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Transmisión GM 4T40

Los modelos 4T40-E y 4T45-E son una serie de transmisiones automáticas de General Motors . Diseñadas para configuraciones de motor transversales , la serie incluye 4 marchas hacia adelante. La familia 4Txx reemplazó a la transmisión automática transversal de tres velocidades Turbo-Hydramatic 125 introducida en 1980.

La serie "-E" está controlada electrónicamente y cuenta con una transmisión automática con sobremarcha y un embrague de convertidor de par controlado electrónicamente . Como no existen versiones no electrónicas de estas transmisiones, es habitual referirse a estos modelos simplemente como 4T40 y 4T45, omitiendo la "-E".

Los modelos 4T40 y 4T45 se ensamblaron en Windsor Transmission en Windsor, Ontario , Canadá.

4T40

El "MN4" 4T40E puede manejar vehículos de hasta 4000 lb (1814 kg) de GVWR. La relación de transmisión final puede variar según el peso en vacío del automóvil y la potencia de salida del motor. 3.91, 3.63, 3.29, 3.05, 3.69 y 3.42 son todas las relaciones disponibles que se utilizan en la transmisión 4T40 (y 4T45); esto es posible gracias al uso de combinaciones seleccionadas de 3 combinaciones de ruedas dentadas diferentes (32/38, 35/35, 33/37) y 2 diferenciales (3.29, 3.05). Está diseñado para motores de 1.5 a 3.1 L que producen hasta 190 ft·lbf (258 N·m) de torque.

Relaciones de transmisión:

Aplicaciones:

4T45

Los cambios menores de diseño proporcionaron al 4T40E una mayor capacidad de par, produciendo el 4T45E . El 4T45E "MN5" puede manejar vehículos de hasta 4500 lb (2041 kg) de GVWR. Las relaciones de transmisión final incluyen 3,63, 3,29, 3,05 y 3,91. Esta misma transmisión se utiliza en el vehículo híbrido Saturn Vue Green Line con la adición de una bomba de aceite auxiliar y electrónica compatible con híbridos. Está diseñada para motores de 3,0 a 3,5 L que producen hasta 205 ft·lbf (278 N·m) de par, pero también se acopló comúnmente a algunas versiones de la línea Ecotec de 4 cilindros de GM.

El 4T45E venía con dos patrones de carcasa de campana diferentes, el patrón métrico GM (para aplicaciones V6) y el patrón GM Ecotec de 4 cilindros .

Relaciones de transmisión:

Aplicaciones:

Referencias

Véase también