Sir Edward Augustus Inglefield KCB FRS FRGS (27 de marzo de 1820 - 4 de septiembre de 1894) fue un oficial de la Marina Real que dirigió una de las búsquedas del explorador ártico desaparecido John Franklin durante la década de 1850. Al hacerlo, su expedición cartografió áreas previamente inexploradas a lo largo de la costa norte de Canadá, incluida la bahía de Baffin , Smith Sound y Lancaster Sound .
También fue el inventor del mecanismo de gobierno hidráulico marino y del diseño del ancla que lleva su nombre. El HMS Inglefield lleva su nombre, al igual que la región de Inglefield Land y el golfo de Inglefield en Groenlandia.
Inglefield partió de Gran Bretaña en su búsqueda en julio de 1852, al mando del vapor privado de Lady Franklin, Isabel , siete años después de que Sir John Franklin partiera en su desafortunada búsqueda del legendario Paso del Noroeste . Una vez que Inglefield llegó al Ártico, se realizó una búsqueda y reconocimiento de la costa oeste de Groenlandia; se volvió a avistar la isla Ellesmere y se la bautizó en honor al presidente de la Royal Geographical Society .
El estrecho de Smith fue penetrado más allá de lo que se conoce en los registros; también se buscó en el estrecho de Jones ; y se realizó un desembarco en la isla Beechey en el estrecho de Lancaster. Sin embargo, no se encontró ninguna señal de la expedición de Franklin. Finalmente, antes de que la llegada del invierno obligara a Inglefield a regresar a casa, la expedición buscó y cartografió gran parte de la costa oriental de la isla de Baffin .
A pesar de no encontrar rastros de la expedición de Franklin, Inglefield fue homenajeado a su regreso por los estudios que había realizado. La Royal Geographical Society le otorgó su Medalla de Patrono de 1853 "por su emprendedor estudio de las costas de la bahía de Baffin, Smith Sound y Lancaster Sound".
Inglefield realizó dos viajes más al Ártico en el HMS Phoenix , para ayudar en la búsqueda de la expedición Franklin supervisada por Sir Edward Belcher . Regresó del primero de ellos en 1853, trayendo consigo al primer oficial que había atravesado el Paso del Noroeste, Samuel Gurney Cresswell del HMS Investigator . El Investigator también había sido enviado para unirse a la búsqueda de la expedición Franklin, pero partiendo desde el lado occidental del norte de Canadá.
Al regresar al Ártico el año siguiente, 1854, Inglefield encontró los barcos de Belcher abandonados, salvo uno en el que se habían refugiado las tripulaciones. La mayoría de estos hombres regresaron con Inglefield a Gran Bretaña.
Poco después de su regreso del Ártico, Inglefield fue enviado a unirse a la Guerra de Crimea en el Mar Negro como capitán del HMS Firebrand , donde participó en el asedio de Sebastopol . Después de la Guerra de Crimea, fue capitán de varios barcos y continuó ascendiendo de rango.
En 1869 fue nombrado contralmirante y tres años más tarde fue designado almirante superintendente del Astillero de Malta . Siguieron ascensos a vicealmirante y luego a almirante, entre los cuales fue nombrado caballero . En 1878 fue designado comandante en jefe de la Estación de América del Norte y las Indias Occidentales . [1]
Inglefield se retiró en 1885. A partir de entonces dedicó gran parte de su tiempo a la pintura y sus acuarelas de paisajes árticos se exhibieron en varias galerías de arte de Londres.
El 30 de abril de 1857, Inglefield se casó con Eliza Fanny Johnston (1836-1890), hija de Edward Johnston, abogado de Allerton Hall , Liverpool . Juntos, fueron padres de cuatro hijos y una hija: [2]
Inglefield murió en 1894; está enterrado en el cementerio de Kensal Green en el oeste de Londres. [6]
