El HMS Edgar fue un crucero de primera clase de la Marina Real Británica y el buque líder de la clase Edgar . Fue construido en Devonport y botado el 24 de noviembre de 1890. Sirvió en la Estación China y en la Primera Guerra Mundial en la Campaña de Galípoli , junto con sus hermanos Endymion , Grafton y Theseus .
Edgar sirvió en la Flota del Mediterráneo hasta que fue trasladado a la Estación China . El 13 de noviembre de 1895, la pinaza del barco zozobró en una tormenta frente a la costa de Chemulpo , Corea. Se perdieron 48 hombres y se rescató a otros 23. [1] [2]
Fue puesta nuevamente en servicio en Devonport el 20 de febrero de 1900, [3] para llevar tripulaciones de relevo para las balandras Algerine y Phoenix y el buque de investigación Waterwitch , que fueron puestas nuevamente en servicio en Hong Kong para la Estación de China. [4] También se incluyó una tripulación para el vapor de servicio fluvial HMS Robin, construido en Hong Kong. [5] Salió de Devonport el 3 de marzo, [6] e hizo escala en Gibraltar , Malta , Adén , Colombo y Singapur , antes de llegar a la sede de la estación en Hong Kong más tarde esa primavera.
En abril de 1902, sus calderas fueron retubadas debido a defectos y, después de participar en la revisión de la Coronación en agosto de 1902, fue comisionada para relevar al Endymion que servía en la estación de China. [7] [8]
Fue dañada en un ataque del submarino austrohúngaro SM U-29 el 4 de abril de 1918 en el Mediterráneo, cerca de la posición 35°06′N 14°24′E / 35.100, -14.400 . [9] El Edgar fue vendido el 9 de mayo de 1921. Llegó a Morecambe el 24 de abril de 1923 para su desguace.
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