Aberthaw ( galés : Aberddawan ) es un área que contiene los pueblos de East Aberthaw y West Aberthaw , en la costa de Gales del Sur, a unas 5 millas (8 km) al oeste de Barry . Es el hogar de Aberthaw Cement Works , Aberthaw Lime Works y Aberthaw Power Station , una central eléctrica de carbón fuera de servicio que estaba conectada a los valles de Gales del Sur a través del ferrocarril Vale of Glamorgan . El área está históricamente dentro de la parroquia de Penmark en el Valle de Glamorgan . Los dos pueblos de West y East Aberthaw están separados por el río Thaw . El pueblo de East Aberthaw, cerca de Rhoose , tiene un pub del siglo XIII. La Capilla Bautista y la Sala de Misiones del pueblo ya no existen como tales y se han convertido para otros usos.
Aberthaw está casi enfrente de Minehead en Somerset , Inglaterra. El pueblo de East Aberthaw está situado aproximadamente a 0,40 km (0,25 millas) tierra adentro desde el mar. El río Thaw que desemboca en el mar en Aberthaw es bastante pequeño y en ocasiones se ve afectado por las mareas altas, y con la llegada de la primera central eléctrica alimentada por carbón en Aberthaw alrededor de 1958, se desvió para formar un canal recto de aproximadamente 959 yardas de largo desde línea costera fija, por lo que este tramo es propiedad de la Junta de Generación de Energía. Su antiguo afluente ahora forma un estanque cerrado cerca de las antiguas fábricas de cal y es rico en vida silvestre. [1] Desde Dunraven hasta Aberthaw, los acantilados costeros presentan calizas arcillosas, lutitas y margas azules y marrones. En cuanto a East Aberthaw, los acantilados tienen menos de 30 m (100 pies) y, en algunos lugares, no más de 15 m (50 pies). A una corta distancia al este de Pleasant Harbor en East Aberthaw, hay acantilados boscosos a unos 300 metros de la marca de marea alta de las mareas ordinarias. Al oeste del puerto de Aberthaw hay una extensión de terreno aluvial protegido por terraplenes. Está bordeado por montículos de arena arrastrada por el viento, que se elevan unos 20 pies (6,1 m) por encima de la playa de guijarros. Bordeando la arena arrastrada por el viento, hay una cresta de guijarros gruesos, y más allá, entre las marcas de la marea, hay una extensión de guijarros sobre barro. No hay acantilados al oeste de Aberthaw hasta Summerhouse Point. [2] La cueva Font-y-Gary está cerca de Aberthaw. [3]
La playa frente a la central eléctrica, The Leys, está cerca de Gileston y West Aberthaw; es bien conocido por su pesca en el mar. [4] El Área de Conservación de la Costa de East Aberthaw cubre la totalidad del pueblo de East Aberthaw y contiene una laguna en The Leys. Breaksea Point , en el borde de la bahía de Limpert en Aberthaw, es el punto más meridional de Gales, aunque disputado con Rhoose Point , sin embargo, el Consejo del Valle de Glamorgan ha decretado que Rhoose Point es el más meridional y ha colocado un tablón de anuncios a tal efecto. el sendero costero en Rhoose Point.
Aberthaw deriva su nombre de la palabra galesa "aber", que significa estuario o desembocadura del río Thaw. La existencia de un puerto natural y seguro proporcionó un impulso temprano para el desarrollo y el comercio de la zona. [5] Hubo asentamientos en los siglos II y III, respaldados por cerámica, conchas y tejas romanas que se descubrieron cuando se tendió un nuevo oleoducto a través de East Aberthaw en la década de 1950. [6] Las excavaciones en Well Road revelaron los cimientos de muros que pueden haber pertenecido al asentamiento romano, mientras que nuevos descubrimientos de monedas , joyas , azulejos y cerámica samia sugirieron que la bahía cercana sirvió como punto de desembarco o puerto durante la invasión romana. . [6] La aldea reducida en West Aberthaw, considerada un monumento antiguo en Glamorgan, consistía en una aldea reducida dentro de una estrecha franja de la parroquia de St. Athan que se extendía hasta el canal de Bristol. [7]
En la época medieval se había desarrollado un pequeño pueblo centrado alrededor de la intersección de dos carreteras. Al este, lo que ahora es Port Road conducía hacia Fonmon y Penmark , mientras que al oeste, la actual Well Road (anteriormente conocida como Marshe Way) conducía hacia la marisma y un vado que cruzaba el estuario. La carretera que iba de norte a sur conectaba la costa con los asentamientos del interior y, a medida que florecía el comercio de Aberthaw, las carreteras se utilizaban para transportar mercancías importadas a los mercados de St. Athan y Cowbridge .
De los edificios agrupados alrededor del cruce, la estructura original de Lower Farm House y las Rose Cottage y Marsh Cottages, que alguna vez tuvieron techo de paja, pueden fecharse en la época medieval. El Blue Anchor Inn también es de origen medieval y parece haber sido erigido en 1380. [8] [9] También se sabe que el pueblo, que pertenecía a la parroquia de Penmark, [10] incluía una pequeña capilla que fue posiblemente ubicado hacia el sur del asentamiento, como lo sugiere la marca de 'Chapplefeld' en el mapa de Evans Mouse de 1622. Este debía servir como lugar de culto hasta que se convirtió en una casa a principios del siglo XVII.
En el siglo XVI, el puerto de Aberthaw, situado al sureste del pueblo propiamente dicho, surgió como un puerto pequeño pero próspero. [11] Los barcos llevaron lana y alimentos de Gales y regresaron con vino , sal , frutos secos y cuero de las ciudades del norte de Francia. La importancia del puerto de Aberthaw se vio reforzada por la pérdida del puerto de Porthkerry a causa de una tormenta en 1584, lo que convirtió a Aberthaw en el principal punto de escala en el sur de Gales, entre Cardiff y Swansea .
En la primera mitad del siglo XVII, los barcos partían no sólo hacia Inglaterra y Francia, sino también hacia España e Irlanda. Sin embargo , un comercio igualmente floreciente con las Indias Occidentales , principalmente de azúcar y tabaco , no sobrevivió a los trastornos causados por el estallido de la Guerra Civil Inglesa . Dentro del contexto del pueblo, el puerto jugó un papel importante en el sustento de muchos residentes en el siglo XVII, aunque no siempre de manera legal: el contrabando abundaba en el Canal de Bristol . Edificios como la fortificada Marsh House, construida justo al oeste del pueblo en 1636, parecen haber sido utilizados para almacenar productos importados ilegalmente, especialmente tabaco. [12] Durante el reinado de Jorge II , el Maestro de Fonmon envió soldados a Aberthaw para intentar capturar a los cabecillas de la banda de contrabandistas. [13] Más allá del negocio del puerto, la agricultura también era de importancia central para el asentamiento, la tierra al este del pueblo, entre East Aberthaw y Fonmon, estaba marcada por molinos de viento y huertos . [14] Al oeste, las tierras pantanosas eran aptas para el pastoreo.
Uno de los productos básicos del puerto era el envío de mantequilla al puerto de Bristol . Se observó que Glamorgan suministraba mantequilla a Bristol de la misma manera que Suffolk [15] abastecía a Londres y que el puerto de Aberthaw estaba a la vanguardia de este comercio.
El comercio marítimo de Aberthaw continuó durante todo el siglo XVIII, pero en la década de 1840 su papel como puerto declinó: el puerto "es frecuentado por unos pocos buques costeros de carga inferior", como informó el Diccionario topográfico de Gales en 1849. En 1851, Aberthaw tenía una población de 495 personas. [16] Sin embargo, el principal material que se exportaba entonces era la piedra caliza local de lia, llamada Aberthaw tarras, que se utilizaba para fabricar cal hidráulica, que fraguaba bajo el agua y, por tanto, era muy útil para construir faros (incluido el faro de Eddystone) y esclusas de canales. Esta piedra caliza, considerada de alta calidad, [17] iba a desempeñar un papel clave en la economía local durante los años siguientes, comenzando con la apertura de Aberthaw Lime Works en enero de 1888. [18] A partir de diciembre de 1897, la zona fue servido por el recién construido Ferrocarril Vale of Glamorgan , [19] y una segunda planta, Aberthaw and Bristol Channel Portland Cement Works , comenzó la producción al norte del pueblo en 1916. [20] Hoy en día, la línea Vale of Glamorgan permanece abierta . Esto proporciona un enlace con la central eléctrica y la fábrica de cemento, y después de estar cerrado a los pasajeros el 13 de junio de 1964, se reabrió al tráfico de pasajeros el 10 de junio de 2005, pero sólo con las estaciones Rhoose (para el aeropuerto internacional de Cardiff) y Llantwit Major reconstruidas. El establecimiento de estas industrias cerca de Aberthaw daría como resultado una mayor demanda de alojamiento residencial y, en 1919, se habían agregado dos nuevas comunidades en los extremos norte y sur del pueblo. La comunidad, en ese momento, había ganado una Capilla Metodista y una Sala de Misiones, [21] esta última erigida en estilo Arts and Crafts en Station Road. También se establecieron servicios como una oficina de correos y una tienda del pueblo.
En 1963, se inauguró oficialmente la central eléctrica Aberthaw "A", seguida de la central "B" en 1971; La construcción había requerido un desvío local del río Thaw y los restos del antiguo puerto disminuyeron. [23] [24] Más allá de la conversión de la antigua sala de misiones y de varios antiguos edificios agrícolas para uso residencial, East Aberthaw, sin embargo, ha experimentado poco desarrollo. [5] La central eléctrica "A" fue demolida en julio de 1998 y la central "B" se cerró el 13 de diciembre de 2019, cuando comenzó el desmantelamiento.
El edificio principal es el popular Blue Anchor Inn , catalogado como Grado II*, un edificio largo y bajo con paredes y vigas bajas de madera que data de 1380, con techo de paja. [25] La posada fue utilizada como cobertizo para secar tabaco durante los días del contrabando. [26] La posada se incendió en 1922, 2004 y nuevamente en 2009; el último incendio quemó alrededor del 30% del techo de paja. [26]
Muy cerca se encuentra Marsh House, catalogada de grado II, un edificio del siglo XVIII con un frente simétrico y un techo de pizarra . La casa tenía gran importancia para el comercio local y las operaciones de contrabando, ya que se utilizaba como almacén, especialmente para el tabaco. El Granero es un edificio catalogado de Grado II que data de principios del siglo XIX e incluye establos, un pajar y un granero. El edificio ahora se utiliza como residencia privada. [5] También se enumeran 1 y 2 Marsh Cottage y The Haven. Son dignas de mención varias otras cabañas y casas que no figuran en la lista, como Upper House Farm dentro del Área de Conservación y varios graneros reformados. [5] St Athan Boys' Village era un campamento de vacaciones en West Aberthaw, que funcionó desde 1925 hasta 1991.
Aberthaw High Level era una estación de cuatro vías en el ferrocarril Vale of Glamorgan . No había conexión con la antigua estación Aberthaw Low Level del antiguo ferrocarril Taff Vale de línea única en el desaparecido ferrocarril Cowbridge y Aberthaw . [ cita necesaria ] Este último, que también sirvió a las obras de Aberthaw (Pebble) Lime, ahora catalogadas como Grado II, desde 1892 hasta 1926 y iba desde Llantrisant a través de Cowbridge, fue levantado en junio de 1934.
La línea de doble vía Vale of Glamorgan de Barry a Bridgend se cerró a los pasajeros el 15 de junio de 1964, pero se reabrió a los pasajeros el 10 de junio de 2005, prestando servicio únicamente a Rhoose (para el aeropuerto de Cardiff ) y Llantwit Major . La estación de Aberthaw (alto nivel) se cerró permanentemente y se levantaron las vías de su plataforma hace algunos años y, en marzo de 2013, la caja de señales de Aberthaw que controlaba el tráfico de la línea principal y el acceso del tráfico ferroviario de carbón a las centrales eléctricas de Aberthaw quedó fuera de uso, y todos El resto del trabajo de punta y señalización se transfirió a la estación de trabajo SWCC Vale of Glamorgan en Cardiff. Cuando la caja de señales de Aberthaw West que controlaba el tráfico ferroviario de intercambio de Aberthaw Cement Works cerró en septiembre de 1980, la caja de Aberthaw East se llamó simplemente 'Aberthaw'.
En diciembre de 2019, la central eléctrica "B" restante de Aberthaw se cerró y se desmanteló en 2020. La caja de señales de Aberthaw, que es el único ejemplo restante de este tipo, ahora carece de todo equipo interno y es una estructura catalogada de Grado II, pero inaccesible al público. Se encuentra en la plataforma inferior de la demolida estación Aberthaw High Level, a unos 100 m al oeste de Station Terrace en East Aberthaw. Aberthaw Cement Works, una milla al norte, todavía está conectada por ferrocarril en abril de 2020 y el tráfico ferroviario hacia y desde las obras se controla desde un marco de tierra local controlado por la tripulación que está entrelazado con la señalización remota de la estación de trabajo SWCC Vale of Glamorgan. y control de puntos.
La estación Aberthaw Low Level del antiguo ferrocarril Taff Vale se inauguró en 1892 para dar servicio al pueblo y tenía una conexión con la fábrica de cal en un nivel bajo. Con el cierre de la estación de bajo nivel en 1931, las palabras "Alto Nivel" se eliminaron de la estación Vale of Glamorgan de Aberthaw. La plataforma superior en Aberthaw ahora alberga viviendas privadas y en abril de 2020 se estaba construyendo otra ampliación .
Un kilómetro al norte se encuentra la carretera B4265 que conecta Barry con Bridgend , vía Llantwit Major y St Brides Major . El aeropuerto de Cardiff está a 3 kilómetros al noreste. Desde el cruce de caminos en el Blue Anchor Inn del siglo XIV, Well Road desciende por una colina corta y empinada para pasar por debajo de un puente arqueado que lleva la línea de doble vía Vale of Glamorgan y se amplió en 1958 para llevar nuevas vías dobles a Aberthaw "A" y " Centrales eléctricas B". Al este del cruce, Port Road, un carril estrecho, conduce cuesta arriba a un grupo de agricultores (Upper House Farm) y luego pasa sobre las extensas canteras de piedra caliza de lias azules conectadas por túneles de Aberthaw Cement Work y continúa hacia un bosque en la aldea de Fonmon. , con acceso por carretera alternativa no clasificada a Fontygary y Rhoose o a la B4265, pasando por el castillo de Fonmon .
