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Actualmente estoy llevando a cabo una gran tarea. Estoy tratando de organizar y agregar todas las empresas automotrices que estuvieron/están ubicadas en Michigan Auto Manuf con sede en Michigan. Actualmente, mi principal fuente de información es un libro The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to Present (La enciclopedia completa de automóviles, desde 1885 hasta la actualidad) .
El primer paso fue revisar las fuentes de información wiki existentes: Categoría: Fabricantes de vehículos de motor desaparecidos de los Estados Unidos , Categoría: Recortes de automóviles antiguos , Categoría: Recortes de automóviles veteranos , Categoría: Recortes de automóviles de latón
Hasta ahora he añadido las siguientes novedades:
- Alter , Ann Arbor , Argo Electric , Arrow (automóvil) , Autoette
- Bates (automóvil) , Belmont (automóvil) , Benham (automóvil) , Biesel , Berwick (automóvil) , Blood (automóvil) , Briggs-Detroiter
- CVI (automóvil) , Cannon (automóvil) , Carhartt (automóvil) , Carnation (automóvil) , Church-Field , Cricket (automóvil de 1914) , Crown (automóvil) , Cutting (automóvil)
- DAC (automóvil) , Davis (automóvil) , Day (automóvil) , Deal (automóvil) , Detroit (Detroit Auto Vehicle Company) , Detroit (Wheeler Manufacturing) , Detroit Cyclecar , Detroit-Dearborn , Detroit-Oxford , Dodge (AM Dodge Company) , Dodgeson , Dolson , Downing-Detroit , Dudly Bug
- Earl (automóvil) , Engler (automóvil) , Excel (automóvil)
- Faulkner-Blanchard , Fischer (automóvil) , Flyer (automóvil) , Friend (automóvil) , Fuller (automóvil)
- Gaslight (automóvil) , Gaylord (automóvil) , Gem (automóvil) , Gray (automóvil) , Greenleaf (automóvil) , Grinnell (automóvil) , Griswold (automóvil) , Gyroscope (automóvil)
- Hammer (automóvil) , Hammer-Sommer , Handley-Knight , Harrison (automóvil) , Harroun , Havers (automóvil) , Hawk (coche-moto) , Henry (automóvil)
Artículos a los que he contribuido
- Alter Motor Company - Mayor: Información agregada, imagen, enlaces, era un esbozo
- Ingeniería de vehículos - Nuevo artículo "Mayor"
- Henry Ford : se agregó el árbol genealógico de Henry Ford, nuevo, en formato txt. Alguien más lo actualizó más tarde en formato de plantilla.
- Edsel Ford II - Se agregó esto como nuevo
- Camión Michigan - ampliado, era un trozo
- Fabricante de automóviles con sede en Michigan: se agregó la categoría y se revisaron todos los fabricantes de automóviles existentes a partir de junio de 2006. Originalmente se llamaba:
Categoría Michigan Autos, pero el nombre se cambió más tarde.
En mi último proyecto, me he topado con los siguientes elementos que, en mi opinión, pueden requerir algo de atención. Algo que alguien podría querer incluir en una lista para actualizar o, al menos, revisar. Me encantaría dedicarle algo de tiempo a algunos de ellos, pero el tiempo disponible se está agotando.
- Limpieza de Continental, confusión sobre el contenido del automóvil: automóvil Continental , De Vaux Continental , Continental Motors , De Vaux ,
- Categoría:Vehículos eléctricos históricos
- Vehículo eléctrico de batería
- Categoría: Fabricantes de vehículos de motor de los Estados Unidos: la mayoría se traslada a empresas extintas
- Categoría:Eras de la historia del automóvil: ¿por qué existen?
- Categoría:Empresas de vehículos de motor
- Con la eliminación de la lista maestra de empresas automovilísticas, ¿vamos a tener más "enlaces perdidos" o "artículos huérfanos"? ¿Hay alguna forma de crear automáticamente una lista de artículos "huérfanos" relacionados con el sector automovilístico? Por ejemplo, De Mot ,
- ¿Hay alguna manera de crear automáticamente una lista de artículos relacionados con automóviles que carecen de fuentes, como por ejemplo Durant Motors , Plymouth (automóviles)?
- Vehículos de pasajeros en Estados Unidos
- Huérfano (coche)
Historia
EspañolPrimeros salones del automóvil de Detroit (1899-1906)
El mérito de los primeros salones del automóvil de Detroit pertenece a William E. Metzger, el primer concesionario de automóviles de Detroit. Metzger y Seneca G. Lewis de Fletcher Hardware Co., alquilaron el Detroit Light Guard Armory para el salón de la Tri-State Sportsman's and Automotive Association en 1899. Junto con trofeos de caza mayor y artículos deportivos, Metzger exhibió dos Mobiles de vapor y dos autos eléctricos Waverly. El salón atrajo a 200 deportistas de todo el mundo. Los salones Tri-State continuaron en el Light Guard Armory hasta 1901. En 1902, Detroit contaba con cinco concesionarios de automóviles, y la Tri-State Association decidió realizar un salón exclusivo solo para vehículos.
Formación del Salón del Automóvil de Detroit (1907-40)
En 1907, los concesionarios del área de Detroit sumaban 16 y decidieron realizar su propio salón aparte del Tri-State. Los concesionarios formaron la Asociación de Concesionarios de Automóviles de Detroit (DADA). El Salón del Automóvil de Detroit, organizado por la nueva DADA, comenzó con el salón de diciembre de 1907, que se celebró en Beller's Beer Garden en Jefferson. En los primeros años, el salón se celebró en varios lugares, Wayne Gardens, una planta maderera, un salón de baile, en Riverview Park en el puente Belle Isle , luego en la planta de bicicletas Morgan & Wright. En 1917, el Salón del Automóvil de Detroit se celebró en la carpa Billy Sunday Tabernacle. Para la exhibición de 1924, la familia Grindley completó el Convention Hall, que se convirtió en la ubicación anual del salón hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial.
Segunda Guerra Mundial (1941-1952)
El gobierno de los Estados Unidos prohibió la venta y entrega de automóviles y camiones nuevos para pasajeros durante la Segunda Guerra Mundial. No hubo exposiciones de automóviles de DADA durante esos años.
Salón del Automóvil Moderno (1954 - Presente)
De 1954 a 1956, el Salón del Automóvil de Detroit se celebró en el Recinto Ferial del Estado de Michigan. El salón del automóvil se trasladó al Arsenal de Artillería de Detroit, donde permaneció hasta 1960. Ese año, el salón del automóvil se trasladó al Cobo Center , y continúa allí en la actualidad. En 1989, el salón pasó de llamarse Salón del Automóvil de Detroit a Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (NAIAS).
Historia del automóvil
Plymouth es un nombre que se interpreta erróneamente como "Make-Plymouth". Sin embargo, produjo un vehículo entre xxxx y xxxx, el [Alter]. También se trata de una antigua planta de repuestos de Ford, ahora Visteon. También se trata de la posible utilización de Plymouth por parte de Ford como sede de FoMoCo.
Necesito titulo
- Balleneros
- Aeropuerto de Metetal
- Absorbente
Eventos y festivales destacados
- ENERO : Espectacular pista de hielo internacional de Plymouth
- JULIO: Desfile del 4 de julio de Good Morning America
- JULIO: Arte en el parque : generalmente se lleva a cabo la segunda semana de julio
- SEPTIEMBRE: Festival de Otoño de Plymouth : generalmente se celebra el fin de semana posterior al Día del Trabajo.
Enlaces externos
- Ciudad de Plymouth
- Municipio de Plymouth
- Sociedad histórica de Plymouth
- Directorio de la comunidad plymouth48170.com
Plymouth
Lista de cosas por hacer
Enlaces Wiki Útiles
Enlaces de referencia
Enlaces externos
- http://www.angelfire.com/de2/detroitpix/ALL.html
- http://info.detnews.com/history/story/index.cfm?id=80&category=life
- http://www.michigan.gov/som/0,1607,7-192-29938_30240-53443--,00.html
- http://mmm.lib.msu.edu/search/browsedisplay.cfm?t=2&subcol=52
- http://americanhistory.si.edu/ONTHEMOVE/themes/story_78_1.html
- http://restored-classics.com/bvac/
- http://info.detnews.com/history/story/index.cfm?id=16&category=business
- http://local.aaca.org/bntc/pubs/web.htm
- http://www.coachbuilt.com/bui/g/gotfredson/gotfredson.htm