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Eduardo Inglaterra

Bandera de Eduardo Inglaterra.

Edward England ( c.  1685–1721 ) [1] [2] fue un pirata irlandés . Los barcos en los que navegó incluyeron el Pearl (al que rebautizó como The Royal James ) y más tarde el Fancy , por el que England cambió el Pearl en 1720. Su bandera era la clásica Jolly Roger , casi exactamente como la que usó "Black Sam" Bellamy , con una calavera humana sobre dos huesos cruzados sobre un fondo negro. Al igual que Bellamy, England era conocido por su amabilidad y compasión como líder, a diferencia de muchos otros piratas de la época.

En 1720, cerca de la isla africana de Comoras, Inglaterra y sus hombres entraron en un violento conflicto con James Macrae. Después de 10 días de esconderse en una isla , Inglaterra y Macrae acordaron un acuerdo de paz , lo que molestó a la tripulación de Inglaterra ; posteriormente fue expulsado como capitán y abandonado en la isla de Mauricio. Después de cuatro meses , Inglaterra y el leal tripulante que había quedado varado con él lograron construir un barco y navegar hasta un refugio pirata seguro en Madagascar . Murió en algún momento del invierno de 1720-21, posiblemente de una enfermedad tropical .

Primeros años de vida

Nacido en Irlanda como Edward Seegar en algún momento alrededor de 1685, [3] probablemente fue criado como católico, [4] y se decía que era un hombre educado. [5] Seegar cambió su apellido a England cuando se convirtió en pirata. [4] Algunas fuentes afirman que "Seegar" no era el nombre de England en absoluto, sino que era un pirata separado ( Jasper Seagar ) que navegó bajo England. [6] [ ¿ fuente autoeditada? ] [7] England se dirigió a Jamaica y durante la Guerra de Sucesión Española sirvió como corsario . [8] Fue capturado por el capitán pirata Christopher Winter y obligado a unirse a la tripulación. [9] Winter llevó a England a la base pirata en Nassau, Bahamas . [9] England participó en el asalto de Henry Jennings al campamento de salvamento español en Palma de Ayz, Florida, robando £ 87,000 en oro y plata. [10] Luego se informa que Inglaterra fue el intendente de Charles Vane , en marzo de 1718. El balandro de Vane, el Lark, fue capturado por la Marina Real , pero Inglaterra y el resto de la tripulación fueron liberados para inducir a los otros piratas de Nassau a aceptar el perdón del Rey. [11]

Capitanía – Costa de África

A Inglaterra se le concedió la capitanía de su propio barco a mediados de 1718. Inglaterra decidió no aceptar el indulto junto con Vane y algunos otros, y tras la llegada de Woodes Rogers , zarparon hacia la costa de África.

En el camino, él y su tripulación tomaron varios barcos. Uno de ellos era el Cadogan de Bristol, capitaneado por un hombre llamado Skinner. Algunos miembros de la tripulación del England conocían a Skinner y lo reconocieron al instante porque nunca les había pagado por su trabajo anteriormente. Según Charles Johnson, el miembro de la tripulación dijo:

¡Ah! Capitán Skinner, ¿eres tú? Estoy en deuda contigo y ahora te pagaré con tu propia moneda.

Un grupo de piratas agarró al capitán, lo ataron al cabrestante y le arrojaron botellas vacías. Luego, como había sido un buen amo con sus hombres, le dieron una muerte rápida simplemente disparándole en la cabeza con una pistola de chispa . Dado que la tripulación del Cadogan no tenía capitán, England les ofreció la opción de unirse a su tripulación. A bordo de la tripulación estaba Howell Davis, quien se negó a firmar los artículos de los piratas. Howell dijo que preferiría morir antes que convertirse en pirata, sin embargo, England se negó a matarlo y, en cambio, le dio el mando del barco capturado a Davis. Esto marcó el comienzo de la carrera pirata de Davis. Davis también engendraría la carrera de Bartholomew Roberts y las carreras de muchos otros piratas.

Después de algún tiempo, Inglaterra y su tripulación capturaron un bergantín o fragata más grande llamado Pearl . Tomando el barco como propio, lo rebautizaron como Royal James (en honor a James Stuart , en alusión al jacobitismo de Inglaterra o su tripulación [12] ) y en la primavera de 1719 partieron en busca de botín en África. Entre el río Gambia y la Costa del Cabo , los piratas se apoderaron y saquearon diez barcos. Dos de ellos se los quedaron como premios, otorgándoselos a los capitanes Robert Lane y Richard Sample , quienes abandonaron Inglaterra para navegar hacia el Caribe. [13] Después de saquear los diez barcos, Inglaterra nombró a John Taylor capitán de su siguiente premio, el Victory . Después de saquear dos barcos más, Inglaterra y la tripulación decidieron hacer puerto en una pequeña ciudad africana. Sin embargo, los piratas se volvieron cada vez más beligerantes y surgieron conflictos con los lugareños por el trato a las mujeres. Pronto estalló una pelea, lo que resultó en que los piratas quemaran toda la ciudad y se fueran.

Océano Índico

Un grabado que representa al pirata Edward England con, al fondo, la lucha del Fancy (izquierda) y el Cassandra .

En 1720, Inglaterra había llegado al océano Índico , donde se encontró con su compañero pirata, el capitán Oliver la Buse . Inglaterra capturó un barco holandés de treinta y cuatro cañones, al que llamó Fancy en honor al pirata inglés Henry Every , y lo convirtió en su nuevo buque insignia. Inglaterra decidió atacar a un barco de las Indias Orientales bajo el mando de James Macrae , el Cassandra , cerca de la isla de Comoras . [14] Se produjo una larga y sangrienta batalla, y ambos barcos encallaron. Macrae y su tripulación superviviente escaparon y se escondieron en la isla durante diez días. Finalmente, Macrae, que estaba herido, cansado y hambriento, subió a bordo del consorte de Inglaterra, el Victory , esperando clemencia, y se rindió a los piratas. El cargamento del Cassandra estaba valorado en 75.000 libras esterlinas. Noventa de los tripulantes del Fancy murieron en el ataque al Cassandra . [9] Inglaterra tenía un buen carácter y una amabilidad inusual, en el sentido de que no creía en torturar a los cautivos a menos que no pudieran ser persuadidos de otra manera. [9] Inglaterra ordenó que se perdonara la vida a Macrae, y los piratas se quedaron con el Cassandra y le dieron el Fancy , que estaba muy dañado , a Macrae. El contramaestre de Inglaterra, John Taylor , que ahora era capitán del Victory , se resintió por esta elección y solo aceptó después de que Inglaterra lo emborrachara. Inglaterra luego capturó un pequeño barco inglés cerca de Cochin , y el capitán borracho informó un falso rumor de que Macrae estaba preparando una flota para perseguir a los piratas. Esto enfureció a los piratas, particularmente a Taylor, que había querido matar a Macrae. En esa época, Taylor organizó una votación para quitar a Inglaterra del mando. [9] El nuevo capitán, un ex miembro de la tripulación del Fancy llamado Jasper Seator , abandonó a Inglaterra y a otros tres en la costa de Mauricio, antes de llevar al Cassandra y al Victory al norte en busca de más premios. [15] Seator murió en 1721, y Cassandra finalmente pasó a manos de Taylor, quien la llevó al Caribe. [15]

Abandono en Mauricio

Edward England, abandonado, de la serie principal Piratas del Caribe (N19) para Allen & Ginter Cigarettes MET DP835029

Inglaterra y sus tres compañeros fueron desembarcados sin provisiones adecuadas y se vieron obligados a buscar comida en la basura. [16] Después de unos cuatro meses, los hombres construyeron un pequeño bote y lograron navegar hasta el refugio pirata de la bahía de San Agustín en Madagascar . [3]

Legado

Después de llegar a la bahía de San Agustín, Inglaterra sobrevivió durante un tiempo gracias a la caridad de otros piratas, [17] posiblemente algunos de los antiguos miembros de la tripulación de Henry Every . [18] Murió a finales de 1720 o principios de 1721, posiblemente de una enfermedad tropical . [19]

El hijo de Inglaterra, John, finalmente hizo lo que su padre deseaba y también lo llamó John. Esta tradición continuó entre los descendientes de Inglaterra. [ cita requerida ]

Edward England es conocido hoy como uno de los capitanes piratas más humanos de la Edad de Oro de la Piratería . Según el capitán Charles Johnson,

Tenía un gran carácter bondadoso y no le faltaba valor; no era avaro y siempre se oponía al mal trato que recibían los prisioneros. Se habría contentado con un botín moderado y travesuras menos dañinas si sus compañeros hubieran estado del mismo humor, pero generalmente lo dominaban y, como estaba involucrado en esa abominable sociedad, se vio obligado a ser cómplice de todas sus viles acciones. [9]

Referencias

  1. ^ David Marley (2010), Piratas de las Américas: Volumen 1 , pág. 583.
  2. ^ Angus Konstam y David Cordingly (2002), La historia de los piratas , pág. 132.
  3. ^ ab Denis Piat, Piratas y corsarios en Mauricio
  4. ^ de David F. Marley, Piratas de las Américas, Volumen 1
  5. ^ Marcus Rediker, Villanos de todas las naciones: Piratas del Atlántico en la Edad de Oro
  6. ^ Fox, ET (2014). Piratas en sus propias palabras. Raleigh, Carolina del Norte: Lulu.com. ISBN 9781291943993. Recuperado el 17 de junio de 2017 .[ fuente autopublicada ]
  7. ^ Grey, Charles (1933). PIRATAS DE LOS MARES DEL ESTE (1618-1723). Londres: PURNELL AND SONS . Consultado el 1 de junio de 2017 .
  8. ^ Angus Konstam, Piratería: La historia completa
  9. ^ abcdef Johnson, Capitán Charles (1724). UNA HISTORIA GENERAL DE LOS PIRATAS. Londres: T. Warner. p. 124. Consultado el 18 de junio de 2017 .
  10. ^ James Kraska, Piratería marítima contemporánea: derecho internacional, estrategia y diplomacia en el mar
  11. ^ Colin Woodard (2008), La República de los Piratas , ISBN 0-15-603462-X , pág. 234-35. 
  12. ^ Fox, Edward T. (2010). "Jacobitismo y la "Edad de Oro" de la Piratería, 1715-1725". Revista Internacional de Historia Marítima . 22 (2): 277–303. doi :10.1177/084387141002200212. S2CID  162372700 . Consultado el 1 de noviembre de 2021 .
  13. ^ Según la "Historia general" de Johnson, el Elizabeth and Katherine fue rebautizado como Flying King bajo el mando de Sample; fue embestido por un buque de guerra frente a Brasil en noviembre de 1720 y su tripulación fue capturada por los portugueses . El Mercury fue rebautizado como Queen Ann's Revenge (que no debe confundirse con el barco de Barbanegra ) y entregado a Lane; después de capturar varios barcos, escapó del buque de guerra que capturó a Sample, pero se perdió en alta mar con toda su tripulación.
  14. ^ Las mismas fuentes que afirman que Jasper Seagar era un pirata independiente de Inglaterra también ubican a Seagar al mando del Fancy o del Victory durante la batalla contra el Cassandra de Macrae .
  15. ^ ab Holroyd, Ryan (2017). "¿Qué pasó con esos villanos de los mares de la India? El feliz retiro de los piratas de Madagascar, 1698-1721". Revista internacional de historia marítima . 29 (4). Asociación Internacional de Historia Económica Marítima: 765. doi :10.1177/0843871417726748. S2CID  158346251.
  16. ^ El libro de los piratas editado por Charles Ellms
  17. ^ Una historia general de los robos y asesinatos de los piratas más notorios por el capitán Charles Johnson
  18. ^ La República de los Piratas de Colin Woodard
  19. ^ El libro de los piratas de Michael MacLeod, Christine Lampe y Jamaica Rose