Diseño para la excelencia ( DfX o DFX ) es un término y abreviatura utilizados indistintamente en la literatura existente, [1] [2] [3] donde la X en diseño para X es una variable que puede tener uno de muchos valores posibles. [4] En muchos campos (por ejemplo, integración a muy gran escala (VLSI) y nanoelectrónica ) X puede representar varios rasgos o características que incluyen: capacidad de fabricación, potencia, variabilidad, costo, rendimiento o confiabilidad. [5] Esto da lugar a los términos diseño para la fabricabilidad (DfM, DFM), diseño para la inspección (DFI), diseño para la variabilidad (DfV), diseño para el costo (DfC). De manera similar, otras disciplinas pueden asociar otros rasgos, atributos u objetivos a X.
Bajo el diseño de etiqueta para X , se resume un amplio conjunto de pautas de diseño específicas. Cada directriz de diseño aborda un problema determinado causado por un producto o que afecta sus características. Las directrices de diseño suelen proponer un enfoque y los métodos correspondientes que pueden ayudar a generar y aplicar conocimientos técnicos para controlar, mejorar o incluso inventar características particulares de un producto. Desde una visión basada en el conocimiento, la guía de diseño representa una forma explícita de conocimiento, que contiene información sobre el saber hacer (consulte Conocimiento procedimental ). Sin embargo, prevalecen dos problemas. Primero, este conocimiento explícito (es decir, las pautas de diseño) se transformó de una forma tácita de conocimiento (es decir, por ingenieros experimentados u otros especialistas). Por lo tanto, no se garantiza que un estudiante de primer año o alguien que esté fuera del área temática comprenda este conocimiento explícito generado. Esto se debe a que todavía contiene fracciones integradas de conocimiento o incluye, respectivamente, suposiciones no obvias, también llamadas dependencia del contexto (ver, por ejemplo, Doz y Santos, 1997:16-18). En segundo lugar, es probable que las características de un producto superen la base de conocimientos de un ser humano. Existe una amplia gama de campos especializados de la ingeniería, y considerar todo el ciclo de vida de un producto requerirá experiencia no relacionada con la ingeniería. Para ello, a continuación se enumeran ejemplos de directrices de diseño.
Las metodologías DfX abordan diferentes problemas que pueden ocurrir en una o más fases del ciclo de vida de un producto :
Cada fase se explica con dos categorías dicotómicas de productos tangibles para mostrar diferencias en la priorización de cuestiones de diseño en determinadas fases del ciclo de vida del producto :
No se analizan los bienes no duraderos que se consumen físicamente cuando se usan, por ejemplo, chocolate o lubricantes. También existe una amplia gama de otras clasificaciones porque los productos son (a) bienes, (b) servicios o (c) ambos (ver OCDE y Eurostat, 2005:48). Por tanto, también se puede hacer referencia a producto completo , producto aumentado o producto ampliado. También se ignora la estrategia de la unidad de negocio de una empresa, aunque influye significativamente en el establecimiento de prioridades en el diseño.
El diseño según costos y el diseño según estándares sirven para reducir costos en las operaciones de producción o, respectivamente, en las operaciones de la cadena de suministro. A excepción de los bienes o marcas de lujo (por ejemplo, cristales Swarovski , moda de alta costura , etc.), la mayoría de los bienes, incluso los productos exclusivos, dependen de la reducción de costos , si se producen en masa . Lo mismo es válido para la estrategia de producción funcional de personalización masiva . A través del diseño de ingeniería, se pueden cambiar las interfaces físicas entre a) piezas, componentes o conjuntos del producto y b) el equipo de fabricación y los sistemas logísticos de flujo de materiales y, por lo tanto, se pueden lograr efectos de reducción de costos en la operación de estos últimos.
Las directrices de diseño centradas en el usuario pueden estar asociadas con los bienes de consumo duraderos , y las directrices de diseño centradas en la posventa pueden ser más importantes para los bienes de capital . Sin embargo, en el caso de bienes de capital, el diseño ergonómico es necesario para garantizar claridad, simplicidad y seguridad entre la interfaz hombre-máquina. La intención es evitar accidentes en el taller y garantizar flujos de trabajo eficientes. También el diseño estético se ha vuelto cada vez más importante para los bienes de capital en los últimos años. En los mercados de empresa a empresa (B2B), los pedidos de bienes de capital o las transacciones comerciales se realizan normalmente en ferias industriales. Las características funcionales de los bienes de capital en términos técnicos se suponen generalmente cumplidas por todos los competidores que participan en la exposición. Por lo tanto, un comprador puede verse influenciado subliminalmente por la estética de un bien de capital cuando se trata de una decisión de compra. En el caso de los bienes de consumo duraderos, el aspecto posventa depende en gran medida de la estrategia de la unidad de negocio en términos de oferta de servicios, por lo que generalmente no es posible formular declaraciones.
Varios otros conceptos en el desarrollo de productos y el desarrollo de nuevos productos están muy relacionados:
Observar todas las etapas de vida de un producto ( ciclo de vida del producto (ingeniería) ) es esencial para el diseño de X; de lo contrario, X puede estar suboptimizado o no tener sentido. Al preguntar qué competencias se requieren para analizar situaciones que pueden ocurrir a lo largo de la vida de un producto, queda claro que se requieren varias funciones departamentales. Un supuesto histórico es que el desarrollo de nuevos productos se lleva a cabo en un proceso de etapa departamental (que se remonta a la teoría clásica de la empresa , por ejemplo, la burocracia de Max Weber o los principios administrativos de Henri Fayol ), es decir, el desarrollo de nuevos productos. Las actividades están estrechamente asociadas con cierto departamento de una empresa. A principios de la década de 1990, el concepto de ingeniería concurrente ganó popularidad para superar las disfunciones de los procesos de las etapas departamentales. La ingeniería concurrente postula que varios departamentos deben trabajar en estrecha colaboración para ciertas actividades de desarrollo de nuevos productos (ver Clark y Fujimoto, 1991). La consecuencia lógica fue la aparición del mecanismo organizativo de equipos multifuncionales . Por ejemplo, Filippini et al . (2005) encontraron evidencia de que la superposición de procesos de desarrollo de productos solo acelera los proyectos de desarrollo de nuevos productos si estos son ejecutados por un equipo multifuncional , y viceversa.
Diseño para referencias X.
Referencias auxiliares
