stringtranslate.com

USS Saipán (LHA-2)

El USS Saipan (LHA-2) fue un buque de asalto anfibio de clase Tarawa , el segundo barco de la Armada de los Estados Unidos nombrado en honor a la Batalla de Saipan de la Segunda Guerra Mundial . Encargado en 1977, el barco estuvo en servicio hasta 2007, cuando fue dado de baja . En 2009 el barco fue vendido para desguace .

Historia

Saipan fue fundado el 21 de julio de 1972 por la División de Construcción Naval Ingalls , Litton Industries de Pascagoula, Mississippi ; lanzado el 20 de julio de 1974 y patrocinado por la esposa del Secretario de Marina J. William Middendorf .

La carrera operativa de Saipan comenzó en julio de 1979 cuando fue desviada del Entrenamiento de Actualización de Flota a Operaciones Especiales de Contingencia, para una posible evacuación no combatiente del personal estadounidense de la Revolución Nicaragüense .

década de 1980

El USS Saipan atracó en la Estación Naval de Rota ( España ) en febrero de 1982 junto con el USS Raleigh y el portaaviones español Dédalo.

De febrero a abril de 1980, Saipan participó en Anorak Express 80 . La tripulación de la Armada de alrededor de 800 personas y todo un batallón de marines de más de 2000 personas navegaron de Norfolk a Noruega. En mayo, Saipan estaba en marcha para aumentar los esfuerzos de la Guardia Costera de los Estados Unidos para ayudar a los refugiados cubanos a cruzar el Estrecho de Florida hacia los Estados Unidos durante el éxodo del Mariel . El 25 de agosto, Saipan partió de Norfolk para el primer despliegue de un LHA en el Mediterráneo .

El 3 de septiembre de 1981, Saipan emprendió su segunda gira en el Mar Mediterráneo . Durante ese despliegue, Saipan visitó u operó en siete países en tres continentes.

Desde agosto de 1982 hasta julio de 1983, Saipan estuvo en el Astillero Naval de Norfolk para su primera revisión compleja programada. En septiembre de 1983, mientras realizaba un curso de actualización en la Bahía de Guantánamo , Cuba, Saipan fue desviado para participar en la Operación Furia Urgente frente a Granada . En 1984, Saipan realizó otro despliegue en el Atlántico Norte.

En enero de 1985, Saipan partió para su tercer despliegue en el Mediterráneo. Viajó más de 32.000 millas (51.000 km), registró más de 6.700 aterrizajes seguros de aviones y visitó puertos en tres países.

Después de una disponibilidad restringida de cuatro meses en el Astillero Naval de Norfolk, Saipan navegó a la Bahía de Guantánamo para completar varias evoluciones de entrenamiento.

El 17 de agosto de 1986, Saipan partió en su cuarto despliegue en el Mediterráneo. Saipan, extendido brevemente en el Mediterráneo oriental para operaciones de contingencia, regresó a Norfolk el 24 de febrero de 1987.

OV-10 Broncos de VMO-1 estacionados a bordo de Saipan en 1987

A partir de finales de octubre de 1987, Saipan estuvo en el Astillero Naval de Filadelfia para una renovación importante. En enero de 1989, Saipan regresó a Norfolk, Virginia.

década de 1990

Desde marzo de 1990 hasta septiembre de 1990, Saipan fue desplegado por quinta vez en el Mediterráneo. Sin embargo, a finales de mayo de 1990 fue desviado hacia el Atlántico Oriental, a lo que se conocería como Estación Mamba . Mientras estuvo allí, Saipan llevó a cabo una operación de evacuación de no combatientes (NEO), evacuando a 1.600 civiles de Liberia devastada por la guerra en apoyo de la Operación Sharp Edge .

Desde septiembre de 1991 hasta marzo de 1992, Saipan se desplegó en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Tormenta del Desierto .

Saipan realiza un reabastecimiento en curso con el USS  Simpson durante el ejercicio Phoenix Express 2006.

Saipan se desplegó nuevamente en el Mediterráneo en marzo de 1993, en apoyo de la Operación Deny Flight y la Operación Provide Promise . El barco regresó en septiembre de 1993 y comenzó su tercera revisión compleja programada en abril de 1994.

En junio de 1996, Saipan se desplegó en el Mediterráneo y participó en la Operación Decisive Endeavor y en varios ejercicios de entrenamiento multinacionales. Regresó a Norfolk en diciembre de 1996.

Saipan partió en su séptimo despliegue hacia el Mediterráneo en julio de 1998. Saipan pasó un tiempo operativo sustancial en el Mar Adriático debido a la agitación en Albania . El 28 de julio de 1998, Saipan acudió al rescate del yate a motor MY Huntress que se estaba quemando aproximadamente a 98 millas (158 km) al suroeste de Corfú y 57 millas (92 km) al este de la isla Nisos ( sic ). La tripulación y los invitados se salvaron, pero el Huntress se quemó y se hundió a pesar de los esfuerzos de control de daños del Saipan .

Durante su despliegue en 1998 en el Mediterráneo, Saipán con un Amphibious Ready Group (ARG) y la 22.ª Unidad Expedicionaria de los Infantes de Marina (22.ª MEU) (SOC) se dividieron para apoyar varias misiones, incluida la Operación Balkan Calm en apoyo de la Misión de Observación Diplomática de Kosovo (KDOM). del 15 de julio de 1998 al 19 de noviembre de 1998, la Operación Refugio de Otoño , la Operación de evacuación de no combatientes (NEO) de la embajada de Estados Unidos en Kinshasa, República Democrática del Congo , del 10 de agosto de 1998 al 16 de agosto de 1998 y la Operación Resolve Resolute en apoyo de la Misión de Seguridad de Albania en la embajada de Estados Unidos en Tirana , Albania, del 17 de agosto de 1998 al 15 de noviembre de 1998.

En 1999, Saipan se convirtió en la plataforma de pruebas operativas y de desarrollo para el avión V-22 Osprey .

2000

El crucero de misiles guiados Anzio , el portaaviones clase Nimitz Dwight D. Eisenhower y el buque de asalto anfibio Saipan navegan en formación durante un ejercicio fotográfico.
Un AV-8B Harrier del VMA-223 se lanza desde Saipan en 2004

En julio de 2000, Saipan inició su octavo despliegue en el Mediterráneo. El barco inició operaciones de presencia en el Adriático durante las elecciones federales de otoño de 2000 en la República Federal de Yugoslavia .

El 12 de febrero de 2001, Saipan entró en el Astillero Naval de Norfolk para su cuarta revisión compleja programada.

El 10 de enero de 2003, Saipan fue desplegado en el Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí y la Guerra contra el Terrorismo .

Desde finales de enero de 2005 hasta principios de marzo de 2005, Saipan estuvo en un despliegue programado en el área de responsabilidad del Comando Sur de EE. UU. (NAVSO) en apoyo de New Horizons , los esfuerzos de asistencia cívica humanitaria en Haití . A principios de junio realizó una visita oficial a Oslo con motivo del centenario de la independencia de Noruega . Durante la semana del 26 de junio de 2005, Saipan fue uno de los dos buques militares estadounidenses (el otro fue el USCGC  Eagle ) que participaron en la Revisión de la Flota Internacional de la Royal Navy en las aguas de Portsmouth, Inglaterra. Esta revisión, realizada por la Reina Isabel II y otros miembros de la Familia Real , consistió en un desfile de más de 166 barcos de todo el mundo. Este evento también coincidió con el Festival Internacional del Mar de 2005 y la celebración de Trafalgar 200 .

En mayo de 2006, Saipan navegó hacia el Mediterráneo para participar en ejercicios de entrenamiento multinacionales durante la Operación Phoenix Express en los que participaron los países de España, Marruecos y Argelia. Regresó a Norfolk en julio. Desde el 16 de agosto, Saipan se desplegó en la región del Golfo Pérsico en apoyo de la Operación Libertad Iraquí para su despliegue operativo final. Regresó a Norfolk el 22 de diciembre.

Desmantelamiento

Saipan fue dado de baja el 20 de abril de 2007 en su puerto base en la Estación Naval de Norfolk. Se utilizó para pruebas de efectos de armas, proporcionando información vital sobre la integridad estructural y la capacidad de supervivencia que ayudará en el diseño y planificación de futuros barcos. Fue transferida a la flota inactiva y amarrada en el Muelle 4 de la Instalación Naval de Mantenimiento de Buques Inactivos en Filadelfia , donde se le unió el ex John F. Kennedy el 22 de marzo de 2008.

El 30 de septiembre de 2009, se emitió un contrato para desmantelar el antiguo Saipan a International Shipbreaking Ltd, Brownsville, Texas , y el 28 de octubre de 2009 el barco partió de Filadelfia remolcado. [2]

International Shipbreaking completó el desguace ex Saipan el 23 de febrero de 2011. [3]

Premios USS Saipan

Saipan en las instalaciones de mantenimiento de buques inactivos de la Armada de Filadelfia en enero de 2008.

Los premios de Saipan incluyen la Medalla Expedicionaria de las Fuerzas Armadas, la Medalla Expedicionaria de la Armada (dos premios), la Medalla de Servicio Humanitario, la Eficiencia en Batalla "E" (cuatro premios), el Premio de Seguridad Almirante Flatley (dos premios), el Premio Sledge, la Flota del Atlántico. "Copa del Almirante" de la Fuerza de Superficie en 1985, "Ancla de Bronce" de COMPHIBRON Twelve por su excelencia en retención y el Premio a la Excelencia en Mando COMNAVSURFLANT de 1993 por Mando y Control, Guerra Marítima y Gestión de Logística.

Referencias

  1. ^ "SAIPÁN (LHA 2)". Archivado desde el original el 1 de febrero de 2017 . Consultado el 5 de julio de 2009 .
  2. ^ Ewing, Philip (28 de octubre de 2009). "Ex-Saipan comienza su viaje al depósito de chatarra". Tiempos militares . Consultado el 27 de octubre de 2015 . (requiere suscripción)
  3. ^ [1] Archivado el 1 de octubre de 2012 en Wayback Machine.

Dominio publico Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses .

enlaces externos