SUNY Plaza , o el edificio H. Carl McCall SUNY , anteriormente el edificio de la Delaware & Hudson Railroad Company , es un edificio de oficinas públicas ubicado en 353 Broadway en la intersección con State Street en el centro de Albany, Nueva York , Estados Unidos. Localmente, el edificio a veces se conoce como "The Castle" o "D&H Plaza"; [2] [3] [4] antes de la construcción del cercano Empire State Plaza era simplemente "The Plaza". [5] [6] La torre central del edificio tiene trece pisos de altura y está coronada por una veleta funcional de 8 pies de alto (2,4 m) que es una réplica de la Half Moon de Henry Hudson .
El sistema de la Universidad Estatal de Nueva York se administra de manera central desde el edificio. Los cuatro pisos superiores de la torre sur fueron en su día la residencia oficial del rector de la SUNY.
El edificio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1972 con el nombre de Edificio de la Delaware and Hudson Railroad Company. [1] En 1980, cuando el Distrito Histórico del Centro de Albany fue incluido en el Registro, se lo incluyó como propiedad contributiva .
El edificio y el terreno en el que se encuentra, que se encuentra al pie de State Street a lo largo de Broadway , tienen una historia variada. La parte más antigua de la ciudad, fue aquí donde se ubicaron varios de los primeros ayuntamientos de Albany, junto con la Legislatura del Estado de Nueva York en el siglo XVIII. El Plan de Unión de Albany en 1754, presidido por Ben Franklin , se llevó a cabo aquí. [2] El terreno alguna vez estuvo a lo largo de las orillas del río Hudson , y con el tiempo se fue rellenando, incluso en 1911 como parte de la construcción de la Plaza. [7] La ciudad de Albany compró y consolidó la propiedad del terreno que permitió a D&H construir el edificio y a la ciudad tener un parque al frente rodeado por una calle que actuaba como un bucle para los tranvías que circulaban por State Street. Se permitió el acceso público al río Hudson a través de la torre central y mediante un túnel hasta el otro lado de las vías de D&H. [8] El diseño de Marcus T. Reynolds se basó en el anexo Nieuwerk de la Lonja de los Paños en Ypres, Bélgica . [2] [9]
Reynolds originalmente imaginó para el sitio un parque triangular en el final de State Street con un gran muelle en forma de L que iría hacia el norte por tres cuadras de la ciudad y que también soportaría otro parque con una concha acústica y muelles para yates y barcos. Ese diseño habría costado $1 millón y fue rechazado por grupos del vecindario por ser un diseño demasiado caro y grandioso; también se expresaron preocupaciones sobre los problemas del tráfico ferroviario. [10] La idea de abrir la vista de la costa al público se consideró inviable e indeseable en ese momento, ya que el río estaba lleno de muelles comerciales, embarcaderos, almacenes y ferrocarriles. Un plan iniciado por la Cámara de Comercio de Albany, publicado más tarde bajo el título Estudios para Albany , decidió construir un parque público como una plaza rodeada de edificios que ocultarían el humo de las locomotoras, los olores desagradables y las vistas de la costa en funcionamiento de la vista de State Street. [9]
El edificio fue la sede corporativa de D&H Railroad . [2] Se construyó en secciones entre 1914 y 1918. La sección central, que incluye el bloque de cinco pisos en el extremo norte y la torre de trece pisos, conectada por el ala diagonal larga de cinco pisos, se construyó en 1914-15. Otra ala de cinco pisos al sur de la torre central se construyó en 1915-1918; en 1916-1918 se construyó otro edificio separado pero arquitectónicamente compatible y conectado físicamente para ser la sede del periódico Albany Evening Journal . Otra sección, un almacén en el extremo norte, fue demolida más tarde. [4]
William Barnes, editor del Evening Journal y jefe republicano de Albany [4] tenía un lujoso apartamento en los pisos superiores del edificio de su periódico en el extremo sur del complejo. En 1924, el periódico fue vendido al Albany Times Union y el edificio se convirtió en la sede de varias otras empresas, incluido el predecesor del Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . [11]
Después de que el D&H y el Evening Journal abandonaran el edificio, éste permaneció inactivo hasta noviembre de 1972, cuando la Universidad Estatal de Nueva York (SUNY) anunció que compraría el edificio como su primer hogar permanente, habiendo ocupado One Commerce Plaza como sede temporal desde marzo de ese año. SUNY compró el edificio en 1973 y la renovación y construcción del interior comenzó ese año; se trasladaron allí en 1978. Ese mismo año, el rector de SUNY, Clifton R. Wharton Jr., decidió que la torre sur albergaría el apartamento del rector. La renovación total de la Plaza costó 15 millones de dólares. En 1977 se compró el vecino Edificio Federal y se conectó al edificio principal, pasando a formar parte de SUNY Plaza. William Hall Associates ganó el premio Owens Corning Energy Conservation Award en la categoría gubernamental por su trabajo en la renovación. [12]
La fachada del edificio fue restaurada entre 1996 y 2001; estuvo cubierta de andamios durante los cinco años que duró la restauración. [13]
El 14 de febrero de 2020, el edificio pasó a llamarse Edificio H. Carl McCall SUNY en honor a Carl McCall , expresidente de la Junta Directiva de la Universidad Estatal de Nueva York. [14]
De norte a sur, el edificio constaba de al menos seis secciones. Cuando se construyó por primera vez, el edificio tenía un almacén sin decorar directamente detrás del antiguo edificio federal construido con hormigón armado. Al sur de donde se encontraba el almacén comienza la estructura actual, comenzando con una torre cuadrada con cuatro torretas en las esquinas. Un "brazo" de 5 pisos de altura conecta diagonalmente la torre norte con la torre central de 13 pisos de altura. Esas secciones se construyeron primero, en 1914-5. El edificio era demasiado pequeño para todos los empleados de D&H, por lo que se construyó otro "brazo" al sur de la torre que terminaba en otra torre cuadrada con torretas en las esquinas para albergar las oficinas del Albany Evening Journal . Cuando finalmente se terminó en 1918, el edificio medía 660 pies (200 m) de largo. [15] Hoy, sin el almacén, la Plaza tiene 630 pies (190 m) de largo y 48 pies (15 m) de ancho. La Plaza tiene aproximadamente 200.000 pies cuadrados (19.000 m2 ) de espacio para oficinas, y el antiguo Edificio Federal aporta 90.000 pies cuadrados (8.400 m2) adicionales . [ 12]
Aunque el edificio es de estilo arquitectónico gótico, presenta varios detalles que lo vinculan con la herencia holandesa de Albany. La torre central tiene una veleta de 2,4 m de altura que tiene la forma del barco Half Moon de Henry Hudson, mientras que los frontones de todo el edificio llevan el escudo de armas de importantes familias holandesas, incluido el del primer alcalde de Albany, Pieter Schuyler . [10] Otros elementos no góticos incluyen los nombres y las fechas de impresores destacados en el edificio del Albany Evening Journal, incluido William Caxton 1487, el padre de la imprenta inglesa. [11]
El edificio sirve como punto final de la vista de State Street.
Clinton Square Albany.
Clinton Square Albany.
