El aeropuerto de Bodø ( noruego : Bodø lufthavn ; IATA : BOO , OACI : ENBO ) es un aeropuerto civil en la ciudad de Bodø en el municipio de Bodø en el condado de Nordland , Noruega . Situada justo al sur del centro de la ciudad, en el extremo más occidental de la península de Bodø, comparte instalaciones con la base aérea militar Bodø Main Air Station . El aeropuerto tiene una única pista de hormigón de 2.794 por 45 metros (9.167 por 148 pies) que corre aproximadamente en dirección este-oeste. [4] Además de las operaciones de aviones a los principales destinos nacionales, el aeropuerto sirve como centro para vuelos de aerolíneas regionales a Helgeland , Lofoten y Vesterålen . [5]
Un nuevo aeropuerto podría estar listo antes de 2030, según una paráfrasis mediática (en enero de 2022) de Avinor . Se está planificando la construcción de un nuevo aeropuerto aproximadamente un kilómetro (0,6 millas) al sur y la construcción de un nuevo distrito de ciudad inteligente en el sitio del aeropuerto actual. La ciudad inteligente se centrará en gran medida en el transporte y la sostenibilidad. [6]
Los vuelos postales a Bodø comenzaron en 1921, y antes de 1940 Bodø contaba con hidroaviones de Widerøe .
La primera pista del aeropuerto de Bodø fue construida durante la Segunda Guerra Mundial por las tropas británicas, después de que Alemania invadiera Noruega . El 26 de mayo de 1940, tres Gladiadores Gloster de la Royal Air Force , liderados por el teniente de vuelo Caesar Hull , aterrizaron e hicieron la primera defensa aerotransportada de la ciudad. La zona era un pantano y la primera pista improvisada consistía en tablas de madera flotando en el agua. Pronto la Luftwaffe alemana tomó el control del aeropuerto y lo mantuvo durante toda la guerra, entre otras cosas reforzando la pista con cemento.
No se hizo mucho con el aeropuerto hasta que comenzó la Guerra de Corea en 1950. Occidente temía un ataque soviético a Europa occidental, por lo que se construyó una nueva base militar en una nueva ubicación al suroeste de la antigua. Originalmente planeado para estar terminado en 1951, el nuevo aeropuerto no entró en pleno funcionamiento hasta 1956, aunque la terminal civil se inauguró en 1952. Desde entonces, los aviones de combate han estado estacionados en Bodø. En 1988, la OTAN inyectó grandes cantidades de dinero para permitir que el aeródromo pudiera manejar grandes fuerzas aéreas en caso de una emergencia.
El aeropuerto se utilizó durante las pruebas del Concorde en junio de 1975. [7]
A principios de la década de 1980, se discutió y planificó la actual terminal civil. El Ministerio de Finanzas de Noruega aprobó el proyecto a principios de 1988. La construcción comenzó unas semanas después de su aprobación y se completó en la primavera de 1990. La terminal tiene 11 puertas, tres de ellas con pasarelas . Desde su apertura en 1990, el número de pasajeros aumentó de 820.000 a 1.700.000 en 2013.
La Estación Aérea Principal de Bodø, situada junto al aeropuerto, es la estación aérea más grande de Noruega operada por la Real Fuerza Aérea Noruega . Esta estación aérea es el hogar de los escuadrones 331 y 332 equipados con Falcons de combate F-16 de General Dynamics , además de un destacamento del escuadrón 330 de helicópteros Westland Sea King .
El aeropuerto es un centro de vuelos regionales entre Trondheim y Tromsø , además de contar con más de diez vuelos diarios de regreso a Oslo . También se sirven varias rutas internacionales estacionales. [8]
El aeropuerto está muy cerca del centro de la ciudad, a aproximadamente 1,5 km de distancia, y de la estación de tren a 2,0 km. El viaje al aeropuerto se puede realizar en autobús local, en taxi o a pie. También hay autobuses regionales desde el aeropuerto.
El Museo Noruego de la Aviación está situado junto al aeropuerto en un edificio con forma de hélice. El parlamento aprobó un centro de aviación en el aeropuerto el 31 de marzo de 1992 y se inauguró el 15 de mayo de 1994. La parte militar, el Luftfartsmuseet (el Museo de la Aviación), se inauguró en mayo de 1995. El Museo Noruego de la Aviación se formó el 1 de enero de 1998, fundado por el gobierno, el ayuntamiento local de Bodø y el consejo del condado de Nordland. El museo es un "museo nacional" y se financia con cargo al presupuesto nacional.
El museo exhibe varios aviones militares, incluido un Lockheed U-2 , un Gloster Gladiator y un Supermarine Spitfire . También se exhiben algunos aviones civiles, como el de Havilland Canada DHC-3 Otter , un Junkers Ju 52/3m con flotadores y un Fokker F.28 -1000 Fellowship.
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