Egged Transportation Ltd ( hebreo : אֶגֶד , pronunciado [ˈe.ged] ) es la empresa de autobuses de tránsito más grande de Israel . Las rutas de autobuses interurbanos de Egged llegan a la mayoría de ciudades, pueblos, kibutzim y moshavim israelíes , y la empresa opera autobuses urbanos en todo el país. También opera en Polonia y Países Bajos a través de una filial.
Egged proporciona alrededor del 35% de los servicios de transporte público de Israel, emplea a unos 6.500 trabajadores y opera una flota de 2.950 autobuses. Los autobuses Egged transportan alrededor de 900.000 pasajeros al día. [2]
Egged se creó en 1933 mediante la fusión de cuatro cooperativas de autobuses interurbanos más pequeñas en Tel Aviv y sus alrededores . En 1942 se unió a la empresa de autobuses United Sharon . En 1951, Egged se fusionó con la compañía de autobuses del norte Shahar y la compañía de autobuses del sur Drom Yehuda , creando una red nacional de transporte público. En 1961, Egged se fusionó con la compañía de autobuses Hamekasher de Jerusalén . [3] El nombre Egged (lit. Unión ) fue dado a la cooperativa por el poeta israelí Hayim Nahman Bialik .
Durante las guerras de 1956 , 1967 y 1973 , los autobuses y conductores de Egged ayudaron a reforzar el sistema logístico de las FDI y llevaron soldados y alimentos a los campos de batalla. Algunos autobuses también sirvieron como ambulancias para transportar a soldados y civiles heridos. [ cita necesaria ]
A finales de 2002, Egged demandó a la Autoridad Nacional Palestina y a su presidente Yasser Arafat por compensación por daños y pérdida de ingresos debido a ataques terroristas y atentados suicidas con bombas en autobuses durante la Segunda Intifada , alegando que los ataques habían disuadido a los pasajeros de tomar los autobuses. El 3 de febrero de 2003, el Tribunal de Distrito de Tel Aviv dictaminó que Arafat debe pagar a Egged 52 millones de NIS en concepto de daños y perjuicios por la pérdida de ingresos de un año y 100.000 NIS en gastos judiciales. [4]
A pesar de los intentos de desregulación del primer ministro israelí Benjamín Netanyahu , Egged sigue siendo la empresa de autobuses más grande de Israel, está subvencionada por el gobierno y todavía controla la mayoría de las líneas de autobuses interurbanos de Israel. Los intentos de Netanyahu fueron truncados por una huelga de autobuses que paralizó el país, y los trabajadores y directores de Egged declararon que cualquier nuevo intento de socavar el monopolio de la empresa se enfrentaría con medidas similares. [ cita necesaria ] Sin embargo, en los últimos años, muchas líneas de autobuses han comenzado a ser operadas por compañías de autobuses más pequeñas como Dan , Kavim , Superbus , Connex y otras. En 2005, Egged y el gobierno israelí llegaron a un acuerdo según el cual, para el año 2015, las subvenciones se reducirán a sectores específicos: los discapacitados, los soldados y los estudiantes, y para determinados equipos. [5]
En 2019, los miembros votaron abrumadoramente para convertir Egged en una empresa de una cooperativa de trabajadores . Si sus miembros hubieran votado a favor de no convertir su estructura de propiedad, el gobierno podría haber cancelado un acuerdo operativo que firmó con Egged en noviembre de 2018, licitar sus rutas e imponer varias sanciones hasta que decida convertirse en una empresa. [6]
Los autobuses Egged y sus pasajeros han sido víctimas de actos de terrorismo en numerosas ocasiones, entre ellos:
La flota de autobuses de Egged incluye una amplia variedad de modelos de autobuses Mercedes-Benz , VDL , Volvo , DAF y MAN , incluidas versiones a prueba de balas que se utilizan principalmente para viajar en Cisjordania. Históricamente, la empresa también utilizó ampliamente autobuses de Leyland , Neoplan , Jonckheere , International , Fiat y más. [ cita necesaria ]
Egged ha adquirido el 51% de la empresa búlgara de autobuses Trans-Triumph, que ofrece servicios a ciudades como Varna y Sofía , así como autobuses turísticos y de aeropuerto , por aproximadamente 4 millones de euros. Egged, a través de su filial, es responsable del funcionamiento de la mitad del transporte público de la ciudad de Varna, la segunda ciudad más grande de Bulgaria con alrededor de medio millón de habitantes. [7] Egged también formó una empresa conjunta con el municipio de Rousse llamada Egged Rousse JSC que opera el transporte público en la ciudad de Rousse .
Egged opera unos 1.500 autobuses en Polonia, donde es propietario de la empresa polaca de autobuses Mobilis, que adquirió por 4 millones de euros en 2006. [8] La empresa opera algunas rutas de autobuses metropolitanos, incluidas franquicias exclusivas en Varsovia , Cracovia y Bartoszyce . [9] Mobilis en Varsovia opera 215 autobuses para el transporte público y sirve alrededor de 40 rutas diarias. Además, utiliza autocares Scania para el equipo de fútbol Legia Warszawa y algunos otros autobuses para transportes especiales y turismo. [8]
Egged Bus Services (EBS) también tiene un contrato de ocho años (con opción a dos años adicionales) por valor de unos 500 millones de euros para el transporte público en la región de Waterland en los Países Bajos a partir de diciembre de 2011. El contrato generó oposición. de grupos activistas locales que acusan a Egged de apoyar la política de asentamientos de Israel en Cisjordania y consideran que la empresa ganó la licitación como un apoyo holandés indirecto a la política de asentamientos de Israel, según informes de Radio Holanda Mundial . La filial holandesa de Egged niega estar involucrada en política. [10]
En octubre de 2010, Egged compró la participación de Veolia Transport en el tren ligero de Jerusalén después de que fracasara un acuerdo con Dan Bus Company . [11] Sin embargo, en marzo de 2018 se reveló que a Egged se le prohibirá licitar para operar el tren ligero por motivos de competencia. [12]
Egged se adjudicó la licitación para operar y mantener la Línea Roja de Tel Aviv a partir de octubre de 2021 por parte del comité de licitaciones de NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. La oferta ganadora fue la del consorcio Tevel controlado por Egged (51%) con las empresas chinas Shenzhen Metro (30%) y CCECC (19%). La adjudicación de la licitación está sujeta a la aprobación de la Autoridad Antimonopolio de Israel.
Desde finales de la década de 1990 hasta enero de 2011, Egged operó líneas segregadas por género , comúnmente llamadas líneas de autobuses Mehadrin, que circulan principalmente en y/o entre los principales centros de población haredi . En estos autobuses, los hombres se sentaban en la parte delantera y se esperaba que las mujeres vistieran "vestimenta modesta". [13] Las líneas "mehadrin" fueron criticadas después de que una mujer, Miriam Shear, fuera supuestamente agredida por negarse a ceder su asiento a un pasajero masculino y pasar a la parte trasera del autobús. [14] En enero de 2011, el Tribunal Superior de Justicia de Israel dictaminó que la separación forzada de hombres y mujeres en los autobuses era ilegal, pero permitió la separación voluntaria durante un período experimental de un año. El tribunal, aceptando las recomendaciones de un comité de investigación, ordenó la eliminación de los carteles que indicaban que los autobuses estaban segregados y la instalación de nuevos carteles que informaban a los pasajeros de su derecho a sentarse donde quisieran. [15]
El público ultraortodoxo solicitó operar líneas de autobuses privadas, pero fueron bloqueadas por el Ministerio de Transporte. [dieciséis]
En años posteriores, Egged Bus Cooperative ha ampliado sus servicios, a través de su filial Egged Tours, ofreciendo viajes organizados al extranjero para israelíes, así como recorridos diarios en Israel para turistas. [17] Egged Tours es una empresa con licencia IATA que opera como empresa mayorista de viajes organizados en todo el mundo e Israel para grupos e individuos. Sus servicios incluyen vuelos, tours organizados, alojamiento y viajes durante todo el año. [18]
El 12 de febrero de 2020, las Naciones Unidas publicaron una base de datos de empresas que realizan negocios relacionados en Cisjordania , incluida Jerusalén Oriental , así como en los Altos del Golán . [19] Egged fue incluido en la base de datos debido a sus actividades en los asentamientos israelíes en estos territorios ocupados, [20] que la ONU considera ilegales. [21]
