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AeroSuperBatics Limited , legalmente conocida como Aero-Super-Batics Limited , [1] y comúnmente conocida simplemente como AeroSuperBatics , es un equipo británico de acrobacias aéreas y caminatas en formación con múltiples aeronaves biplanos . Actualmente actúan como The AeroSuperBatics Wingwalkers (sin patrocinio desde 2018 ), [2] y fueron comercializados como 'The Flying Circus' en 2018. [3] Anteriormente se comercializaban como Breitling 'Swiss Chronographs' (actuando como The Breitling Wingwalkers, 2011 a 2018) [2] de acuerdo con su acuerdo de patrocinio con el fabricante de relojes suizo Breitling . Antes de eso, la marca incluía Guinot 'Institut Paris' (actuando como Team Guinot, 2008 a 2009 ), [2] Colt Cars , [4] St. Ivel ' Utterly Butterly ' (actuando como The Utterly Butterlys, 1999 a 2007 ), [2] Cadbury's ' Crunchie ' (actuando como 'Crunchie Flying Circus', 1992 a 1998 ), [2] y Yugo Cars , [4] [5] según sus patrocinadores comerciales en ese momento. Sus opciones de exhibición actualmente consisten en un avión en solitario, o un par de formación de dos naves, o una exhibición de tres naves, [6] y anteriormente incluía una formación de cuatro naves, y durante la temporada de exhibición de 2008, una formación de cinco naves. [7] Son el único equipo de caminatas en formación del mundo. [7] [8] [9] [10] [11]
El equipo de exhibición AeroSuperBatics (como se conocería más tarde) fue fundado en 1982 , por el veterano piloto de acrobacia aérea y ahora comodoro honorario del Escuadrón 614 RAuxAF RAF Reserve Vic Norman, [5] inicialmente operando un solo Zlin Z-50 en un papel de exhibición tradicional. [4] A mediados de la década de 1980, Vic y su esposa asistieron a una exhibición aérea en Salinas en los EE. UU.; fue allí donde presenció por primera vez el movimiento de las alas con un Boeing Stearman , y esta fue la semilla que desencadenó la idea de Vic de llevar el movimiento de las alas al Reino Unido, lo que solo estaba sucediendo en el Reino Unido sobre un Tiger Moth . [4] A su regreso al Reino Unido, Vic logró realizar un vuelo en un Boeing Stearman de 450 caballos de fuerza (340 kilovatios ) recién propiedad de Ray Hanna ; Vic posteriormente compró el Stearman a Hanna. [4] Art Scholl había creado y certificado en EE. UU. un equipo de ala para caminar para el Stearman , aunque Scholl se mostró reacio a permitir que otros usaran su equipo, debido al temor de lastimarse mientras lo usaban. [4] Después de que Scholl muriera en 1985 durante el rodaje de escenas de fondo para la película Top Gun , su viuda le dio los planos del equipo de ala para caminar a Norman, lo que le permitió replicar un equipo de ala para caminar en su propio Stearman recientemente adquirido. Como Norman todavía estaba exhibiendo su Zlin, Norman persuadió a Bob Thomson para volar su Stearman, y Lesley Gail se convirtió en su primera caminante de alas. [4]
En las primeras etapas de la empresa, los patrocinadores comerciales fueron la clave que permitió a Norman expandir su negocio de exhibición. El cambio de nombre de la empresa a AeroSuperBatics se produjo casi al mismo tiempo que Yugo Cars se convirtió en su primer patrocinador. Después de Yugo fue Cadbury's en 1989 , y esto le permitió a Norman expandir su flota a dos Stearman. Los patrocinadores sucesivos incluyeron a St Ivel , Guinot de Francia y, más tarde, Breitling de Suiza. El equipo se expandió para exhibir hasta cinco aviones Stearman simultáneamente en un programa de exhibición aérea en 2008, y los cinco aviones realizaron una exhibición de caminata de alas en su nueva gran formación V 'Vulcan', como homenaje al regreso al vuelo de un antiguo Avro Vulcan XH558 de la Royal Air Force (RAF) restaurado por Vulcan To The Sky Trust . [7] En 1992 , Norman se convirtió en piloto de caminata de alas a tiempo completo para el equipo. [4]
AeroSuperBatics opera actualmente cuatro biplanos Boeing–Stearman Modelo 75 modificados. Sus motores radiales Continental originales de 220 caballos de fuerza ( 160 kilovatios ) fueron reemplazados por un motor Pratt & Whitney R-985-AN14B 'Junior Wasp' de 450 caballos de fuerza (340 kilovatios) y 985 pulgadas cúbicas (16 litros ) que impulsa una hélice de velocidad constante Hamilton Standard 2D30/6101A-12 . [12] [13] AeroSuperBatics emplea actualmente a cinco pilotos varones [14] y seis mujeres que se desplazan en el ala. [8] [15] [16]
El equipo actualmente ofrece las siguientes opciones de exhibición; que consiste en una aeronave (solo), dos (pareja de formación) o una exhibición de tres aeronaves (y anteriormente ofrecía una opción de cuatro y cinco aeronaves). La exhibición consiste en maniobras acrobáticas , con acróbatas femeninas unidas a un arnés y una cuerda para colocarse sobre las alas que participan en actividades de caminar sobre las alas. [17] El equipo tiene su base en su ubicación actual de oficina registrada de RFC Rendcomb Aerodrome, un antiguo aeródromo de entrenamiento de la Primera Guerra Mundial del Royal Flying Corps (RFC), y ahora un aeródromo privado cerca de Cirencester , Gloucestershire, [8] [1] que también es propiedad de Vic Norman y dos socios comerciales (que incluyen a Nick Mason , baterista de Pink Floyd ). [17] [18] Aunque tiene su base en el Reino Unido y participa regularmente en algunos de los principales espectáculos aéreos del Reino Unido , el equipo también es visitante habitual de muchos espectáculos aéreos europeos , junto con actuaciones en Asia y Oriente Medio; [9] Sus exhibiciones más lejanas se realizaron en Japón, Filipinas, [3] [19] y Australia. [20]
AeroSuperBatics también ofrece la oportunidad para que los miembros del público experimenten el wing walking, y también se puede utilizar para recaudar fondos para organizaciones benéficas y eventos corporativos . [21] El equipo también ha llevado a muchas personas famosas a caminar con las alas, incluidos: Richard Branson , Bear Grylls , Elon Musk , Francis Rossi y Rick Parfitt (ambos de Status Quo ), el Príncipe Heredero de Dubai , junto con muchos otros, desde músicos, personal deportivo, conductores de autos de carrera, presentadores de radio, periodistas, [17] actores y la realeza. [22] Han volado en el ala desde los 9 años, [23] [24] hasta los 95 años. [21] [22] AeroSuperBatics tiene dos récords mundiales Guinness ; por la mayor cantidad de vueltas consecutivas caminando con las alas (10) y por la persona más baja en caminar con las alas (1,263 metros (4 pies 1,7 pulgadas)). Facilitaron la primera boda del mundo en el aire a 1.000 pies (300 m) utilizando tres de sus aviones, uno para la novia , el novio y el reverendo oficiante . [22]
El 4 de septiembre de 2021, como parte de una exhibición de caminata de alas en formación de dos barcos en el Festival Aéreo de Bournemouth , uno de los aviones Boeing Stearman de AeroSuperBatics se estrelló en el mar cerca del ferry Sandbanks , en el puerto de Poole , después de que el biplano sufriera una falla mecánica irrecuperable en su motor . [25] La caminadora de alas Kirsten Pobjoy (que pudo regresar a la cabina inmediatamente antes del accidente) recibió heridas leves, el piloto David Barrell (en la cabina trasera) resultó ileso. Ambos fueron rescatados rápidamente del agua por una lancha motora cercana, evaluados por el personal médico del evento en el lugar y, posteriormente, en el hospital. Ambos fueron dados de alta de la atención médica más tarde ese mismo día. La aeronave, significativamente dañada debido a su impacto con el mar, fue recuperada más tarde del lugar del accidente marítimo por una grúa siguiendo las instrucciones del operador del puerto. [10] [26] [27] Tras una investigación de campo realizada por la División de Investigación de Accidentes Aéreos (AAIB) del Reino Unido en el aeropuerto de Farnborough , se descubrió que el avión accidentado había perdido potencia en su motor, debido a la falla de una correa de metal que sostenía la tubería de alimentación de aceite al motor, y la rotura de la tubería de alimentación de aceite en su conexión con el motor. El avión quedó destruido después de amerizar en el mar. A raíz de este accidente y de los hallazgos de la AAIB, AeroSuperBatics modificó otro motor que tenía el mismo diseño y desarrolló un nuevo conjunto de comunicaciones por señales manuales entre el piloto y el caminante del ala, para avisar de cualquier problema mecánico y de procedimientos de emergencia adicionales. [12] [28] [29]
En abril de 2022, el piloto de AeroSuperBatics Andy Cubin se declaró culpable en el Tribunal de Magistrados de Swindon de posesión de imágenes de incidentes con niños, incluidas imágenes de la "categoría más grave", [30] y fue enviado a la Corte de la Corona para ser sentenciado. En septiembre de 2021, mientras estaba en libertad bajo fianza antes de ser sentenciado, voló un biplano de AeroSuperBatics sin notificar a AeroSuperBatics y participó en una exhibición de formación de caminata con dos alas de avión en el Festival Aéreo de Bournemouth, cuando el otro biplano de AeroSuperBatics se estrelló en el mar. En respuesta a su condena penal, AeroSuperBatics declaró que habían "terminado inmediatamente cualquier asociación con él". [31]
Miembro femenino de la British AeroSuperBatics Wingwalkers se presenta por primera vez en Filipinas en la 22.ª edición de AeroSuperBatics Wingwalkers. Se llevará a cabo durante cuatro días en
Clark
, en la provincia
de Pampanga
, al norte de Manila, Filipinas.
Son el único equipo acrobático en formación del mundo. Realizan acrobacias que desafían a la muerte ante 6 millones de espectadores cada año. Todas son mujeres... y están buscando una nueva recluta. ¿Tienes lo que se necesita?
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