El USS Edson (DD-946) es un destructor de la clase Forrest Sherman , anteriormente de la Armada de los Estados Unidos , construido por Bath Iron Works en Maine en 1958. Su puerto base era Long Beach , California e inicialmente sirvió en el Pacífico occidental/Lejano Oriente, operando particularmente en el estrecho de Taiwán y frente a la costa de Vietnam . Su servicio excepcionalmente meritorio en 1964 en el Golfo de Tonkín fue reconocido con la primera de tres Menciones de Unidad de la Armada. Durante los años siguientes fue bombardeado por fuerzas terrestres norvietnamitas y aparentemente recibió fuego amigo de la Fuerza Aérea de los EE. UU .
Tras un incendio a bordo en 1974, Edson regresó al Pacífico Occidental y más tarde fue elogiada por su papel en la evacuación de Phnom Penh y Saigón .
Fue dado de baja en 1988, pero al año siguiente se convirtió en un buque museo en el Intrepid Sea-Air-Space Museum de Nueva York . Volvió a estar fuera de servicio en 2004 y en 2012 se acordó que debía volver a convertirse en un buque museo en Bay City, Michigan . Es un Monumento Histórico Nacional y uno de los dos únicos destructores supervivientes de la clase Forrest Sherman , el otro es el USS Turner Joy . [3]
El USS Edson debe su nombre al mayor general Merritt "Red Mike" Edson USMC (1897-1955), quien recibió la Medalla de Honor (mientras se desempeñaba como comandante del Primer Batallón de los Marines Raiders en Guadalcanal ) y la Cruz de la Armada y la Estrella de Plata por otras acciones en la Segunda Guerra Mundial .
El Edson fue botado el 3 de diciembre de 1956 por Bath Iron Works Corporation y botado el 4 de enero de 1958, patrocinado por la Sra. MA Edson, viuda del General Edson; y puesto en servicio el 7 de noviembre de 1958. [4]
El Edson hizo escala en Ciudad Trujillo y otros puertos del Caribe mientras realizaba un entrenamiento de prueba en ruta al Callao , Perú, donde permaneció del 18 al 21 de febrero de 1959 entregando suministros para la Embajada de los Estados Unidos en Lima, Perú . Llegó a la Estación Naval de Long Beach, California, su puerto de origen, el 2 de marzo, y durante el resto del año perfeccionó su preparación con ejercicios a lo largo de la costa oeste. El 5 de enero de 1960, zarpó de Long Beach para su primer despliegue en el Lejano Oriente, durante el cual patrulló en el estrecho de Taiwán y participó en operaciones anfibias frente a Okinawa , y ejercicios de varios tipos frente a Japón . El 29 de abril, rescató a tres aviadores del USS Ranger , cuyo avión A-3D se estrelló en el océano. El Edson regresó a Long Beach el 31 de mayo para una revisión que continuó hasta octubre. El Edson pasó el resto de 1960 realizando entrenamientos frente a San Diego . [4]
En junio de 1961, el Edson , junto con los demás barcos de la DESDIV 231, zarpó hacia Portland, Oregón , para representar a la Armada de los Estados Unidos en el Festival de la Rosa anual. El 11 de agosto de 1961, el Edson zarpó del puerto de Long Beach para iniciar su segundo despliegue WESTPAC. Pasó tres meses en operaciones con los portaaviones de ataque USS Ranger y USS Ticonderoga y pasó el mes de diciembre patrullando los estrechos entre Taiwán y el continente de la China comunista. [ cita requerida ]
El viernes 13 de marzo de 1964, el Edson partió para su tercer despliegue en WESTPAC. Después del tránsito, el Edson comenzó a cumplir funciones con la Fuerza de Patrulla de Taiwán, CTF 72. El final de mayo y los meses de junio y julio de 1964 estuvieron llenos de operaciones de portaaviones, entrenamiento de apoyo con fuego de artillería en Filipinas y la operación LICTAS, una operación conjunta de la SEATO frente a las costas de Filipinas. En agosto, el Edson se encontraba en el Golfo de Tonkín en operaciones especiales. Fue aquí donde se le otorgó la Mención de Unidad de la Armada por un servicio excepcionalmente meritorio en apoyo de las operaciones en el Golfo de Tonkín durante el período del 2 al 5 de agosto de 1964. En su quinto despliegue en 1967, recibió un impacto de una batería costera norvietnamita mientras brindaba una misión de apoyo con fuego de artillería naval. [ cita requerida ]
El Edson sirvió como guardia de aviones para portaaviones en la Estación Yankee en el Golfo de Tonkín , participó en operaciones Sea Dragon , patrulló en tareas de búsqueda y rescate y llevó a cabo misiones de apoyo de fuego naval durante la Guerra de Vietnam . El 17 de junio de 1968, aparentemente recibió fuego amigo de la Fuerza Aérea de los EE. UU ., junto con varios otros barcos estadounidenses y australianos . [5]
El 12 de diciembre de 1974, el Edson sufrió un incendio en la sala de bomberos de popa mientras entrenaba con el USS Coral Sea . El incendio fue provocado por la ignición de aceite que salía a borbotones de una rotura en una línea de medición de aceite lubricante. Se aseguró el área y se extinguió el incendio sin que se produjeran víctimas entre el personal. [6]
En enero de 1975, después de las reparaciones en Hawái, Edson continuó hacia WESTPAC y en abril participó en la Operación Eagle Pull (evacuación de Phnom Penh, Camboya) y la Operación Frequent Wind (evacuación de Saigón, Vietnam), obteniendo dos Menciones de Unidad Meritorias. [ cita requerida ]
El Edson fue dado de baja el 15 de diciembre de 1988 [7] y remolcado a las instalaciones de mantenimiento de buques inactivos de Filadelfia para su almacenamiento. En el momento de su desmantelamiento, era el último destructor con todos los cañones de la Armada de los Estados Unidos. [ cita requerida ]
El Edson sirvió como barco museo en el Museo Intrepid Sea-Air-Space de la ciudad de Nueva York desde el 30 de junio de 1989 hasta el 14 de junio de 2004, cuando fue reemplazado por un avión de pasajeros Concorde . El barco fue declarado Monumento Histórico Nacional en 1990. [2] [8] [9]
En 2004, el barco fue remolcado al Brooklyn Navy Yard , donde se completaron las reparaciones del casco, y luego remolcado de regreso a la Instalación de Mantenimiento de Buques Inactivos de Filadelfia para su almacenamiento. El Saginaw Valley Naval Ship Museum en Bay City, Michigan, y la Wisconsin Naval Ship Association en Sheboygan, Wisconsin , presentaron solicitudes al Comando de Sistemas Navales del Mar para reubicar al Edson y restablecerlo como barco museo en sus respectivas ubicaciones. La propuesta de Bay City tuvo éxito.
La Armada declaró al USS Edson en condiciones de navegar el 17 de julio de 2012 [10] y se le autorizó a comenzar su viaje a Michigan el 18 de julio con llegada al sitio del museo el 7 de agosto de 2012. Después de aproximadamente un año en un amarre temporal en los muelles de Wirt Stone, fue flotado río arriba por el río Saginaw hasta su sitio de amarre permanente, y el martes 7 de mayo de 2013 a las 15:01 horas, el USS Edson llegó a su sitio de amarre permanente en Bangor Township, Michigan, en 43°36′50″N 83°52′8″O / 43.61389, -83.86889 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.