclinado , un espejo de popa invertido , un timón colgado del espejo de popa controlado por una caña y una quilla de aleta fija . Desplaza 3968 lb (1800 kg) y lleva 1764 lb (800 kg) de lastre. [1] [2]
El barco tiene un calado de 1,45 m (4,75 pies) con la quilla estándar. Normalmente, el barco está equipado con un pequeño motor fueraborda para atracar y maniobrar. [1] [2]
El diseño tiene capacidad para cuatro personas, con una litera doble en "V" en la cabina de proa, un sofá recto en el lado de babor de la cabina principal y una cabina de popa con una litera de cuarto en el lado de babor. La cocina está ubicada en el lado de estribor, justo delante de la escalera de acceso . La cocina está equipada con una estufa de dos quemadores y un fregadero y se puede deslizar hacia popa para guardarla. El diseño del barco no muestra disposiciones para un baño . [1] [2]
Para navegar, el diseño puede estar equipado con un spinnaker simétrico de 484 pies cuadrados (45,0 m2 ) . Tiene una velocidad de casco de 6,24 nudos (11,56 km/h). [2]
El barco cuenta con el apoyo de un club de clase activo con sede en Alemania que organiza eventos de carreras, la Deutsche Express Klassenvereinigung (en español: Asociación Alemana de Clase Express ). [8]
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