Eastern Airlines, LLC es una aerolínea estadounidense fundada en 2010. Opera Boeing 767 y Boeing 777 . Comenzó como Dynamic Airways y luego agregó "Internacional" a su nombre para reflejar su transición de una aerolínea chárter a servicios internacionales programados. Bajo el nombre Dynamic, la aerolínea tenía su sede en High Point, Carolina del Norte, y ofrecía servicios desde Nueva York a Sudamérica. Solía operar desde Fort Lauderdale, Chicago, Los Ángeles y Nueva York hasta el Caribe, Cancún y Sudamérica.
Tras una exitosa reestructuración por quiebra en abril de 2018, Dynamic International Airways obtuvo una licencia para utilizar la propiedad intelectual de Eastern de Swift Air y el arrendamiento de dos aviones de la startup de 2015 Eastern Air Lines . Dynamic pasó a llamarse Eastern Airlines.
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Dynamic Airways fue establecida por Dynamic Aviation y su primer avión fue un McDonnell Douglas MD-88 de segunda mano entregado un año antes de que comenzaran las operaciones en 2009. [4] La aerolínea inició oficialmente sus operaciones a principios de octubre de 2010 después de recibir su certificado de operador aéreo . [5]
En noviembre de 2010, la aerolínea comenzó a operar para Direct Air . El primer avión de la compañía fue repintado con librea y arrendado a Direct Air. [6]
A medida que la aerolínea se acercaba a su segundo año de operaciones, se entregó su primer Boeing 767-200 , seguido de la aprobación para que otro MD-88 surcara los cielos. [ cita necesaria ]
Poco después de la compra del segundo MD-88, Dynamic anunció una asociación de tres años para volar para Hoda Air Services en Corea del Sur . El acuerdo, que incluía un MD-88 apoyado por una tripulación completa, fue el primero de la aerolínea en Asia. La aerolínea continuó expandiéndose cuando su primer 767 entró en servicio y se entregó el segundo, que, según la aerolínea, estaba disponible para arrendamiento con tripulación ACMI , vuelos chárter completos y programas de transporte corporativo para organizaciones privadas y gubernamentales. [7]
En marzo de 2012, Direct Air suspendió temporalmente sus operaciones y canceló todos los vuelos chárter, por lo que posteriormente se declaró en quiebra. Dejó de operar por completo poco después, tras descubrirse que había acumulado deudas millonarias. Como resultado, el MD-88 volvió a ser dinámico. Un tercer 767 fue entregado a Dynamic el 6 de marzo. [8] Este 767 entró en operaciones a principios de 2013. [ cita necesaria ]
Dynamic operó con éxito un ACMI de arrendamiento con tripulación para EZjet , operando vuelos regulares desde la ciudad de Nueva York a Georgetown utilizando su 767-200. Esta operación cesó en 2012, lo que provocó el paso de Dynamic a servicios regulares, comenzando con la resurrección de la ruta de Nueva York a Georgetown en junio de 2014, compitiendo con Caribbean Airlines y Fly Jamaica Airways en esa ruta, los dos últimos volando la ruta como quinta. -servicio de libertad. [9]
En 2015, Dynamic también agregó servicios desde Fort Lauderdale , volando tanto a Caracas como a Río de Janeiro [ cita requerida ] . En 2016, Dynamic agregó nuevas rutas desde Nueva York al Caribe y América Latina, comenzando el servicio a Caracas (llenando un vacío dejado después de que American Airlines cancelara esa misma ruta) , Cancún y Punta Cana , y entró en los mercados de Chicago y Los Ángeles. con servicio desde Chicago a Punta Cana y Cancún , y desde Los Ángeles a Cancún y San Juan . Sin embargo, este último fue retirado posteriormente antes del lanzamiento. Sin embargo, en agosto de 2016, todas las rutas nuevas, excepto la ruta de Nueva York a Caracas, habían sido canceladas y el servicio de Fort Lauderdale a Caracas. Poco después de esas cancelaciones, la aerolínea mexicana de bajo costo Interjet comenzó a operar algunas de las rutas canceladas hacia y desde Cancún.
Después del verano de 2017, Dynamic se retiró de los servicios programados y se reenfocó como operador ACMI. En noviembre de 2017, Dynamic y su aerolínea afiliada Swift Air quebraron. [10]
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Dynamic salió de la quiebra y, con los derechos en manos de Swift Air, pasó a llamarse Eastern Airlines en abril de 2018. La compañía adoptó planes similares a los del anterior Eastern Air Lines Group . La viabilidad de la aerolínea se basaría en la selección de rutas, en su mayoría ubicaciones secundarias en Sudamérica y China. Pero si bien los destinos estaban desatendidos, es posible que no hubiera suficiente demanda para ser rentables. La compañía solicitó cuatro rutas sin escalas, tres internacionales, desde su centro propuesto en JFK Nueva York. Montó una flota de ocho Boeing 767 y los utilizó para prestar servicios chárter en América del Norte y Europa. Con la puesta a tierra del Boeing 737 MAX , Eastern proporcionó vuelos chárter para Sunwing Airlines . [10]
El 1 de septiembre de 2019, la empresa se mudó a su nuevo centro de control de operaciones de sistemas en Wayne, Pensilvania . [11] [10] A finales de mes, Eastern se unió a la Autoridad de Aviación Civil Británica en la mayor repatriación de ciudadanos británicos en tiempos de paz después del colapso de Thomas Cook Airlines , operando vuelos para traer de regreso al Reino Unido a turistas varados en el extranjero. [12]
El 12 de enero de 2020, Eastern Airlines completó su vuelo inaugural a Nueva York desde Guayaquil , Ecuador . [13] Para mayo de 2020, Eastern planeaba comprar varios Boeing 767, con al menos cinco 777-200 usados. [10] El 1 de septiembre de 2021, Eastern Airlines anunció la creación de una nueva subsidiaria de carga llamada Eastern Air Cargo y la incorporación de 35 cargueros Boeing 777 a su flota. [14] [15] [16]
En mayo de 2023, Eastern Airlines anunció sus planes de adquirir la aerolínea chárter Hillwood Airways para ingresar al mercado chárter de lujo. [17] Se compró oficialmente el 15 de agosto de 2023, pero Hillwood continuó operando bajo su marca existente [18] hasta que pasó a llamarse Eastern Air Express el 13 de noviembre de 2023. [19] La subsidiaria planea utilizar sus Boeing 737 , tal y como se indica en las ofertas de empleo de la web.
En julio de 2023, los New England Patriots presentaron una demanda contra Eastern Airlines por un presunto incumplimiento de contrato. [20] Eastern había sido el operador de los dos Boeing 767 del equipo desde finales de 2020 hasta 2024.
En febrero de 2024, Eastern anunció que había trasladado su sede de Pensilvania a Kansas City, Missouri , para estar cerca de su presencia de carga y revisión en el Aeropuerto Internacional de Kansas City , y para crear más puestos de trabajo allí. [21]
Hasta 2017, Dynamic Airways era propiedad de la siguiente manera: [22]
Después de una exitosa reestructuración por quiebra en 2017, Dynamic Airways era propiedad de Olga Alauof (70%) y Woolley (30%).
A partir de febrero de 2024, Eastern Airlines no opera vuelos programados después de cancelar su ruta mensual de Miami a Santo Domingo. [23]
En marzo de 2024, la flota de Eastern Airlines incluye los siguientes aviones: [2]
Como Dynamic Airways, la aerolínea operaba anteriormente los siguientes aviones: [2] [27]
Medios relacionados con Eastern Airlines en Wikimedia Commons
